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9/6的改點已經可以查詢了喔
大家可以上去做參考囉!
感謝大家!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.188.202
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1501074954.A.E6E.html
推文 (195)
推
deer1305
南迴線晚上的車次都不見了@@
07/26 21:55
推
chrissonic
事實上只有每星期五與日,南迴線的晚上六點以後有行駛
07/26 22:03
→
chrissonic
像是373次(173次改為彰化~潮州,五與日停駛)就是舉例
07/26 22:04
推
eastwolf9506
781變站站停,404變204
07/26 22:08
→
bshft
平日潮州=知本間是晚上7點開始管制,不是6點
07/26 22:12
推
chuting1230
502海線莒光號改成1502次區間快了
07/26 22:21
→
bshft
南港對號車也停太少了,至少要比照新左營才是
07/26 22:21
推
garyjcw
想當初40次的榮景 現在變成通勤站站樂區間快 唉
07/26 22:23
推
rocky9137No2
南港以前連復興號都過站不停.........
07/26 22:28
→
rocky9137No2
火車真的是越來越慢沒效率 又貴 = =
07/26 22:28
→
bshft
655次減停瑞源、富里、東竹、東里、富源、萬榮、南平、豐田
07/26 22:28
→
bshft
和平、東澳、蘇新、礁溪、頭城、福隆、雙溪、四腳亭、八堵
07/26 22:29
→
bshft
增停萬華
07/26 22:29
→
bshft
以前南港沒什麼人,現在南港為一等站,每天進出站約2萬人次
07/26 22:31
推
StarFox0910
https://i.imgur.com/KgALJlN.jpg 為什麼3707要在台
07/26 22:40
→
StarFox0910
南停20分鐘??
07/26 22:40
推
lhy11
請問要去哪裡查9/6之後的時刻表?
07/26 22:55
→
bshft
126次改晚,彰化=七堵間時刻及停靠站比照130次
07/26 23:02
推
access
原237消失了,花蓮整整一小時除了團體列車外無北上列車?
07/26 23:04
推
eastwolf9506
台北到松山的末班車是152次,之後的區間車都沒有了
07/26 23:16
→
bshft
司機和車長要早點休息,到終點站不能太晚
07/26 23:22
推
IZhen
借問一下,紙本時刻表大概什麼時間可以拿取?
07/26 23:23
推
ron13572004
152次減停善化、田中
07/26 23:23
推
iori101
哪邊可以查新時刻表??
07/26 23:34
推
you1111
271都改普悠瑪這麼久了 283是否可以把新竹拿掉了
07/26 23:34
→
you1111
官網區間慢慢按...
07/26 23:35
推
mattc123456c
只能去XML慢慢翻?現在只有到9/8
07/26 23:53
推
jgfreedom
后里多了104、473,還有嗎?一個一個查怕漏掉
07/26 23:55
推
you1111
所以有些周六周日周一就查不到
07/26 23:58
推
jgfreedom
北迴莒光夜車北花段基本上是“準半直達”等級了,砍好
07/26 23:59
→
jgfreedom
多站……
07/26 23:59
→
you1111
剛剛看到436減停南港 南港到花蓮唯一直達車掰了
07/27 00:00
→
you1111
所以想看花蓮到南港唯一直達的405是不是也一樣 不過看來
07/27 00:01
→
bshft
有人可以查到473,表示週日也可以查
07/27 00:02
→
you1111
大概也會減停
07/27 00:02
→
bshft
405減停南港沒錯
07/27 00:04
推
mattc123456c
現在可以查到9/9了
07/27 00:04
→
bshft
119停駛,改開159,時刻區間與169同
07/27 00:06
→
mattc123456c
XML和json有到9/23日,只是不好查
07/27 00:06
推
you1111
花蓮南港110m不見了QQ
07/27 00:06
→
you1111
沒關係花蓮松山112m都還在就好
07/27 00:07
推
jgfreedom
終於改了! 111桃園23分到24分開,136桃園38分到40分開
07/27 00:09
→
jgfreedom
,其他站也有微調,但北高時間一樣
07/27 00:09
→
bshft
507、522增停新左營
07/27 00:11
→
bshft
280、283可以改彰化到開就好,彰化以南利用率非常低
07/27 00:12
推
jgfreedom
133也有微調,新竹前提早1分(新竹改停2分鐘),台中=
07/27 00:17
→
jgfreedom
台南縮減1分,看來是真的有為普悠瑪現行排點做調整。
07/27 00:17
→
bshft
140改海線,由田中發車;51、52次增停屏東
07/27 00:19
推
jgfreedom
52次改在新烏日待避288次嗎?彰化=台中好慢……
07/27 00:20
→
bshft
52次變好慢,排點超鬆
07/27 00:24
→
yukita65
4211為什麼終點站只到板橋?新時刻在萬華就待避285了
07/27 00:25
→
jgfreedom
52次桃園新竹都排3分鐘……
07/27 00:27
推
you1111
447增停七堵做什麼= =換司機?
