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作者Pravda (真理報)
標題[新聞] 鐵工局枋寮說明會 鄉代不滿退席
時間Wed Jul 26 17:50:16 2017
原文PTT 原始連結 ↗
鐵工局枋寮說明會 鄉代不滿退席 2017-07-26 00:19聯合報 記者潘欣中／屏東縣報導 鐵工局昨天到屏東縣枋寮鄉公所說明公路客運替代方案，枋寮鄉代會主席鄭永章（右）怒 批鐵路高架才是地方要的，說完退席表達抗議。 記者潘欣中／攝影 為填補環島鐵路電氣化最後一段缺口─屏東縣潮州站至臺東站的南迴鐵路段，鐵路改建工 程局訂9月6日起展開長達4年的施工，每周一至四及周六晚上7時的火車停駛，由公路客運 替代；鐵工局昨在枋寮鄉開說明會，地方人士卻指鐵路高架化才是他們要的，鄉代會主席 鄭永章批政府浪費錢，以退席表達不滿。 鐵工局昨從屏東縣枋寮鄉展開城鄉說明會，說明客運替代運輸方案，宣布一律以區間車計 價的「票價優惠」好禮，包括高雄至臺東目前國光客運票價527元，客運替運票價為233元 （臺鐵區間車票價），潮州至枋寮目前國光客運票價69元，客運替運價格為33元（臺鐵上 班及學生族群優惠票價）。 鐵工局表示，臺鐵減班避開寒暑假、連續假日及周五、日等尖峰，於晚上7時至24時，分 高雄至臺東、潮州至臺東、潮州至枋寮3路線改以公路客運運輸，工程將改善鐵路沿線橋 梁、隧道、邊坡擋土設施、車站、平交道及機電設備，預計109年底通車。 南迴鐵路電氣化工程經費280億元，列入前瞻基礎建設計畫軌道部分，鄭永章昨怒氣沖沖 說，枋寮人很少搭火車，地方爭取多年的鐵路高架化未受政府重視，阻礙地方發展還奪走 鄉親性命，鐵路高架才是對地方發展有助益，說完憤而離席，其他多名鄉代也附和。 客運替代方案說明會最後變調，鐵工局表示，國家重大交通建設有優先順序，會將鄉親意 見向上級反映。 https://udn.com/news/story/7327/2604425 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.30.69 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1501062624.A.2B8.html

推文 (65)

推 StarFox0910 你自己都說很少人搭了 那有沒有高架是有差嗎？ 07/26 17:58
推 neon7134 很少搭火車卻又要高架化的邏輯是？ 07/26 18:02
→ geesegeese 有工程可以分包 07/26 18:03
推 loveyoucheng 幹嘛高架 07/26 18:05
→ ciswww 高架化又不是高架給乘客的，是高架給地方的(例如地方不必 07/26 18:07
→ ciswww 再等平交道，或是某些道路可以打通) 07/26 18:07
→ ciswww #1OrfOWSh 今年三月枋寮鐵路高架的討論 07/26 18:11
→ x9420214 沒幾台車經過平交道還高架 07/26 18:11
→ ciswww 沒幾台車這種言論會贏得地方支持嗎? 07/26 18:16
→ ciswww 枋寮隆山路現在的google路況還是紅色的咧 07/26 18:17
推 jht 話說 9/6改點時刻表 昨天出爐惹 07/26 18:25
→ bshft 地方代表和里長很多和流氓沒兩樣，要不到就用恐嚇、威脅、 07/26 18:33
→ bshft 強迫 07/26 18:33
→ bshft 改點南迴改最多，北東也改不少，西部沒什麼變 07/26 18:34
推 jasonpig 這些人的水準到底可以有多差 … 07/26 18:34
→ ciswww 平交道等久了脾氣會比較差 07/26 18:49
→ temu2035 9/6開始，217、236、251改柴聯DR28，增開204，也是DR28 07/26 19:54
→ temu2035 停靠站不變 07/26 19:58
→ bshft 204應該是原404截短吧？原206延至臺東，車次為406。592改週 07/26 19:59
→ bshft 六行駛，時間提早 07/26 19:59
推 jout3502 九月六日就算年度大改了嗎?? 07/26 20:01
