[問題] 高鐵設站有可能合乎所有人的標準嗎?

作者shiuanyuan (uranus)

標題[問題] 高鐵設站有可能合乎所有人的標準嗎?

時間Mon Jul 17 21:01:45 2017

本人住在桃園接近新竹的地方每次都會遇到有人抱怨: 高鐵站設站的地點很奇怪,都設在交通不便的地方就拿桃園來說好了,青浦交通極度不便，設站在那到底有幾個人會搭?如果設在中壢會多多少人....之類的先說我個人的看法我認為不只交通,國家所有的政策都不可能讓所有人都滿意今天高鐵設站設的點偏僻，但他速度快啊! 而且青浦附近本來交通不便，多一種交通工具就多一種選擇啊，對外說法還可以說平衡區域發展。今天如果你住離高鐵站遠的人，趕時間自然會去搭;如果你今天不差高鐵替你剩下的時間，又嫌去高鐵站的路途遙遠,交通不便，卻又不肯提早出門或是提前搶自強票，那這應該是自己的問題了吧? 還有聽住臺南的人說過:從臺北到臺南，搭高鐵直達高雄再轉自強回臺南比較快這時候就有人問:那為什麼臺南還要設高鐵站? 我個人覺得還是一樣的問題如果我今天不趕時間，高鐵站又離家近，那我為什麼不選高鐵?(不把票價放在考慮範圍) 不管是學生黨還是通勤族，我相信每個人都有自己習慣選擇的交通路線，便利之處也不盡相同如果硬要全部縣市都仿效臺北轉運站，捷運站，高鐵站結合一體的形式，我認為這只有在臺北車站使用，畢竟他吞吐量大，但對非市中心的居民相當不友善。如果在縣市內分散開來應該比較可以符合多數人的利益，可以選擇適合自己的方式，而不是被迫進入市中心後才能前往其他縣市，也因此，我認為每一種交通工具各自的設站要符合所有人需求是不可能的事。個人拙見，希望如有缺點，能請大神指點，謝謝。 ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_T00F. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.166.189 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1500296507.A.4A6.html 我認識的臺南人也都這樣說他們都選擇搭台鐵就算搭高鐵也都分散到嘉義和高雄站了臺南站好像幾乎只有外地人在用並不是要設在鄉下的意思而是假設桃園站今天設在中壢他和原本的台鐵功能幾乎重疊了而且進入中壢市區的車輛堵塞情形會變得更嚴重(個人覺得火車站前面很亂 ※ 編輯: shiuanyuan (180.217.166.189), 07/18/2017 00:18:26 剩下的大概都是地皮的問題了市區邊緣的土地不夠大 ※ 編輯: shiuanyuan (180.217.166.189), 07/18/2017 00:22:37 ※ 編輯: shiuanyuan (180.217.166.189), 07/18/2017 00:24:06 哈哈我本來也這麼想但後來發現這樣大概會蓋不成機捷而且這樣桃園大概又要晚很多年才會有捷運 ※ 編輯: shiuanyuan (180.217.166.189), 07/18/2017 00:35:55

推文 (163)

