http://companies.caixin.com/2017-07-18/101118023.html
（節選）
【財新網】（記者 路炳陽 孫麗朝）財新記者近日從多渠道獲悉：2017年國慶前後，京滬高鐵將率先提速，最高時速提高至350公里。目前中國鐵路總公司已對高鐵提速完成論證，正聯合多部門對京滬高鐵提速進行調試準備。財新記者就此詢問中鐵總宣傳部，對方表示暫時沒有消息可以公佈。
接近中鐵總人士對財新記者透露，提速動車組涉及京滬高鐵上開行的「和諧號」及「復興號」。提速完成後，京滬高鐵用時最短的G1次列車，全程耗時將從當前的4小時49分縮短至4小時左右，其餘中途停靠站較多的車次也將縮短40-50分鐘，全程可控制在5個小時左右。
據財新記者瞭解，目前京滬高鐵復速試驗車跑完全程耗時約4小時12分。上述接近中鐵總的人士告訴財新記者：京滬高鐵率先完成提速後，隴海客運專線徐州至西安段、京廣高鐵北京至武漢段、滬昆客運專線上海至杭州段，也會將提速或恢復時速至350公里/時提上日程。
截至2016年底，中國鐵路營業里程達12.4萬公里，其中高速鐵路2.2萬公里以上。2016年，國家鐵路完成旅客發送量27.7億人，同比增長11.2%，其中動車組發送14.43億人、佔比超過52%。
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推文 (28)
推
shun01
為那些永遠開不到350的路線默哀
07/18 21:45
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supersars
北京到上海的復興號要5小時，台灣莒光復興北高要7小時
07/18 22:04
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ltyintw
蛤?
07/18 22:11
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EFSFgundam
等到出事情時再降速就好
07/18 22:17
推
Jimmy2010
中國高鐵的價格好像跟速度有關 提到350應該會漲價
07/18 22:52
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ilutc
有喔 之前降速 票價有小幅下降
07/18 23:14
推
omkizo
那50km的速度時間差有那麼誇張嗎?
07/18 23:59
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vobor
維修保養費用比較誇張 坐看好戲
07/19 00:10
推
zebra101
民國時期的京滬鐵路全程也才8小時而已… 不過那是南京
07/19 00:16
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zebra101
啦
07/19 00:16
推
Dissipate
樓上XD
07/19 00:52
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moonlee
已經跑了一班350了，搞到其他車都延誤哈哈哈哈哈
07/19 06:15
推
mstar
維修保養費用跟速度應該不是線性關係。
07/19 07:31
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vobor
是指數關係喔
07/19 09:19
推
cutec
http://i.imgur.com/4JJB8oJ.jpg
07/19 09:38
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cutec
這是最近SNCF對於未來是否考慮提速的回應，請參考。
07/19 09:39
推
TheGhan
可是如果是關乎面子問題，那就另當別論，China人最好面子
07/19 14:37
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TheGhan
了
07/19 14:37
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NCC1305
民國36年左右的京滬飛快車已經可以把時間壓到4小時左右
07/19 17:10
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NCC1305
不用8小時,不知當初臺鐵的"飛快車"名稱是不是從這邊來的?
07/19 17:12
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ltyintw
朕要你快，你不能不快
07/19 18:43
推
l42857
線型有350不跑本來就很可惜 降速是中國鐵路對自己的不自信
07/19 21:47
推
vobor
只考慮線形？ 車輛軌道架線維護成本都不用考慮？
07/19 22:03
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vobor
中國人從來就只有太有自信 不自信我還第一次聽說
07/19 22:03
推
chihchuan
不知道升速會影響成本這麼多就是
07/19 23:53
推
komachi275
要看是全面升還是部分班次升啊
07/20 00:05
噓
PeaceBro
不自信？沒事兒沒事兒 撞了埋起來別被看到就好 中國高鐵
07/20 11:31
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PeaceBro
世界number one
07/20 11:31