07/27 00:51
推
jgfreedom
253也增停羅東宜蘭。
07/27 00:55
→
bshft
439次PP取代原本的435次DMU,為什麼減停這麼多?
07/27 01:03
→
add168
239DMU才是跑435的停靠站
07/27 01:05
推
mpgy97
海線重點:525=502改區間快;591取代週六169;592改原126時段
07/27 01:10
→
mpgy97
;週日284停駛改126(300型至七堵);140改海線彰化18點開
07/27 01:10
→
mpgy97
176週日改180到花蓮
07/27 01:11
推
jack801016
停七堵不是要轉運基隆的旅客?不然基隆人到東部回不了
07/27 01:12
→
jack801016
家吧
07/27 01:12
→
bshft
472停駛,410改每天行駛
07/27 01:14
推
zxcc79
區間快PP走入歷史
07/27 01:15
→
bshft
74次週日停駛,71次週六停駛,週日692次跑74次的點
07/27 01:17
→
bshft
新增七堵=基隆100次
07/27 01:18
推
you1111
七堵到基隆自強號 好屌XD
07/27 01:20
→
you1111
現在想起來以前是不是有彰化到員林的太魯閣?印象中好像有
07/27 01:24
→
you1111
過這種東西w
07/27 01:24
推
CGtheGREAT
一些回送兼載客的案例 以前也不少啊
07/27 01:59
推
CGtheGREAT
樹林到中壢莒光、基隆到樹林太魯閣、高雄到台南莒光
07/27 02:01
→
CGtheGREAT
等等
07/27 02:01
推
you1111
基樹那班我知 好像還是唯一有停汐止的太魯閣號XD我是說像
07/27 02:09
→
you1111
起站下一站就訖站好像只有彰化=員林?
07/27 02:09
→
CGtheGREAT
以前的松山台北自強啊XD
07/27 02:47
推
AHsuanHsuan
中壢3B又要有區間車停過夜了
07/27 02:51
推
you1111
有喔 完全沒印象XD
07/27 03:01
→
you1111
什麼時候的啊
07/27 03:02
推
CGtheGREAT
90年代後期
07/27 03:12
推
CGtheGREAT
大概15~20年前引象中有好幾班北松到開的車
07/27 03:15
推
zc20703
1990年代末期有台北起松山迄的自強號
07/27 03:25
→
barry1126
1526終於不用再待避324了!
07/27 04:29
→
bshft
中壢現在3B也有車過夜,只是改點後換不同班次
07/27 05:18
推
easydo
308改晚 變成原404的花東+原704 402增停羅東瑞穗池上關山
07/27 06:43
→
easydo
4240延駛南澳代替原本的4302 4303停駛 4652平日改和平發車
07/27 06:55
推
agh386690
區間快幾乎都停南港..除了4028/4023以外
07/27 07:02
→
agh386690
看錯4023有停
07/27 07:04
→
agh386690
快車真的越改越鳥,不是一直待壁就是排點慢
07/27 07:20
→
agh386690
搞得跟區間沒兩樣
07/27 07:20
→
easydo
改點後704和706都沒停康樂 康樂平日只剩一班對號車到高雄
07/27 07:27
→
easydo
有人說到迴送兼載客 4043好像也是 這個時間點是都沒人搭車
07/27 07:31
→
easydo
嗎?總覺得改成到宜蘭再迴送蘇澳會比較好 改點後還是沒動
07/27 07:32
→
bshft
區間快南港本來就該停
07/27 07:42
→
ecpoem
只行駛臺北=松山自強請參考《鐵道情報》第184期,南調還
07/27 08:08
→
ecpoem
沒搬家前通勤電車也有類似班次
07/27 08:08
→
easydo
前一篇有人說251改DMU跑 這篇也有人說239也是 所以兩班都
07/27 08:09
→
ecpoem
這種自強要不到臺北後跑往基隆通勤自強,要不從基隆跑通勤
07/27 08:10
→
easydo
改DMU跑?那172到花蓮後就在花蓮過夜?還是?