推 access 我是不懂，為何高鐵不設在桃園機場 07/17 21:03

→ access 說來說去也是土地獲利問題 07/17 21:04

推 neon7134 桃園站有免費接駁公車跟客運及捷運附近也已經有很多大 07/17 21:17

→ neon7134 樓等人住台南站真的就很荒涼 07/17 21:17

推 NaoSensei 高鐵設站不能滿足所有人，但台南站幾乎無法滿足大部分 07/17 21:21

→ NaoSensei 台南人的需求 07/17 21:21

推 furukawa 高鐵台南站前面那一大片草地，拿來養牛放羊不知道有多好 07/17 21:24

→ furukawa 10年過去，母牛生小牛都能生出幾輪了 07/17 21:25

→ c52chungyuny 幹我暑期實習的公司就在新竹高鐵附近走路五分鐘 07/17 21:28

→ c52chungyuny 有高鐵站超爽的每天搭搭搭 07/17 21:28

推 hune 蓋青埔反而正確。因為桃園中壢有火車了，兩條鐵路平均分散土 07/17 21:34

→ hune 地與人口剛剛好。青埔只要房價回跌，人口會慢慢移入的。 07/17 21:34

→ hune 不要只用自己方便的觀點看事情，要以國家發展的高度看事情。 07/17 21:36

推 t7101271328 台南那個設站點真的令人匪夷所思 07/17 21:36

推 iqeqicq 我覺得當初將高鐵串聯桃園、清泉崗、小港機場比較好 07/17 21:39

推 james732 不過我覺得桃園與台南的位置很差是事實…… 07/17 21:41

→ Sheng98 除非住在高鐵臺南站附近, 有高鐵可搭, 自己開車還可以走 07/17 22:14

→ Sheng98 86 快速道路連國 1 or 國 3 , 不過附近生活機能大概就每 07/17 22:14

→ Sheng98 隔一段時間進到仁德附近採買東西再回去了 07/17 22:15

推 lalabye 上次在台南搭台鐵轉搭高鐵真的快被 07/17 22:18

→ lalabye 沒有配合的班表氣死 07/17 22:18

推 jecko 高鐵如果設在機場機捷就不用玩了怎麼炒地皮 07/17 22:21

→ jecko 其實烏日離台中市區也很遠，還好走中彰很快 07/17 22:22

推 jecko 彰化田中站也很妙附近都是田還有養雞場每次去都有很濃的 07/17 22:24

→ jecko 雞屎味 07/17 22:24

→ ChungLi5566 桃園現在是第四大站了...問誰會搭的問題不成立 07/17 22:25

→ ChungLi5566 然後桃園站的汽車接送的車流量放到市區一定惡夢 07/17 22:27

→ ChungLi5566 現在尖峰時段都有點擠了排隊的車回堵到馬路違停 07/17 22:29

→ ciswww 高鐵桃園站舊站址(八德)住的人不少卻無火車，尚能滿足本文 07/17 22:31

→ ciswww 論點，今址主因就是土地開發 07/17 22:31

→ bullce 北高雄站名不虛傳啊~ 07/17 22:36

推 james732 咦桃園站還贏台中站？這樣看起來其實不差嘛 07/17 22:46

推 keita2277 高鐵臺南站是企圖縫合南高都會區嗎？ 07/17 23:18

推 thekfc24 台南東區要到高鐵其實很快啦 07/17 23:20

→ thekfc24 上86快一切搞定 07/17 23:21

→ thekfc24 不過又以偏南的東區更方便 07/17 23:21

推 SmileEMU800 是沒錯，不能滿意所有人，但你滿足的是政客的荷包啊 07/17 23:29

→ SmileEMU800 不是為了大眾利多，或是長遠發展，而是某些人炒地皮 07/17 23:30

噓 vespar 台南站設站點就是爛跟田中是同等程度 07/17 23:34

噓 d8109333 覺得很牽強...整篇就在強迫別人 07/17 23:41

→ asdfg567 台南超級爛二仁溪偏一點他就是北高雄站了 07/17 23:44

噓 d8109333 如果台北設在陽明山上這樣好玩嗎我不認為一定要共構 07/17 23:46

