台中車站月台高低差 嬤踩空掀腿皮縫40針
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20170624/1147056
去年底啟用的台中車站,因為月台的高低差問題,曾導致民眾失足跌倒(詳見【陷阱動畫
】台中新站月台高低差 婦踩空骨折),沒想到7個月過去,竟然又發生同樣的事情。
台中一名葉姓阿嬤(85歲),昨天(23號)下午4時11分許,準備搭乘129車次的自強號列
車,從台中搭往高雄,預計周末在兒子家住上幾天,沒想到上車時在第三節車廂的月台,
疑似因為高低差不慎跌落到,造成前小腿皮整層被削起,大量流血,車站緊急打119將阿
嬤送往鄰近台中醫院救治。
阿嬤當時意識清楚,但右腳膝蓋以下遭到割傷,整層皮幾乎被削起,畫面怵目驚心,縫合
了40多針才出院返回,所幸未傷及骨頭,當晚還是依計畫到高雄的兒子住家,改由家人換
藥照料。阿嬤的媳婦張小姐表示,婆婆平常一個人住台中,身體非常硬朗,走路不需靠拐
杖,可以用健步如飛形容,但卻栽在設計不良上。
阿嬤透過家人表示,當時只是以為一般跌倒,想說回高雄再處理傷口,沒想到是一整層的
皮被削掉,而且還不斷流血,她當時嚇壞了,只能聽從醫護人員指示,先到院就醫,沒想
到會這麼嚴重。
張小姐痛批,台中車站新站體,已經啟用這麼久了,竟然會又發生這種事,翻閱新聞資料
,去年底也是有一名阿嬤因此失足,認為台鐵局應該積極解決此事,不該再有民眾因此受
害。
台中站站務主任吳兆迪表示,葉姓阿嬤的醫藥費等台鐵都會負起相關責任,今天也會派同
仁慰問;而葉嬤昨天是在1B月台,3到4節車廂之間,因車廂門的階梯與月台有高低差約23
公分,才會導致阿嬤不慎踩空失足,小腿前側遭到階梯割傷,當場請119送醫治療。
吳兆迪指出,發生事情的自強號列車屬於較舊車種,車門階梯無法配合月台115公分的高
度,雖然台鐵局的「車廂無階化」計畫正在進行中,但還需要時程來完成,目前只能透過
廣播及站務人員提醒乘客注意,而沒有高低落差的列車僅普悠瑪號及800型電車號。
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推文 (50)
推
gigihh
太魯閣號應該也有預留無階化機制吧!
06/25 00:08
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traholic
雖然23公分不少且台鐵也需要改進,但這位旅客上車時
06/25 00:35
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traholic
是不是沒在看腳下......
06/25 00:35
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traholic
或是錯估了階梯深度?
06/25 00:36
推
komachi275
其實可以先使用鐵板套件填平階梯 再一輛輛去改車
06/25 00:44
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ciswww
太魯閣號處理方式跟那塊活動踏板有關 詳見:
06/25 01:02
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ciswww
https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1441397644.A.89C.html
06/25 01:02
推
greenery17
台中站不是有安排一堆人提醒旅客注意了嗎 每次搭PP經
06/25 01:37
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greenery17
過台中都會聽到工作人員一直在旁邊喊
06/25 01:37
推
zxcc79
喊有用的話,TEMU車長就沒得補票了
06/25 02:37
→
chadhsieh
http://i.imgur.com/hAqncgj.jpg 間隙這麼大 會害人踩
06/25 04:31
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chadhsieh
空是遲早的事
06/25 04:31
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chin5214
這是車廂趕不上建設進度吧 無階化月臺是比較理想的設計
06/25 07:57
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chin5214
吧
06/25 07:57
推
Ron51320
月台高度問題好像連莒光山線都跑不了?
06/25 08:34
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bshft
民眾抱怨台鐵針對車廂高度不足態度消極,高架化這麼久了,P
06/25 08:44
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bshft
P一輛都沒改,就像桃園鐵路地下化一樣,講這麼久沒見動工
06/25 08:44
推
ctkp
老人家有些真的腳沒那麼靈活
06/25 09:53
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chin5214
借問一下舊台中站第二月臺開拆了嗎
06/25 10:11
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gigihh
舊站2月台不是古跡嗎?
06/25 10:14
推
jout3502
不是只留第一月臺?
06/25 10:35
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alex2426chen
舊二月台20號開始要動工了 現在的通道要封閉
06/25 11:29
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mekeven
車輛的車廂高度不統一一下嗎
06/25 11:45
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mekeven
買車輛的時候都不規定車廂高度,永遠沒有平的一天
06/25 11:48
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mekeven
萬國車輛連車輛寬度都不一樣,就不能學學捷運嗎
06/25 11:55
推
Akulamaru
車廂地板高度不是都統一115公分?
06/25 12:42
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mekeven
有統一還需要車廂改造?
06/25 13:07
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mekeven
http://i.imgur.com/mHLgQw8.jpg
06/25 13:21
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Metro123Star
哪家鐵路車輛寬度都一樣了,JR也是各種寬度啊
06/25 13:54
噓
a5mg4n
用當初EMU400的填箱子改造法早該解決的
06/25 14:19
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rerun
永遠會有個案
06/25 14:21
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railwaytaiwa
電車號 這新名詞是記者開創的嗎?
06/25 14:57
推
velaro
在倫敦郊區,同一個月臺搭overground 時要往上走進車廂,
06/25 15:28
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velaro
搭underground 時要往下走xD
06/25 15:28
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ciswww
回mekeven: 「車廂內地板」的高度應該是很早很早(可能20年
06/25 16:29
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ciswww
前)就統一為115公分高了 但是當年的月台高度是7x或8x公分
06/25 16:31
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ciswww
高,所以車廂門口有一階或兩階階梯。
06/25 16:32
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ciswww
現在月台提高到115後,車廂改造的內容便是填平階梯。
06/25 16:33
推
circleyuan
居然跟我坐的是同班車回高雄,我在第六月台完全不知道
06/25 17:34
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circleyuan
發生意外啊
06/25 17:34
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ciswww
月台高度的地質年代http://takao.railway.tw/?p=342
06/25 18:14
推
AdPiG
派普悠瑪來跑西幹就好了 結案
06/25 19:12
推
kingard9632
今天有位女外勞 搶著要下車 就差點..中獎XD
06/25 22:24
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ciswww
話說現在台中站下行普悠瑪5班:太魯閣1班 至於PP實在沒辦法
06/26 03:00
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szqecs
Mind the gap.
06/26 03:46
推
deer1305
高雄有到第六月台這麼多啊@@
06/26 11:57
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deer1305
*台中
06/26 11:57
推
zxcc79
台中沒有太魯閣號啊 規章能開行,但是不能開車門
06/26 15:31
推
sn088092
當天在現場目睹,真的好可怕。血跡斑斑,車廂跟月台阿婆
06/26 22:03
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sn088092
走過都是血腳印。祝阿婆早日康復
06/26 22:03