07/27 08:10
→
ecpoem
自強到臺北後回松山再進南調
07/27 08:10
→
easydo
北花有些自強改DMU跑 不過目前官網時刻表還未註明
07/27 08:11
→
easydo
239應該不是DMU跑才對 因為該班有輪椅標示 239應該是172
07/27 08:15
→
easydo
的編組跑
07/27 08:15
→
bshft
239是PP,172來的
07/27 08:21
→
bshft
204、217、236、251改DMU
07/27 08:22
推
jout3502
偷偷問,這樣算年度大改點了嗎?
07/27 08:24
→
bshft
一半以上的班次都有變動,這樣不算大改點,怎樣才是大改點?
07/27 08:28
推
jack801016
就年度改點啊
07/27 08:30
推
as5678
為何239、和251次用車不對換一下?172半路掛了239就GG了...
07/27 08:51
推
haruka281
正式公告前可能還會調整
07/27 09:04
推
dicky0437
請問一下在哪個FB可以查?
07/27 09:51
推
jasonb0826
不懂283移掉新竹的意義是?
07/27 10:04
推
jasonb0826
看到討論裡面有人提到這點,停新竹有這麼礙眼喔?
07/27 10:07
→
lukeshih
373(柴聯) 改173 可是車型怎麼不一樣?
07/27 10:59
→
bshft
373和173車型一樣阿
07/27 11:10
推
you1111
沒說礙眼啊 只是人家283一開始北中部直達好好的當時新竹
07/27 11:22
→
you1111
硬要花彰的普悠瑪停zzz竟然後來271也變普悠瑪了283是不是
07/27 11:22
→
you1111
就沒必要再停了
07/27 11:23
→
you1111
早上第一班區間快就從七堵截短為南港起站了(南港原本沒停
07/27 11:34
推
easydo
改點後306更晚到新左營了 該不會還是照樣接311?剩19分鐘
07/27 11:34
→
easydo
能打掃轉座椅 要是運用還是沒變 這樣也太趕
07/27 11:35
推
add168
239應為PP無誤
07/27 11:47
→
bshft
306作311中間有19分應該沒問題,人的潛力是無窮的,PP都達
07/27 11:51
→
bshft
得到,相信DMU也可以
07/27 11:51
→
focusrs
402次的停靠站增加的還不少...
07/27 13:02
推
jasonb0826
283停新竹是政治要求?呂學樟確實提過但那是針對普悠
07/27 13:24
→
jasonb0826
瑪不是283,況且271是中午行駛和晚上的283時間間隔這
07/27 13:24
→
jasonb0826
麼遠,到底哪邊相關了?按照你的邏輯,那133和110增
07/27 13:24
→
jasonb0826
停板橋是否該比照辦理?
07/27 13:24
推
jout3502
真的還是覺得跨線車應該要停西部跨線東部旅客多的車站來
07/27 13:39
→
jout3502
當停靠站為主,北中直達另外再開一對就好
07/27 13:39
推
CGtheGREAT
台鐵的想法其實就是把西線直達和東線直達合併成一班呀
07/27 14:12
→
CGtheGREAT
我還記得剛推出的時候就是拿讓中部快速往東部當主打
07/27 14:13
→
CGtheGREAT
的
07/27 14:13
推
handsome8888
為什麼152減停汐止!!@@
07/27 14:21
推
handsome8888
4026、4027增停瑞芳福隆順便待避,時間提早ya!
07/27 14:34
→
handsome8888
但是4027瑞芳南港28分鐘好慢@@
07/27 14:35
推
agh386690
4027瑞方-台北 要41分鐘,我看是沿途時速50吧
07/27 14:42
推
handsome8888
4026台北瑞芳36分鐘還差不多~
07/27 14:44
→
handsome8888
4027是當區間車開喔?