→ d8109333 但麻煩設在城市周邊好嗎搞得搭高鐵一定要有車接送是 07/17 23:46

→ d8109333 不是有什麼問題 07/17 23:46

→ james732 有車接送其實還不錯了，有些連聯外交通都是悲劇 07/17 23:47

→ james732 譬如說有個站擁有全台第一個BRT但20分鐘一班的…… 07/17 23:48

噓 d8109333 都市之所以為都市他是這附近的人聚集地更多人更多產 07/17 23:56

→ d8109333 值更需要交通疏運我要去都市結果把我丟在鄉下這對外 07/17 23:56

→ d8109333 地人在地人都超不方便吧 07/17 23:56

推 james732 如果蓋在郊區但接駁方便的話勉強可以，就怕接駁也爛… 07/18 00:00

推 SHR4587 桃園的接駁不算差吧?有機捷有客運。 07/18 00:07

推 ilia 台南站（X）北高雄站（O） 07/18 00:12

推 omkizo 桃園這個位置其實不好不論去機場中壢還是桃園都是遠 07/18 00:20

→ omkizo 不一定要進去和原站共構至少在市區邊緣呀 07/18 00:21

→ james732 還是覺得高鐵桃園站如果直接進機場就好了(?) 07/18 00:31

→ james732 高鐵直接進機場還要蓋機捷幹嘛XD 07/18 00:37

推 bignoob 到時候就會有人抱怨又不是天天出國高鐵刻意繞過去幹嘛 07/18 00:39

→ bignoob 跟松山機場一樣擾民! 07/18 00:40

噓 shun01 如果仔細看地圖會發現高鐵從台北到新竹都在繞路... 07/18 00:40

→ d8109333 嘉義和台南的機場都比高鐵站還近了到底在遠什麼的 07/18 00:48

→ james732 而且嘉義的爛接駁根本沒有人在意啊QQ 07/18 00:49

→ d8109333 如果不在市區的話桃園有內壢機場內台中大雅烏日都 07/18 00:51

→ d8109333 還不錯彰化可以設花壇秀水埔鹽台南也可以設在新市永 07/18 00:51

→ d8109333 康都比現在好太多了 07/18 00:51

噓 auction88 哎喲。反正就台北二套標準啦! 不用多說啥屁話 07/18 00:55

推 d8109333 台南嘉義接駁2、30分鐘一班還要坐2、30分鍾到市區後 07/18 00:57

→ d8109333 還要再接駁的呢 07/18 00:57

噓 auction88 按照天龍國的設站位置. 應該都要設在鬧區 07/18 00:57

→ auction88 天龍國按照南部的設站標準。高鐵台北站應該選在基隆七 07/18 00:58

→ auction88 堵! 07/18 00:58

→ auction88 坐到七堵再換台鐵客運接駁30分鐘 07/18 00:59

→ auction88 啥.. 這樣很不方便!! 怪了.. 離開台北一樣的標準就方便 07/18 01:00

→ auction88 惹? 07/18 01:00

推 liweihau 樓上好直接但我頗認同xd 07/18 01:31

推 ciswww 台北站設站於此的代價是線型(速限) 07/18 01:36

→ ciswww 如果速限可以放寬，嘉義火車站北那個彎就能通高鐵，高鐵嘉 07/18 01:37

→ ciswww 義站就能高架設在嘉義火車站上方 07/18 01:37

→ ciswww 台南站南則是鐵路路權寬度問題，放寬速限還不夠 07/18 01:43

噓 ddddd014 台北站幹嘛不設在五股發展新莊副都心 07/18 01:44

推 jasonpig 平衡區域發展( X ) 炒地皮(O) 07/18 01:54

→ ciswww 因為進台北車站沒有土地取得問題 07/18 01:54

→ countryair 住舊台南市區，成大師生就覺得高鐵台南站算方便不吧 07/18 01:56

→ countryair 住舊台南縣區，尤其曾文溪以北沙崙真的太遠 07/18 01:57

→ ciswww 我是覺得諸位何不查查看您的縣市政府當年是否支持高鐵站設 07/18 01:57

