推文 (123)
推
vobor
連南迴都要電氣化了QQ
07/05 16:08
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gigihh
這不是早就確定了嗎？
07/05 16:17
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d2241400
錢坑基礎建設已經核定
07/05 16:18
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gigihh
我是覺得為什麼雙軌不一起做，這樣還要二次施工。
07/05 16:20
推
mattc123456c
國光1778表示：
07/05 16:20
→
chadhsieh
雙軌？挖隧道很花錢耶
07/05 16:21
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d2241400
花東雙軌是這次錢坑才有的經費，不然是沒有，你以為立法
07/05 16:22
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d2241400
院會同意嗎？
07/05 16:22
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d2241400
立法院不給你累積經費，預算就這麼多，要不要做一句話
07/05 16:24
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d2241400
不要錢就收回
07/05 16:24
推
mattc123456c
崁頂、南州、林邊、佳冬、東海表示我們的車有要停駛
07/05 16:24
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mattc123456c
嗎
07/05 16:24
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mattc123456c
我忘了鎮安
07/05 16:26
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mattc123456c
至於加祿到古莊那幾站應該還好
07/05 16:26
推
ThrivinIvory
所以328 332 317 323還會有嗎
07/05 16:28
推
h54889
糟糕得趕快排時間再去記錄一次3671次....
07/05 16:38
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bshft
317沒影響
07/05 16:41
推
mstar
南迴的班次有需要雙線嗎？
07/05 16:47
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mstar
電氣化則有利於車輛整合運用，不能同一而論。
07/05 16:48
推
mattc123456c
3671行駛時間是白天，3672比較危險
07/05 16:49
→
bshft
3672到枋寮還沒19點，沒影響
07/05 16:51
推
holyvoice
看到是開車時間，不是行車時間
07/05 16:52
推
holyvoice
*班次起始站開車時間
07/05 16:53
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wody840923
317/324後停駛，含潮枋區間車。
07/05 16:56
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holyvoice
323還有吧？1900後才沒車
07/05 16:57
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bshft
19時起潮州=知本間要清空，但3531次除外
07/05 16:57
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bshft
323剩台東=花蓮
07/05 16:58
推
holyvoice
ㄎㄎ，317之後沒車，最好民代會放過便當局啦
07/05 16:58
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mattc123456c
很好，屏東線那幾站(崁頂-枋寮)晚上沒有車可以搭乘
07/05 16:59
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mattc123456c
了
07/05 16:59
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bshft
民代如果不高興，電氣化就不要做阿
07/05 17:00
噓
mattc123456c
尤其是潮州(不含)-林邊(含)
07/05 17:01
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bshft
潮州往枋寮末班區間車3531，枋寮往潮州末班區間車3538
07/05 17:05
推
mattc123456c
我忘了還有九點前的尖峰時段南州、林邊還有其它小站
07/05 17:09
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mattc123456c
没車搭
07/05 17:09
推
drcula
這路線做下去2年??我五年我都不敢相信會好,一堆高風險路線
07/05 17:10
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drcula
挖下去來個颱風不知道會不會整個垮掉,土石流都多少次了
07/05 17:10
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Metro123Star
南迴雙線可以增班
07/05 17:11
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drcula
大概東線328開到台東就停了,然後原編組改323從台東到花蓮
07/05 17:11
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Metro123Star
不過更期待南迴二線避開高風險路段...