07/27 14:44
推
jout3502
CG大但我覺得要這樣玩直達也還是要顧跨線旅次較多的站吧
07/27 15:06
推
Akulamaru
4026/4027在八堵台北間會有慢車擋路快不起來
07/27 16:58
推
chihchuan
松山撐下去><
07/27 17:17
推
CGtheGREAT
所以真正的跨線直達很少啊
07/27 17:47
推
CGtheGREAT
多數的跨線都是桃壢竹苗了 現在一兩半例外我覺的並無
07/27 17:49
→
CGtheGREAT
不可
07/27 17:49
推
klementhsu
東部太魯閣連發
07/27 22:29
→
klementhsu
比前陣子增加一大堆
07/27 22:29
→
bshft
年底應該會再多1、2班跨線車
07/28 00:15
推
louis0705
206次改成406次延駛至台東,太魯閣改成普悠瑪
07/28 00:45
→
louis0705
406次的停靠站樹林到花蓮段跟原206次一樣,花蓮到台東
07/28 00:49
→
louis0705
停靠 花蓮 吉安 志學 壽豐 鳳林 光復 瑞穗 玉里 富里
07/28 00:49
→
louis0705
池上 關山 台東。
07/28 00:49
推
handsome8888
176、180七堵瑞芳也開太久了吧?14分鐘@@
07/28 00:59
→
handsome8888
台北瑞芳間越來越慢~
07/28 00:59
→
omkizo
大魯閣修好一組再進兩組 大量增發也是合理的
07/28 04:04
→
easydo
不知為何台鐵要安排星期五晚上開復興781(3514的編組?)而不
07/28 07:37
→
easydo
是慣例的705 所以這樣用的話星期六的3501會跟星期天的3514
07/28 07:39
→
easydo
一樣用莒光車廂?(讓星期五的708編組隔天能回台東去)
07/28 07:40
→
bshft
3501、3514都是用復興車廂
07/28 07:56
→
easydo
沒吧 目前3514星期天的確是用莒光車廂 因為當天有加班車
07/28 08:10
→
easydo
703的關係 所以要讓編組先跑3514到潮州再迴送到新左營
07/28 08:11
推
haruka281
西線週日加班復興好像停駛
07/28 08:12
→
easydo
9/6改點後會不會換回去復興車廂我就不知道了
07/28 08:12
→
bshft
我指改點後3501、3514都是用復興
07/28 08:15
→
bshft
改點後西線592週日一樣有開,沒停駛,原週日591改週六開
07/28 08:17
推
jout3502
592沒停駛喔
07/28 08:18
→
easydo
了解
07/28 08:24
推
haruka281
我查禮拜天 難怪查不到
07/28 08:34
→
easydo
301增停大武太麻里 應該是因為改點後306比之前晚9分到太
07/28 17:30
→
easydo
麻里 301就算那兩站不停 到太麻里後還是要停車等交會
07/28 17:31
→
easydo
乾脆改點後就增停了 不然其實接近的時段701已經有停了
07/28 17:33
推
jout3502
富岡基地的新竹機務段啟用後不知會不會再調時刻?
07/28 20:22
→
wody840923
不會,已經部分預留,屆時增開迴送列車因應。
07/28 20:29
→
wody840923
回應前面3707在臺南等20分問題,因3121改點後改晚,與
07/28 20:33
→
wody840923
3123班距過近,若3707嘉義臺南間照原排點跑將造成班距
07/28 20:33
→
wody840923
不平均,因此拉到3121之前跑到臺南,等待20分鐘後再
07/28 20:33
→
wody840923
照原時刻開往沙崙。現在已經修正為3119嘉義至臺南以
07/28 20:34
→
wody840923
及3707臺南至沙崙拆車次行駛,以免停靠20分鐘造成誤會
07/28 20:34
→
wody840923
。
07/28 20:34
推
histroyking
1525次在湖口待避停好久 應該可以撐到新豐才待避
07/28 20:49
推
histroyking
然後1221次在新竹待避完141應該順便待避1525 這樣
07/28 20:53
→
histroyking
1525就不用1221被擋到竹南
07/28 20:53
推
alubar
52次再來不是在后里待避288了...
07/28 22:24
→
jeffffliu
3672在大武停9分鐘是?
07/28 23:35
推
garyjcw
以後台北北上除了松山、七堵2站的乘客外都不能搭末班車69
07/29 12:19
→
garyjcw
6次了 不然無車可轉 = =
07/29 12:19
→
garyjcw
只有星期六還有616次可以轉乘到汐止 但也就一天而已
07/29 12:20
推
garyjcw
沙崙六家支線都有顧到高鐵末班車很正常 畢竟是支線
07/29 12:22
→
garyjcw
但人家新烏日也都有南下北上區間可以轉乘到彰化、台中
07/29 12:24
推
garyjcw
新左營有區間車可以轉乘到高雄 板橋也有區間車可以南下到
07/29 12:27
→
garyjcw
樹林北上到萬華
07/29 12:27
推
garyjcw
怎麼看就只有高鐵末班車沒有區間車可以轉到台北以北= =
07/29 12:31
→
garyjcw
只剩152次可轉 但152次還只停松山、七堵
07/29 12:31
推
garyjcw
建議將1274改晚一點 要不就讓152恢復停靠汐止 不然這樣改
07/29 12:37
→
garyjcw
還挺誇張的= =
07/29 12:37
推
handsome8888
就是說啊末班車不停汐止真的傻眼
08/17 17:32