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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170629-00000100-asahi-bus_all  東京メトロの山村明義社長は29日の就任会見で、メトロと都営地下鉄との乗り継ぎ 時に初乗り運賃がかかることについて「わかりにくいと思っている」と述べ、改善をめ ざす考えを示した。東京五輪がある2020年までの導入をめざし、都営側と協議中と いう。初乗り運賃(切符利用時)はメトロが170円、都営が180円。現在は、両社 の乗り継ぎ時には70円の運賃割引をしているが、どちらかだけを利用した場合に比べ て割高になる。  将来は、乗り継いでもどちらか1社だけの利用とみなし、初乗りの徴収を1度だけに するしくみを検討している。昨年末から都営側と検討を始めたが、運賃収入の減少分の 負担割合をめぐって協議が難航する可能性もある。 昨天東京地鐵新社長山村 明義在就任會見時 表示計畫要擴大與都營地鐵的轉乘優惠 並與都營地鐵協商中 (現在是70圓,而東京地鐵起跳170 都營180) 將來計畫只收一次起跳費 自去年起,東京地鐵就與都營地鐵討論 但優惠減收的負擔比例可能難以處理。 -- ████████◤ ◥██ ◢█◤ ◥█ ◢█◤ ████ ████ ████ █ ◢◤ █ █ █ █ ◥◢█◤ █ █ █ █ █ █ ██◤ █▄▄█ █ █ ◥◤ ████ ████ ████▋█ ◥◣ ▄▄◤ ████ Electric Railway since 1927 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.204.137.236 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1498788202.A.E74.html Odakyu:轉錄至看板 MRT 06/30 10:03

推文 (23)

tiesto06202 這兩間的恩怨情仇實在太深了 06/30 13:29
Xkang 不錯啊 北桃捷也該檢討了XDD 06/30 14:11
Xkang 星地鐵還不是兩家 也都整合 不像港是獨占事業XD 06/30 14:12
Xkang 前陣子鄭市長有說目前運量快到獲益門檻了 06/30 14:14
Xkang 賺錢了就可以討論跟北捷你儂我儂了吧 06/30 14:14
Metro123Star 機捷只要把A1~A9之間用特定運賃定50運量還會上升 06/30 15:11
toast520520 MRT版 #1A-kCucm 也就是說這個話題談判了8年 06/30 17:36
atriple 公司數量無所謂,只要能夠有效營運就好了。 06/30 17:42
wcc960 按原文來講是可能全區間都算同一家,比方說若從metro進站 06/30 17:42
wcc960 搭到都營某站出站,全程票價就都以metro的方式計算 06/30 17:43
wcc960 反之亦然 06/30 17:43
wcc960 但這拆帳方式要怎麼算絕對是最麻煩的 06/30 17:44
assanges 檢(共)討(同)整(漲)合(價) 06/30 19:49
shter 港也是兩家整合,但那種吃掉的方式很難套在東京身上吧 06/30 23:44
cth0204 在東京自助搭地鐵 都要看好行程路線 不然車資好貴 07/01 10:57
omkizo 香港是兩邊都賺錢 吃掉有多難 但都營大虧 Metro是不會想吃 07/01 12:44
omkizo 它的 07/01 12:44
assanges 而且営団當初另行成立和都営結的樑子,怎麼可能接受倒吃 07/01 13:20
assanges w 07/01 13:20
Stan6003 都營和metro的梁子是? 07/02 01:22
Stan6003 該不會跟品川站那兩位一樣? 07/02 01:22
atriple 我和樓上有一樣的疑問。 07/02 08:42
chih5120 兩家不是都官股的嗎? 07/02 14:34
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