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作者Desire5566 (滴塞ㄦ)
標題[新聞] 屏東枋寮至高雄 台鐵9月新增區間快車
時間Thu Jul 27 16:35:07 2017
原文PTT 原始連結 ↗
屏東枋寮至高雄 台鐵9月新增區間快車 〔記者侯承旭／屏東報導〕為方便屏東潮州以南的乘客往返高雄左營轉乘高鐵，台鐵9月6 日起將新增高雄新左營站至屏東枋寮的區間快車。 台鐵西部幹線電氣化南端至屏東潮州，潮州以南仍未電氣化，民眾要往返高雄及潮州以南 各車站，除了少數的對號列車外，都需在潮州換車。 根據台鐵的時刻表，9月6日起將增開高雄新左營往返屏東枋寮的區間快車，南下為3081及 3085車次，北上則為3082車次，為非對號列車，全程車資102元，行車時間約1.5小時。 區間快車除了潮州以南至枋寮每站都停外，潮州以北至新左營只停靠屏東、九曲堂、鳳山 、高雄、新左營等大站，速度比一般區間車快。 目前枋寮民眾若要到高雄左營搭乘高鐵，自強號最早抵達新左營站已經是上午9點以後， 票價158元；未來新增的北上區間快車3082車次，則可提早於上午7點57分抵達新左營站， 轉乘高鐵更具彈性，票價更便宜。 自由時報 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2144836 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.148.32 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1501144510.A.995.html

推文 (82)

推 haruka281 只有一往返也在說 以前都班班直通高雄 07/27 16:54
推 ultratimes 終點可以到高雄嗎？不需要北上終點都到新左營... 07/27 17:07
→ ultratimes 西幹線南下列車其實可以多一點終點高雄的排班 07/27 17:08
推 tyytt 到新左營有什麼不好？ 07/27 17:22
→ asd70220 到新左營就是為了方便轉高鐵，搞笑哦 07/27 17:22
推 k9531001 到新左營又不是沒到高雄 07/27 17:26
推 ultratimes 高雄有其傳統終點站的意義 07/27 17:31
→ temu2035 區間快車到高雄換車次，再開到新左營，就能符合某u講的 07/27 17:35
推 barry1126 幹嘛特別換車次，徒增麻煩 07/27 17:36
推 jgfreedom 能到新左營就到新左營吧！大量高雄站始發的傳統已經不 07/27 17:37
→ jgfreedom 重要也沒必要了，調車場都夷為平地了~ 07/27 17:37
→ temu2035 高雄換車次，這樣終點和起點都是高雄 07/27 17:38
推 toast520520 傳統很重要嗎？ 07/27 17:40
→ geesegeese 早該做了，台鐵不長進 07/27 17:41
→ temu2035 傳統不重要的話，蒸機放給他爛就好，何必花大錢修復 07/27 17:41
推 CORSA 結果楠梓岡山就被邊緣化了~ 07/27 17:42
推 haruka281 傳統終點站意義?台北表示: 07/27 17:46
推 lc85301 不是枋寮搭火車的人很少… 07/27 18:23
→ wiabc 跟uu大師認真就輸了 07/27 18:36
推 andy810625 以前直通一堆都沒提，實際上那根本叫恢復... 07/27 18:38
→ andy810625 另，3081-3082若還是DMU就好玩了，論與自強號搞混... 07/27 18:39
推 jasonjaynet 開什麼車？ 復興號？ 07/27 18:45
推 iTelephone 急行列車出現了嗎... 07/27 18:59
推 k40515 大師能不能看看文章第一句... 方便轉乘左營高鐵，然後只 07/27 19:04
→ k40515 開到高雄? 07/27 19:04
→ k40515 那乾脆沙崙線也開到中州就好了啊，兩個編組就搞定整天了 07/27 19:05
推 marklin709 林邊以南到高雄早就放棄台鐵了 07/27 19:12
推 easydo 高雄枋寮間還有開復興791和792 但潮枋間非每站停 而且792 07/27 19:15
→ easydo 比較特別 潮枋間只停林邊 沒停南州 07/27 19:15
→ easydo 說錯 是新左營枋寮間 07/27 19:16
推 shter 新左營至潮州其實就是比照北部的樹林至七堵啦 07/27 19:50
推 macarthur 岡山以北去台南高鐵搭車啦！ 07/27 20:13
推 zzzz8931 傳統意義XDDDD 07/27 20:46