→ ciswww 在郊外+開發新市鎮，我猜很多縣市政府的立場是支持的，例 07/18 01:57

→ ciswww 如嘉義縣桃園縣 07/18 01:57

推 jasonpig 台南真的廢到笑，在不改變線型的狀況下設在新市應該會 07/18 01:59

→ jasonpig 好很多，另外彰化站根本不應該存在 07/18 01:59

→ jasonpig 嘉義根本沒什麼好發展新市鎮的，不過嘉義站可以兼顧新 07/18 02:00

→ jasonpig 營的人口也還ok 07/18 02:00

→ ciswww 台南原站址是虎尾寮，線性必定跟現在不一樣 07/18 02:01

→ ciswww 線型 07/18 02:02

推 WongTakashi 台南的設址真的爛為了方便南科搭高鐵還要花大錢延 07/18 04:15

→ WongTakashi 伸台39線前天看到通車新聞就想笑 07/18 04:15

推 WongTakashi 既然這樣何不設南科就好莫名其妙 07/18 04:19

→ ciswww 高鐵為何選沙崙農場而非道爺農場(今南科)是個有趣的問題 07/18 04:28

推 tmlisgood 當初設八德才比較正確啊，現在蓋的綠線完全是當初為了 07/18 04:29

→ tmlisgood 銜接高鐵用的 07/18 04:29

推 tmlisgood 離桃園跟中壢都近，現在桃園人到青埔光公車就要快1個小 07/18 04:36

→ tmlisgood 時，還不如搭火車去板橋坐去 07/18 04:36

推 gracetang27 住中壢的表示還好啊高鐵站騎一下就到，而且以市區那 07/18 05:03

→ gracetang27 種車流量根本沒辦法負荷的了搭高鐵或接人的車流 07/18 05:03

推 wujet09100 先有高鐵台南站後有台南科學園區 07/18 05:37

→ mstar 以上問題請去問「我任內也想...」那位落選人的爸爸。 07/18 07:57

→ snyk 彰化台南都是亂設點 07/18 08:14

推 horse2819 不荒涼怎麼炒... 啊是促進城鄉均衡發展啦 07/18 08:18

推 jout3502 桃園市區去高鐵反而比中壢去高鐵還久.... 07/18 08:21

噓 dxdy 高鐵台中站也是北彰化站啊 07/18 08:25

推 enternal 現在也只能強化接駁服務,等待培養週邊人潮 07/18 08:40

→ ji394xu3 桃園搭臺鐵去板橋搭高鐵,沒有比較快,又比較貴 07/18 08:50

→ ji394xu3 八德設高鐵站,對中壢來說也沒有比較近,跟去青埔差不多 07/18 08:51

→ ji394xu3 八德跟青埔的差別在於,青埔離桃園機場比較近(不可否認 07/18 08:52

→ ji394xu3 現在有一部分搭高鐵到桃園機場的乘客,在青埔會比較方便) 07/18 08:53

推 jasonpig 高鐵台中站的位置我反而覺得選得很好，可以同時吃到中 07/18 08:54

→ jasonpig 彰投的人口，又有鐵公路可通 07/18 08:54

→ ji394xu3 另外從國道2號大竹交流道轉臺31到青埔,還算方便。但是從 07/18 08:54

→ ji394xu3 國2大湳交流道要到八德,經過市區平面道路,稍微差一點。 07/18 08:55

推 winsonatp 台南如果設在新市，比照新烏日模式蓋新新市站，經費 07/18 09:30

→ winsonatp 省很多，離台南市區相對近，也可以開發當時比較不市 07/18 09:30

→ winsonatp 區的地方 07/18 09:30

推 tmlisgood 設在八德是讓桃園區比較近，中壢也不會比較遠啊，現在 07/18 10:13

→ tmlisgood 設青埔對桃園區的人根本不想搭，光坐公車都要1個小時 07/18 10:13

推 tmlisgood 未來就算捷運完成，也要繞一大圈經過蘆竹還要接機場捷 07/18 10:18

→ tmlisgood 運轉乘才能到 07/18 10:18

推 tmlisgood 如果是設在八德，原本的綠線捷運就會由機場經南崁、桃 07/18 10:26

