※ 引述《jh961202 (阿電)》之銘言： : https://udn.com/news/story/7324/2350976 : ======================================================== : 苗栗縣政府力推的舊山線鐵道自行車（RAIL BIKE）預計年底試營運，成為全國獨創的 鐵 : 道旅遊型態。 : 縣府已完成原型車設計，並著手辦理招商尋找委外營運業者，短中期階段希望每年能吸 引 : 30萬人次的遊客造訪。 : 苗栗縣文化觀光局指出，舊山線RAIL BIKE可供4人乘坐，以人力踩踏方式前進，還設有 電 : 動馬達，可以不靠人力行駛，時速可達1、20公里，遊客搭乘時更具彈性，不用擔心體 力 : 不勝負荷，沿途可隨興欣賞舊山線山林美景。 : 三義鄉去年獲得國際慢城認證，RAIL BIKE具有綠能觀光特色，將是三義慢城極大的旅 遊 : 賣點。 : 縣府規畫的RAIL BIKE路線，初期從舊山線勝興火車站到龍騰斷橋，全長約3.6公里，未 來 : 可延伸與台中市的舊山線路段「接軌」，建構完整的舊山線鐵道旅遊系統。 : 文觀局長彭德俊表示，舊山線RAIL BIKE全案正進行招商作業，徵求委外營運廠商，硬 體 : 設施部分，統包工程計畫正由交通部觀光局審核，待審核通過後即可辦理工程發包作業 ， : 縣府爭取年底前試營運，明年初開放服務遊客。 : 他指出，縣府已經設計出RAIL BIKE的原型車造型，將會打造1輛提供委外業者參考，未 來 : 得標廠商可選用原型車，也可自行開發或購置專屬的鐵道自行車款。 : 恕我直言，這是甚麼鬼東西.... 改成鐵道自行車，不如回歸交通本質，改成蹦蹦車 現在勝興等舊山線沿線無公共交通工具可抵達，且道路狹小，假日易壅塞 遊玩不甚方便 設置蹦蹦車作為交通工具，並管制假日車輛進入 假日遊客一律搭乘蹦蹦車前往遊玩 蹦蹦車班次密集，可開到半小時一班，並可在沿線各站中途下車，相當方便 每人全票收費100 - 200元 舊山線既有硬體設施幾乎都能直接流用 不僅節約花費 又不會有毀損文化資產的問題 一口氣解決勝興無公共交通工具，道路狹小假日壅塞混亂的問題 遊客客源有望增加 不僅是自己開車的客人 而苗栗縣政府若營運蹦蹦車，亦可由蹦蹦車獲得豐富收益 簡直是一舉多得 唯一缺點大概就是蹦蹦車與舊山線文化連結較為薄弱 -- ████████◤ █ ◥██ ◢█◤ █ ◥█ ◢█◤ ████ ████ ████ █ ◢◤ █ █ █ █ ◥◢█◤ █ █ █ █ █ █ ██◤ █▄▄█ █ █ ◥◤ ████ ████ ████▋█ ◥◣ ▄▄◤ ████ Electric Railway since 1927 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.213.95 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1503578749.A.C57.html 問題多多+1 可能過了嘗鮮期一段時間就會停了 三億就報銷了 蹦蹦車也可打造為台鐵車輛外觀啊 (刪除線)浪漫快車VSE蹦蹦車(刪除線) 要大量疏運乘客，白鐵應該不適合 而且白鐵年事已高，再操就(ry ※ 編輯: Odakyu (114.44.213.95), 08/24/2017 22:31:42 ※ 編輯: Odakyu (114.44.213.95), 08/24/2017 22:41:57 主要是因為那地方交通不甚方便 無大眾運輸工具 遊覽車似乎也不得入... ※ 編輯: Odakyu (114.44.213.95), 08/24/2017 22:56:34 以苗栗民主政府來說，會三分鐘熱度很不意外。 ※ 編輯: Odakyu (114.44.205.141), 08/24/2017 23:44:11