→ temu2035 3081-3082為兩組DR29+30 07/27 20:53
→ robert20420 都說要接高鐵 接高鐵 接高鐵了(很重要說三次)，跟傳 07/27 20:54
→ robert20420 統實在無關 07/27 20:54
→ countryair 岡山去新左營搭高鐵還是有比去台南快，而且班次更多 07/27 21:05
→ Metro123Star 仍然是DMU？怎麼不出EMU，還是沒EMU可用 07/27 21:26
→ Metro123Star 某樓提到的急行列車，莒光就是啊？ 07/27 21:27
→ Metro123Star 應該是急行電車吧，不過那是指後來特別快速或新快速 07/27 21:27
→ Metro123Star 因為急行名稱容易搞混，普通系通通改稱xx快速 07/27 21:27
→ Metro123Star 至於台北一直都不是傳統終點吧 07/27 21:28
噓 klementhsu 哪個有問題的在說傳統終點站 聽你在練孝為 07/27 21:30
推 CharmingWu 大濕正常發揮！ 07/27 21:38
推 nozomi9 傳統喔？ 那北部都到臺北就好？ 07/27 21:52
推 dyo010123 大濕又出招啦! 07/27 22:18
→ heibe 某u為何要這樣一直刷存在感？！ 07/27 22:24
推 haruka281 南港板橋調車場沒蓋好前，台北都是東西幹線發車站 07/27 22:26
推 SmileEMU800 傳統意義Wwww 07/27 22:30
→ SmileEMU800 奇文共賞，大濕又發功了大家快來朝聖 07/27 22:31
噓 szqecs 傳統終點是啥洨言論 07/27 23:22
推 gogodavid 原來始發跟終點也有所謂的傳統意義哦… 07/27 23:23
推 cic2014 枋寮還沒電氣化啊～ 07/27 23:37
推 qutetom 傳統終點的話，不要忘了高雄港站喔。 07/27 23:41
噓 r185 傳統意義是啥 能吃嗎? 07/27 23:56
→ omkizo 台鐵終於懂開市郊各停的的區間快了 九曲堂算大站? 07/28 00:30
推 duodeviginti 屏東線傳統終點站明明是高雄港 07/28 00:39
→ ecpoem 那能不能要求臺鐵多開起、訖站為臺北的班次？臺北也是傳統 07/28 00:56
→ ecpoem 終點啊... 07/28 00:56
→ Ron51320 我想應該會持續不買單 只想要高鐵延伸0.0 07/28 01:45
推 misson 乾脆開到松山，連高鐵都取代，而且傳統意義終點站也到了 07/28 02:22
推 et11117 終點新左營還不是有停高雄是在執著什麼啦 07/28 03:09
噓 heibe 某u稍微被戰一下就躲到不知哪裡去～ 07/28 07:26
→ tonybbbb 跟ppp123一樣的個性 07/28 08:25
推 SmileEMU800 又射後不理啦XD 07/28 12:13
推 ultratimes 推CORSA 又邊緣化岡山楠梓 07/28 13:24
→ ultratimes 另外如果到左營只是為了方便高鐵，很抱歉 07/28 13:25
→ ultratimes 台鐵沒必要圖利高鐵，已經給你們兩個月台了還要怎樣？ 07/28 13:25
噓 crazy203 DMU是不用回新左營加油？大濕的鍵盤排點果然不是一般人 07/28 13:50
→ crazy203 能了解的 07/28 13:50
推 c733614 潮州以南就還沒電化是要怎麼開EMU... 07/28 15:12
推 SmileEMU800 台鐵也不是自願的呀大濕…還不是某些民代狂吃豆腐… 07/28 15:23
推 SmileEMU800 撇除民代不說，接駁高鐵也沒什麼損傷啊，又不是說接 07/28 15:29
→ SmileEMU800 駁免費，要搭高鐵還得要再花錢轉乘台鐵，有錢不賺嗎 07/28 15:29
噓 pascal1001 又不是免費接駁，何來圖利之嫌 07/28 15:44
→ temu2035 標準的讀書讀到走火入魔 07/28 15:57
推 DDmen 臺鐵給的月台是台北那兩個嗎？那是要付租金的不是無償提供 07/28 18:33
→ DDmen ！ 07/28 18:33
推 tyytt 這是我有史以來看過大師最沒有邏輯的一次 07/28 20:51
→ anajal 有時候看看大師的言論看久了還覺得台鐵那些官腦袋還算清 07/29 12:23
→ anajal 楚 07/29 12:23
噓 hpbl 某u真的蠻嚇人的 07/31 19:35
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