07/05 17:11
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Metro123Star
沒車搭有公路接駁啊，有差？
07/05 17:12
推
drcula
真的要做,搞不好做新線打隧道還比現有路線改電化快的多
07/05 17:23
→
drcula
找潛盾機兩邊同時打,東線從金崙,西邊從內獅,打穿過去
07/05 17:23
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drcula
找外國工程公司做應該不是難事,還能請外勞日夜趕工,隧道施
07/05 17:24
推
mattc123456c
但是看起來接駁車就沒有那幾站的份啊
07/05 17:25
→
drcula
工又不用被原路線影響,現在這做法,只能做平日晚上一部份
07/05 17:25
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mattc123456c
但是錢呢
07/05 17:25
→
drcula
時間,打隧道的工作時間至少多三倍以上
07/05 17:25
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drcula
潮枋線區間車晚上11點都開啊,崁頂,佳冬,東海都有停啊,幹嘛
07/05 17:26
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mattc123456c
我講那幾個站不是没理由
07/05 17:26
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drcula
要接駁??你要做自強號直達台東??還是直達枋寮??直達台東
07/05 17:27
→
drcula
小站本來自強就沒停,跟323,317一點關係都沒有
07/05 17:27
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drcula
你倒底有沒有搞清楚停駛的是什麼東西
07/05 17:27
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mattc123456c
但是我看到潮州到知本要在19-9淨空
07/05 17:28
→
drcula
夜班車南州往台東???可以搭區間車到枋寮轉乘公路包車啊
07/05 17:29
推
mattc123456c
9/6再看看吧
07/05 17:37
→
bshft
潮州往枋寮末班區間車3531，枋寮往潮州末班區間車3538
07/05 17:38
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mattc123456c
樓上資料哪裡來？
07/05 17:39
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mattc123456c
畢竟没提潮州枋寮的夜間施工
07/05 17:40
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mattc123456c
無法確認是否跟著淨空不開
07/05 17:41
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mattc123456c
而且還有凌晨到早上呢
07/05 17:42
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mattc123456c
不過國光的1778也會受到影響
07/05 17:43
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mattc123456c
那麼接駁車要給誰開
07/05 17:44
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mattc123456c
A.鼎東山 B.國光 C.屏東客運 D.包遊覽車
07/05 17:44
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bshft
那些資料我猜的，不要理我
07/05 17:57
推
mattc123456c
如果屏東線部份沒有夜間停駛淨空，那麼那幾站就搭區
07/05 18:00
→
mattc123456c
間車再搭接駁公車
07/05 18:00
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wody840923
潮州枋寮一樣要施工，當然一樣要提早封鎖，上面新聞
07/05 18:23
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wody840923
根本也沒提到該路段不影響，只說南迴。
07/05 18:23
噓
aries5420
講個笑話 中國人在臺灣建築了第一條鐵路
07/05 18:25
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wody840923
另外，潮枋預計也會有公路接駁，新聞未提及。
07/05 18:28
推
mattc123456c
那就可以放心了
07/05 18:39
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mattc123456c
70樓，原來劉銘傳不是中國人啊？(或者說清帝國不是
07/05 18:41
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mattc123456c
中國？)
07/05 18:41
推
Halverson
希望真的能在109年底通車
07/05 20:25
推
rocky9137No2
要趕快多紀錄普快了
07/05 20:54
→
rocky9137No2
糞台鐵一定會在電氣化後讓普快絕後……
07/05 20:54
→
bshft
原本明年要全天停駛，地方反對，最後只管制平日及週六夜間
07/05 21:15
→
bshft
，要趕在109年底完工很拚
07/05 21:15
推
drcula
完不了工才能追加預算,工程做不完,五年我都覺得樂觀了
07/05 21:24
推
ThrivinIvory
原來是小站= = 完全看錯重點
07/05 21:24
推
SmileEMU800
台灣的山脈地質不適合用潛盾機…
07/05 21:32
→
SmileEMU800
再說，有些隧道當初已經挖雙線了
07/05 21:32
推
drcula
自強隧道那麼難挖,雪隧也挖了,南迴沒比這些難度高,有些隧
07/05 21:54
→
drcula
道挖雙線也只有中央,其他一堆危險的都單線,將來怎麼弄
07/05 21:55
→
drcula
將來要做雙線,根本不可能再由舊線從中央走,工程難度也夠誇
07/05 21:56
→
drcula
張了,現在一堆隧道只要下雨就變洗車機,甚至還淹水,改良???