→ jout3502 還是一樣要等十月 07/26 20:01
→ bshft 9/6起時刻有變動的班次約佔一半，應該算大改吧？ 07/26 20:06
→ zxc70227 google路況不能相信好嗎XD 07/26 20:09
→ temu2035 DR28又強勢回歸北花，打不死的老蟑螂 07/26 20:14
推 easydo 435消失了 新增439 只是這班車台東開車的時間... 怎麼不考 07/26 20:16
→ easydo 沒事 我搞錯了 上面當我沒說 07/26 20:17
→ bshft 655減停15個站，應該是小站晚上不派人 07/26 20:20
推 tonybbbb 南迴的有些有延後發車了...301高雄有延後5-10分開 07/26 20:34
→ tonybbbb 莒光701提早10分 303也晚了10多分鐘開 07/26 20:35
→ tonybbbb 701金崙待避變成太麻里 07/26 20:36
推 robert20420 已經公告在網站可以查了 07/26 20:39
推 jout3502 時刻表是否還沒掛網? 07/26 20:39
推 tonybbbb 至於回程普快車還在 提早到1600開 07/26 20:39
推 easydo 314平日停駛 改成莒光706代替 07/26 20:40
→ tonybbbb 神奇的是 普快車回程的沒有一站要待避 07/26 20:40
→ easydo 順便問一下南迴班次的車型運用有無變更的情況?譬如原本是 07/26 20:41
→ easydo 2800 改成3000之類的 07/26 20:41
推 tonybbbb 普悠瑪高雄往台中的備註不發售的字樣沒放上去 07/26 20:42
推 garyjcw 4252/4103截短成在頭城過夜？ 07/26 20:47
→ bshft 應該是宜蘭吧，頭城好像沒過夜的地方 07/26 20:51
推 garyjcw 525/502改成區間快了QQ 07/26 20:53
推 tonybbbb 高雄往台東僅週五增加復興 但停靠比照莒光... 07/26 21:04
→ JamesGO 南澳表示. 07/26 21:15
推 sazabik 什麼都高架？無腦的鄉民！ 07/26 22:21
→ ciswww 啊就平交道啊 07/26 22:40
推 wujet09100 高價才沒有機會撞死人啊 07/27 01:29
推 wsderfgt 錢錢錢，都不懂 07/27 05:59
推 trtc 如果是不想等平交道致生抱怨，那不全部高架，改地下道或天 07/27 10:40
→ trtc 橋立體化呢？ 07/27 10:40
推 wenjames 鄉代：有高架化就有工程可以包呦 07/27 12:53
推 easydo 自問自答 本人自行推敲之後 應該是只有303/328(340)由原本 07/27 14:20
→ easydo 的2800變更為3000行駛(因原本那組2800改去跑前面有人說的 07/27 14:21
→ easydo 204,217,236,251那運用) 其他柴自強車次的車型不變 07/27 14:22
→ easydo 若有錯還麻煩指正 感謝 07/27 14:23
推 weilliamlv 你們是在地人嗎？你們是在地人嗎？高架有什麼不好，貫 07/27 23:04
→ weilliamlv 通兩邊比較安全，有沒有10、20年後淹水的問題 07/27 23:04
推 weilliamlv 為什麼不罵鐵工局，台鐵很多建設都是鐵工局做的，一 07/27 23:06
→ weilliamlv 直改建，一直花錢 07/27 23:06
噓 bshft 沒必要高架，高架才是浪費錢，看不起耍流氓的民代 07/28 00:12
推 holyvoice 枋寮至林邊原地雙軌電化比高架雙軌電化總預算多3倍 07/28 03:39
→ holyvoice 跟當地地質有關 07/28 03:40
→ holyvoice 鬼島政府嘛……總是喜歡挑貴的做 07/28 03:41
→ bshft 挑貴的可以撈比較多 07/28 05:17
推 js52666 餓了餓了！！ 07/28 08:10
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