台中火車站在高架之後
不僅速度變快
地面也不再有平交道
大大減少交通事故
唯一缺點可能是月台高低落差太大
以及聲音有點大?
不過為什麼不地下化不是更好嗎
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推文 (90)
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Stan6003
地下化哪裡好?
07/23 14:49
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Stan6003
可以多花3倍的錢?
07/23 14:49
推
octobird
高架化預算,十成中央;若地下化,市政府也要出錢
07/23 14:51
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octobird
而且你高架化或地下化,月台一樣可能有高低落差問題呀
07/23 14:52
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octobird
你這邏輯顯然有問題吧
07/23 14:53
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james732
支持台鐵全線地下化
07/23 15:00
推
SmileEMU800
是呀,說好的中央十成嘉義卻被放鳥了…
07/23 15:00
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xxxcc
當初 版上有一堆人講因為台中地質較硬 潛盾會很難 要花很多
07/23 15:09
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xxxcc
錢 不過 事實上台鐵根本就沒有在用潛盾 都是明挖 所以那根
07/23 15:10
推
crazy203
高架便宜 工期短 路廊夠寬
07/23 15:11
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xxxcc
本就是個敷衍理由 倒是說某一城市地質很適合地下 因為地質
07/23 15:11
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xxxcc
較好 不過現在也發現那還是假的 因為還是只有明挖 不過那邊
07/23 15:12
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xxxcc
也沒動工就算了 呵呵
07/23 15:12
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xxxcc
7771 7776篇那時就差不多的情形 硬掰台中地質 嘖嘖 都馬是
07/23 15:16
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xxxcc
明挖 更 又不是挖到多深 台鐵地下化那種高度也能硬掰
07/23 15:17
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BryanFong
高架化中央全出又北延伸到台中縣豐原 當然歡迎
07/23 15:49
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zxcc79
高低落差要找無階化的進度算帳
07/23 15:55
推
omkizo
桃園可不可以比照辦理 高架中央十成
07/23 16:10
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omkizo
地下化也要凹中央85% 有夠噁心
07/23 16:11
推
jasonpig
地下化沒有比較好 …
07/23 16:43
推
jasonpig
會覺得地下化比較好的很多時候都只是刻板印象而已
07/23 16:45
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mingchaoliu
遇到颱風大洪水時地下化的隧道剛好成為滯洪池XDD
07/23 16:59
推
komachi275
臺中高架挺爽的,130噴沿路超直
07/23 17:08
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zxcc79
路線要挑毛病就是台中永遠都會是微彎的了,而且月台寬度跟
07/23 17:36
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zxcc79
上下樓的通道太少,一個月台只有兩電扶梯、樓梯/一電梯,
07/23 17:36
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zxcc79
上下樓全部匯流在5~8車處
07/23 17:36
推
AndreYangMan
地下哪裡好?高架起碼以後有機會擴充成四股道...
07/23 18:29
推
saikyoci
但這機會還是很渺茫XD
07/23 18:39
推
crazy203
台北:我原本就蓋4線,誰知蓋好後被高鐵拿走一半
07/23 18:53
→
ciswww
能否擴建是土地問題 不是地下/高架問題
07/23 19:13
推
neon7134
話說 屏東台中潮州這些高架站往月台電扶梯通通只有往上
07/23 19:27
→
neon7134
連做個往下電扶梯的錢都沒有嗎?
07/23 19:27
推
stud0361411
游錫坤擋的啊,還要有理由?
07/23 20:00
推
macarthur
如果當初台中堅持地下化,可能剛要動工而已
07/23 20:18
推
SmileEMU800
1:電扶梯方向可以調
07/23 20:19
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SmileEMU800
2:你覺得你比較討厭上樓還是下樓
07/23 20:19
推
klementhsu
你也不是第一天來了 怎麼會問這個...
07/23 20:23
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jeffffliu
想上樓時電扶梯是下樓,想下樓時電扶梯是上樓... Q_Q
07/23 20:29
推
warren1990
高架化也不錯啊!省錢省時
07/23 21:14
推
tccan
台中當初平面段上行班次照樣130在衝.........
07/23 21:29
推
tsuyoshi2501
本來是規劃地下化,但被阿扁問 給你高架化我全出,
07/23 21:32
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tsuyoshi2501
不然就拉倒。
07/23 21:32
推
omkizo
某J:高鐵沒有搶臺鐵的隧道 只有搶台北車站的月台
07/23 21:57
推
guecet
月台高低落差跟立體化有啥關聯?
