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台中火車站在高架之後 不僅速度變快 地面也不再有平交道 大大減少交通事故 唯一缺點可能是月台高低落差太大 以及聲音有點大? 不過為什麼不地下化不是更好嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.231.159 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1500792347.A.04A.html

推文 (90)

Stan6003 地下化哪裡好? 07/23 14:49
Stan6003 可以多花3倍的錢? 07/23 14:49
octobird 高架化預算,十成中央;若地下化,市政府也要出錢 07/23 14:51
octobird 而且你高架化或地下化,月台一樣可能有高低落差問題呀 07/23 14:52
octobird 你這邏輯顯然有問題吧 07/23 14:53
james732 支持台鐵全線地下化 07/23 15:00
SmileEMU800 是呀,說好的中央十成嘉義卻被放鳥了… 07/23 15:00
xxxcc 當初 版上有一堆人講因為台中地質較硬 潛盾會很難 要花很多 07/23 15:09
xxxcc 錢 不過 事實上台鐵根本就沒有在用潛盾 都是明挖 所以那根 07/23 15:10
crazy203 高架便宜 工期短 路廊夠寬 07/23 15:11
xxxcc 本就是個敷衍理由 倒是說某一城市地質很適合地下 因為地質 07/23 15:11
xxxcc 較好 不過現在也發現那還是假的 因為還是只有明挖 不過那邊 07/23 15:12
xxxcc 也沒動工就算了 呵呵 07/23 15:12
xxxcc 7771 7776篇那時就差不多的情形 硬掰台中地質 嘖嘖 都馬是 07/23 15:16
xxxcc 明挖 更 又不是挖到多深 台鐵地下化那種高度也能硬掰 07/23 15:17
BryanFong 高架化中央全出又北延伸到台中縣豐原 當然歡迎 07/23 15:49
zxcc79 高低落差要找無階化的進度算帳 07/23 15:55
omkizo 桃園可不可以比照辦理 高架中央十成 07/23 16:10
omkizo 地下化也要凹中央85% 有夠噁心 07/23 16:11
jasonpig 地下化沒有比較好 … 07/23 16:43
jasonpig 會覺得地下化比較好的很多時候都只是刻板印象而已 07/23 16:45
mingchaoliu 遇到颱風大洪水時地下化的隧道剛好成為滯洪池XDD 07/23 16:59
komachi275 臺中高架挺爽的,130噴沿路超直 07/23 17:08
zxcc79 路線要挑毛病就是台中永遠都會是微彎的了,而且月台寬度跟 07/23 17:36
zxcc79 上下樓的通道太少,一個月台只有兩電扶梯、樓梯/一電梯, 07/23 17:36
zxcc79 上下樓全部匯流在5~8車處 07/23 17:36
AndreYangMan 地下哪裡好?高架起碼以後有機會擴充成四股道... 07/23 18:29
saikyoci 但這機會還是很渺茫XD 07/23 18:39
crazy203 台北:我原本就蓋4線,誰知蓋好後被高鐵拿走一半 07/23 18:53
ciswww 能否擴建是土地問題 不是地下/高架問題 07/23 19:13
neon7134 話說 屏東台中潮州這些高架站往月台電扶梯通通只有往上 07/23 19:27
neon7134 連做個往下電扶梯的錢都沒有嗎? 07/23 19:27
stud0361411 游錫坤擋的啊,還要有理由? 07/23 20:00
macarthur 如果當初台中堅持地下化,可能剛要動工而已 07/23 20:18
SmileEMU800 1:電扶梯方向可以調 07/23 20:19
SmileEMU800 2:你覺得你比較討厭上樓還是下樓 07/23 20:19
klementhsu 你也不是第一天來了 怎麼會問這個... 07/23 20:23
jeffffliu 想上樓時電扶梯是下樓,想下樓時電扶梯是上樓... Q_Q 07/23 20:29
warren1990 高架化也不錯啊!省錢省時 07/23 21:14
tccan 台中當初平面段上行班次照樣130在衝......... 07/23 21:29
tsuyoshi2501 本來是規劃地下化,但被阿扁問 給你高架化我全出, 07/23 21:32
tsuyoshi2501 不然就拉倒。 07/23 21:32
omkizo 某J:高鐵沒有搶臺鐵的隧道 只有搶台北車站的月台 07/23 21:57
