台中山手線926億砸下去，只能做到單向「每小時開1班環線」！
加上要轉車的線，后里-海線-新烏日間「尖峰」也只能「每小時開2班」...
這是根據台中市政府提供的「大臺中地區山海線計畫第一階段(大甲－追分、大慶－烏日)
暨第二階段彩虹線系統型式選擇評估」的營運模式
http://i.imgur.com/rXOhxFd.jpg
1小時環1次的路線，想跟東京山手線攀比，這需要許多「勇氣」吧
相關擷取可以看這討論帖228樓（第16頁）
http://www.taiwan-city.com/forum.php?mod=viewthread&tid=34256
完整報告書本來在
http://event.motc.gov.tw/home.jsp?id=1658&websiteid=201705040001
現在「辦理規劃中計畫」已經不可下載
需要看備份請使用
http://sync.hamicloud.net/_oops/hqq.hqq/h09
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Boundary representation is
not necessarily authoriative.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.107.111
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※ 編輯: hqq (125.224.107.111), 07/22/2017 01:02:50
推文 (28)
推
Stan6003
要多大的恥力才寫的出這種報告書...
07/22 01:16
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valkyrie3812
山線后里~新烏日路線因為會塞不下，所以跑單向一班
07/22 01:52
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valkyrie3812
是自嗨用(?)
07/22 01:52
噓
d8109333
不改善BRT 亂改公車補助時刻 假山手線 這林佳龍.....
07/22 03:29
推
mango123488
每個小時一班......？公車的概念
07/22 05:35
推
seazilicy
說好的豐原=烏日高架四線呢？
07/22 06:07
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valkyrie3812
樓上你點的4線化來了(誤)
07/22 08:20
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valkyrie3812
https://youtu.be/o_FOjJroCVQ
07/22 08:20
推
chiehboy
超爛的經濟價值 一小時就這麼幾班 卻得花這麼多有意義嗎
07/22 09:36
推
lcccpkhtp
一小時單向不到6班叫「山手線」？別笑掉日本人大牙啊！
07/22 11:18
推
bbdirty5566
還不錯阿 這樣山線區間車可以增加到1小時4-5班
07/22 14:21
推
bbdirty5566
等於台鐵區間車捷運化班次密集很大幫助
07/22 14:23
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ntupeter
笑死 山手線
07/22 14:25
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ntupeter
只知道學日本名 連半套都學不會 偉哉
07/22 14:26
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a88152660
把對號車減班 多開區間車就好 只是這樣台鐵收入又要少
07/22 15:31
推
jmz
不管啦，輪家就是要山手線，反對的就是不愛臺灣啦。
07/22 16:14
推
dancing0618
公車多開幾個班次就好
07/22 16:46
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rerun
本來台鐵有一小時一班,有公車154號就少了很多班!
07/22 17:26
推
mantislin
新烏日至豐原4線化可行呀
07/22 18:36
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valkyrie3812
樓上，但黑龍沒遠見呀
07/22 20:51
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valkyrie3812
然後等會有人來說，
07/22 20:51
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valkyrie3812
新烏日~豐原路線容量夠用。
07/22 20:51
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Metro123Star
后里—彰化平行運行圖不待避不追越就夠用了
07/23 00:08
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Metro123Star
對號減班，只有新烏日往南接駁高鐵的，往北只留南北
07/23 00:09
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Metro123Star
每小時1~2班，南北對號減班也是配合基北線的XD
07/23 00:10
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xxxcc
那個我說 當初胡提這條線不是為了花博嗎 那現在林的山手線
07/23 00:28
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xxxcc
一小時一班 已經是來賭花博就是只有這一咪咪的運量?
07/23 00:29
推
bbdirty5566
哪是為了花博...花博剩1年..甲后線至少蓋10年耶
07/23 10:10