→ tmlisgood 園、大湳、八德到中壢，主要人口區都不用再繞路轉乘， 07/18 10:26

→ tmlisgood 現在機場捷運由機場到中壢也不需要蓋了 07/18 10:26

→ tmlisgood 如果高鐵設在八德，國三也就會開交流道直通高鐵站了 07/18 10:28

推 windforilove 桃園人口密集地中壢桃園八德南崁，蓋在元智附近的農 07/18 10:32

→ windforilove 田區應該是不錯,再規劃機場快線連結機場就好 07/18 10:32

推 sunwow 高鐵台南站支持廢沙崙遷南科 07/18 11:06

推 ultratimes 桃園人根本不在乎，超級壩也是設在那附近 07/18 11:55

→ ultratimes 還不是全台灣最多人的球場 07/18 11:55

推 hinajian 你認識的台南人大概是同溫層會搭高鐵的還是很多 07/18 13:12

→ hinajian 當然能在新市是比較理想，這是誰的錯呢？ 07/18 13:12

→ hinajian 講台南亂設點的，先去了解其他幾個方案為什麼不行好嗎？ 07/18 13:14

→ mybfgf 常從桃客總站搭公車到高鐵桃園站,約30~40多分鐘,不用1小時 07/18 13:45

→ Metro123Star 台北車站明明就有土地取得問題，拿台鐵2個月台去 07/18 13:48

→ Metro123Star 萬華—松山(不含兩端)隧道和月台都和台鐵搶 07/18 13:50

→ chicagoboy 對中壢來說,設在八德是沒有比較遠,但也真的沒有近多 07/18 14:00

→ chicagoboy 少,重點是設在八德,中壢~桃園機場這段軌道運輸等於掰 07/18 14:00

→ chicagoboy 掰,對中壢來說,設在青埔反而比較多點好處。 07/18 14:00

推 gfd012b 當初台鐵設站時應該也是荒郊野外吧，也是過好幾年後才有 07/18 14:38

→ gfd012b 城市發展 07/18 14:38

推 eeveelugia2 除了少數車站台鐵設站時大多已經是鬧區了吧 07/18 15:20

推 hk5566 要反向來思考會有臺中站或臺南站位置不佳的想法是因為臺 07/18 20:58

→ hk5566 灣最大最重要的城市是臺北多數人認為要順行向北方便才對 07/18 20:58

推 hk5566 臺中站設烏日係因南臺中人口一直多於北臺中且還有北彰化 07/18 21:04

→ hk5566 南投草屯人口加上臺鐵共構國三國一74紅74甲63陸續完工 07/18 21:04

噓 omkizo 樓上是搞笑嗎臺南你會搭高鐵到高雄? 07/19 00:04

推 vespar 台南站設新市跟沙崙主要差異 1用地取得費用新市>沙崙 2轉 07/19 10:27

→ vespar 乘接駁成本新市<沙崙(看那精美的沙崙線58億跟台39..) 3服 07/19 10:27

→ vespar 務人口數新市>>沙崙(這一點真的是天大的錯誤) 4土開效益雖 07/19 10:27

→ vespar 然是事後諸葛,但設新市絕對會變成竹北第二,所以TIF能不能c 07/19 10:27

→ vespar over掉當初用地徵收費? 總之檢討起來沙崙站就是一個錯誤 07/19 10:27

推 vespar 台南站忽視潛力發展的設站錯誤幾乎是全線最嚴重 07/19 10:30

→ ciswww 郝柏村說要發展新市鎮，所以新市連列入選項的機會都沒有 07/19 15:30

噓 darkMood 把人類的殺光才有可能符合所有人的標準，哈。 07/20 01:17

噓 azt911231 要平衡地區發展你乾脆新竹蓋在寶山鄉台中蓋在外埔區 07/20 18:43

噓 azt911231 阿台北市最好不要在北車太熱鬧了，蓋在木柵還差不多 07/20 18:45

噓 azt911231 高雄呢我覺得甲仙區不錯可以促進區域發展啦 07/20 18:48

噓 azt911231 阿彰化勒抱歉我全彰化找不到比他還爛的地方啦 07/20 18:50

噓 azt911231 新北特地繞去板橋設站也很別直接在五股或泰山就好了 07/20 18:52