guecet 月台高低落差跟立體化有啥關聯? 07/23 22:09
d8109333 地下化又不會比較好 沒風景 救災難 維護建造貴 擴充難 07/23 22:19
ciswww 地下化是對沿線居民好 不是對乘客好 07/23 22:22
xxxcc 風景? 現在這隔音牆能看到的風景就已經不多了 沿線反映噪音 07/23 22:32
xxxcc 後改善措施不是加高隔音牆 就是要改隔音變實心材的 風景這 07/23 22:34
xxxcc 點根本就是不合理期待 擴充的話 台中目前鐵路沿線的地算夠 07/23 22:37
kigohcy 因為市長不是胖周瑜...打完收攤 07/23 22:37
xxxcc 用 再說台灣這些高架的鐵路 哪裡有實際擴充的例子 又是個跟 07/23 22:38
xxxcc 潛盾地下化一樣虛幻不存在的東西 07/23 22:39
crazy203 七堵南港擴充第三線跟沒擴一樣,線型奇葩難用得要死 07/23 22:43
sherwin80522 簡單說就是高價省錢省太多了 除了「比較不潮」之外 07/23 22:49
sherwin80522 其他效果都和地下化差不多 架* 07/23 22:51
sherwin80522 施工快;維護、施作成本都相對便宜,務實選擇 07/23 22:52
crazy203 但缺點是鐵工局會蓋出像屏東車站這樣的傑作(?) 07/23 22:54
Akulamaru 地下化就不會蓋出同樣的傑作嗎?(酸 07/23 23:05
watameki 車站品質跟高架還地下無關 跟監造還有業主心態比較有關 07/23 23:10
minionsll $$$$$$$$$$$$$ 07/23 23:14
omkizo 震動問題跟工程品質的關係比較大 不是說地下就不會震 07/23 23:25
omkizo 那次我在廣州旅行 在公園前上方的馬路走都能感受到地底列 07/23 23:26
omkizo 車經過的震動 甚至通過道岔的聲音 07/23 23:26
jimmyma8579 地下化到底哪裡好? 除非你就是不想看到火車啦 07/23 23:41
SmileEMU800 地下你還要特別去做通風系統、抽水設備、隧道照明、 07/24 00:00
SmileEMU800 發光式逃生指標、防洪閘門那些的光通風抽水照明這些 07/24 00:00
SmileEMU800 的電費就很多了 07/24 00:00
Metro123Star 台鐵不用潛盾的理由到底是? 07/24 00:24
RCYhorneT 月台高低跟是否地下化關聯在?? 07/24 00:28
MonkeyCL 台中路廊大條啊 07/24 00:59
valkyrie3812 看到某護航高鐵用台北南隧道,蠻不舒服的。 07/24 01:20
borest 月台高低落差跟高架或地下化無關吧 07/24 04:52
auction88 高架這麼棒台北市為何要下地? 07/24 06:45
auction88 下地就算了,在路面弄個市民高架是有病嗎 07/24 06:46
auction88 按照這種撒錢建設的方法支持台鐵全線地下化只是剛好而 07/24 06:48
auction88 已,順便原路廊上方蓋第三高速公路給客運專用。 07/24 06:48
iamshana 高雄為何不高架化? 07/24 06:53
jacky001100 倫家台中不像某周瑜要跟中央硬拗地下化 07/24 23:29
Yelnats28 原因就是錢而已 07/25 10:13
Yelnats28 然後台北高雄聲音比較大聲 所以爭取得到 07/25 10:13
Yelnats28 但也不覺得地下化比較好 空調的電費應該就差蠻多的? 07/25 10:16
jtozukken 噪音其實不是什麼問題,因為這是在地面的時候本來就存 07/26 06:29
jtozukken 在的東西,只是變成較高樓的承擔而已。(個人想法,但事 07/26 06:30
jtozukken 實是什麼我就不明白了,期待專業的解釋一下為何抗議的 07/26 06:30
jtozukken 人變多了) 07/26 06:30
jtozukken 若要把房子買在那種地方勢必就要知道有這種缺點。先來 07/26 06:30
jtozukken 後到的順序很清楚,為何因為一些人不能接受就要浪費錢 07/26 06:30
jtozukken 把原本就存在的鐵路趕到地底下 07/26 06:30
yoba 我搭長途列車最喜歡看窗外景色,總是看到一片黑會有點傷心 07/27 20:05
yoba 而且台中的高架車站也蓋得很漂亮啊~ 07/27 20:06
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