07/05 21:57
→
drcula
路線邊坡排水溝都沒了,怎麼改良,整個山壁再往內挖??這樣會
07/05 21:58
→
drcula
比較簡單??不擔心整片山壁走坡走到沒有了??到時候南迴直接
07/05 21:58
→
drcula
斷路,要搶修恐怕都是以月計,反正上面不怕,車也不是大官開
07/05 21:59
→
drcula
車也不是大官坐
07/05 21:59
推
SmileEMU800
麻煩先查資料，自強隧道是用階梯式開挖斷面，雪隧的T
07/05 22:12
→
SmileEMU800
BM挖了數年只前進幾百米後來改最傳統的鑽炸法，你告
07/05 22:12
→
SmileEMU800
訴我台鐵哪個隧道用潛盾我輸你
07/05 22:12
推
SmileEMU800
雪隧那台TBM最後被壓毀13億/台直接往旁岔出現場埋了
07/05 22:15
推
vespar
希望普快不要絕後 假日蠻夯的內
07/05 23:12
推
ltyintw
雪隧就是TBM挑到BOSS，整個山脈的岩盤硬的跟甚麼依樣
07/05 23:13
→
ltyintw
還挖穿水脈整個泡水
07/05 23:14
→
bshft
DMU改好多@@
07/05 23:49
推
cookeeshop
鄉民可能覺得滑鼠拉一下隧道就好了
07/06 12:20
→
bshft
有些鄉民認為一個大工程不需要計畫，說蓋就蓋，而且像變魔
07/06 12:48
→
bshft
術一樣，一下子就好了，像這樣無知的民眾不在少數
07/06 12:48
→
mingchaoliu
民眾以為大工程跟玩Simcity一樣，滑鼠點一下就建好了
07/06 13:19
推
drcula
鄉民每天坐電腦前面爽爽呆當然簡單,我們可是每天再這路上
07/06 13:38
推
drcula
跑的,南迴這路段不論工務,電務,機務同仁大家都知道根本不
07/06 13:41
→
drcula
應該走什麼舊線改良,做新線的案子也不是沒提過,官大學問大
07/06 13:41
→
drcula
前瞻計畫幾千億,連這一小段隧道也不能做???工程發包??呵呵
07/06 13:42
→
drcula
最難做的還沒人要包了,目前只發到金崙~菩安,枋野那幾段根
07/06 13:43
→
drcula
本沒人要做,反正就是預算有了工程要趕快發包,至於之後怎麼
07/06 13:43
→
drcula
做?? 大工程不需要計畫???這種百年建設不是更應該好好選
07/06 13:44
→
drcula
擇最適當的計畫來實行嗎???
07/06 13:44
→
drcula
改新線做隧道,一次解決電氣化+預做雙軌化空間,舊線還可留
07/06 13:44
→
drcula
做觀光用途使用,狀況不好就舊線就封鎖一個月也無妨
07/06 13:45
推
drcula
新線出口做在內獅,把內獅站整個做大,另一路接恆春線,讓內
07/06 13:48
→
drcula
獅站成為銜接南迴新舊線+恆春線的樞紐,如此台東~高雄以普
07/06 13:50
→
drcula
悠瑪全速跑,搞不好1個半小時就能到,對東部的交通與觀光助
07/06 13:51
→
drcula
益不是更大,舊線那幾個大彎道,速度要多少來跑,天氣惡化要
07/06 13:52
推
mattc123456c
然而關鍵是經費能嗎？還有選線的環評
07/06 13:52
→
drcula
降多少?? 50 ? 30? 下個暴雨就讓普悠瑪跑30? 50?鐵路局錢
07/06 13:52
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drcula
多賠不完嗎???表定130,你降速跑30看看會慢多少
07/06 13:53
推
ThrivinIvory
所以啥時要公告班次?
07/06 15:41
→
bshft
有民眾抱怨對號車停靠南港的班次和其他一等站相比差太多，
07/06 22:14
→
bshft
大改點說不定南港會再增停對號車
07/06 22:14
南迴鐵路電氣化即將施工，9月6日起夜間將減班。（記者王秀亭攝）
鐵工局金崙段長吳沐仁表示，為順利推動工程及降低施工風險，施工時段有延長的必要，
減班是不得已的選擇，考量民眾搭車需求，僅在週一至週四及週六夜間停駛，以達成109
年底電氣化通車目標。
公路替運在夜間停駛日期的晚間5時起至9時，每半小時開行一班臺東到高雄直達車，沿途
停靠知本、太麻里、大武、每1小時一班臺東至潮州區間車，停靠知本、太麻里、金崙、
瀧溪、大武、枋寮，並於週六再額外加開班次。
除知本是在火車站前上下客外，其他車站旅客則在省道台9線上的臨時站牌上下車；另外
減班的新火車時刻表，台鐵會再進行調整，並研議日間增開班次的可行性，完成後會配合
訂票期程另外公告。
吳沐仁指出，南迴鐵路是單線鐵路且多在崇山峻嶺間，工程施工必須占用軌道，加上人員
機具材料運送不便，施工時段有延長的必要，才多次與縣府、台鐵局多次協調，在搭車人
數較少的日期停止夜間發車，讓出路線施工，而週五、日與寒暑假觀光旺季期間則仍以疏
運為優先，鐵路維持正常行駛。
縣長黃健庭則表示，南迴電氣化是前瞻建設的一部分，縣府雖不希望南迴減班，但為長遠
交通發展仍需配合，更盼能早日啟動南迴鐵路雙軌化規劃及工程。
自由時報
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2122013
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