07/23 22:09
推
d8109333
地下化又不會比較好 沒風景 救災難 維護建造貴 擴充難
07/23 22:19
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ciswww
地下化是對沿線居民好 不是對乘客好
07/23 22:22
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xxxcc
風景? 現在這隔音牆能看到的風景就已經不多了 沿線反映噪音
07/23 22:32
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xxxcc
後改善措施不是加高隔音牆 就是要改隔音變實心材的 風景這
07/23 22:34
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xxxcc
點根本就是不合理期待 擴充的話 台中目前鐵路沿線的地算夠
07/23 22:37
推
kigohcy
因為市長不是胖周瑜...打完收攤
07/23 22:37
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xxxcc
用 再說台灣這些高架的鐵路 哪裡有實際擴充的例子 又是個跟
07/23 22:38
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xxxcc
潛盾地下化一樣虛幻不存在的東西
07/23 22:39
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crazy203
七堵南港擴充第三線跟沒擴一樣,線型奇葩難用得要死
07/23 22:43
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sherwin80522
簡單說就是高價省錢省太多了 除了「比較不潮」之外
07/23 22:49
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sherwin80522
其他效果都和地下化差不多 架*
07/23 22:51
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sherwin80522
施工快;維護、施作成本都相對便宜,務實選擇
07/23 22:52
推
crazy203
但缺點是鐵工局會蓋出像屏東車站這樣的傑作(?)
07/23 22:54
推
Akulamaru
地下化就不會蓋出同樣的傑作嗎?(酸
07/23 23:05
推
watameki
車站品質跟高架還地下無關 跟監造還有業主心態比較有關
07/23 23:10
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minionsll
$$$$$$$$$$$$$
07/23 23:14
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omkizo
震動問題跟工程品質的關係比較大 不是說地下就不會震
07/23 23:25
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omkizo
那次我在廣州旅行 在公園前上方的馬路走都能感受到地底列
07/23 23:26
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omkizo
車經過的震動 甚至通過道岔的聲音
07/23 23:26
推
jimmyma8579
地下化到底哪裡好? 除非你就是不想看到火車啦
07/23 23:41
推
SmileEMU800
地下你還要特別去做通風系統、抽水設備、隧道照明、
07/24 00:00
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SmileEMU800
發光式逃生指標、防洪閘門那些的光通風抽水照明這些
07/24 00:00
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SmileEMU800
的電費就很多了
07/24 00:00
推
Metro123Star
台鐵不用潛盾的理由到底是?
07/24 00:24
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RCYhorneT
月台高低跟是否地下化關聯在??
07/24 00:28
推
MonkeyCL
台中路廊大條啊
07/24 00:59
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valkyrie3812
看到某護航高鐵用台北南隧道,蠻不舒服的。
07/24 01:20
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borest
月台高低落差跟高架或地下化無關吧
07/24 04:52
推
auction88
高架這麼棒台北市為何要下地?
07/24 06:45
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auction88
下地就算了,在路面弄個市民高架是有病嗎
07/24 06:46
推
auction88
按照這種撒錢建設的方法支持台鐵全線地下化只是剛好而
07/24 06:48
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auction88
已,順便原路廊上方蓋第三高速公路給客運專用。
07/24 06:48
推
iamshana
高雄為何不高架化?
07/24 06:53
推
jacky001100
倫家台中不像某周瑜要跟中央硬拗地下化
07/24 23:29
推
Yelnats28
原因就是錢而已
07/25 10:13
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Yelnats28
然後台北高雄聲音比較大聲 所以爭取得到
07/25 10:13
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Yelnats28
但也不覺得地下化比較好 空調的電費應該就差蠻多的?
07/25 10:16
噓
jtozukken
噪音其實不是什麼問題,因為這是在地面的時候本來就存
07/26 06:29
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jtozukken
在的東西,只是變成較高樓的承擔而已。(個人想法,但事
07/26 06:30
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jtozukken
實是什麼我就不明白了,期待專業的解釋一下為何抗議的
07/26 06:30
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jtozukken
人變多了)
07/26 06:30
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jtozukken
若要把房子買在那種地方勢必就要知道有這種缺點。先來
07/26 06:30
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jtozukken
後到的順序很清楚,為何因為一些人不能接受就要浪費錢
07/26 06:30
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jtozukken
把原本就存在的鐵路趕到地底下
07/26 06:30
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yoba
我搭長途列車最喜歡看窗外景色,總是看到一片黑會有點傷心
07/27 20:05
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yoba
而且台中的高架車站也蓋得很漂亮啊~
07/27 20:06