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首爾站位置一整個不方便 因為韓國首都圈大部分人口都住江南 只有破破的首爾江北地區與京畿道北部的金浦、議政府會來首爾站搭車 而韓國客運超方便 首爾除高速TM以外 還有東部TM 南部TM之類的 其他衛星都市很多都有市外巴士站 有直達釜山、光州之類的路線 開車與台灣一樣方便又便宜 韓國高速公路密麻程度世界屈指 真要搭火車?就去京釜線搭一般列車 雖然速度比較慢但比較方便 沿線永登浦、安養、水原、平澤之類的站都有停靠 KTX光明下一站直飛天安牙山相當不便 最近新開通的SRT稍微好一點 我還蠻欣賞這種衛星都市一堆客運的 不然每次去台北/松山火車站搭客運火車之類的都是曠日廢時 -- 首爾站門口也有大型市公車轉乘站 路線不少 不過不清楚多少人會在首爾站上下車? -- ████████◤ ◥██ ◢█◤ ◥█ ◢█◤ ████ ████ ████ █ ◢◤ █ █ █ █ ◥◢█◤ █ █ █ █ █ █ ██◤ █▄▄█ █ █ ◥◤ ████ ████ ████▋█ ◥◣ ▄▄◤ ████ Electric Railway since 1927 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.204.141.85 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1497795819.A.C2A.html ※ 編輯: Odakyu (123.204.141.85), 06/18/2017 22:24:40

推文 (17)

NaoSensei 去首爾玩只有在首爾站下車一次 06/18 22:25
Xkang 台灣也有吧 基隆 淡水 桃園都有啊 06/18 22:27
Xkang 市外巴士應該不是長途 距離100km以內的吧 06/18 22:28
Xkang 至於三重雙和新莊 去台北轉運站也不遠 06/18 22:29
Xkang 台灣的巴士運輸 不館是長短途 做得不比首爾差 個人覺得啦 06/18 22:30
omkizo 應該跟中國一樣吧 鐵路來了帶動周邊發展 但是新區一直開 06/19 01:23
omkizo 舊區沒有活化重建等刺激商業行為 然後就凋零了 06/19 01:24
hinajian 從成田進日本玩東京 門面可能是上野車站 06/19 19:08
hinajian 東京地鐵四通八達 也未必非要到以市為名的車站才能玩 06/19 19:09
hinajian 不過東京車站現在蠻漂亮的 是值得去啦 06/19 19:09
TaiwanJunior 只是 4 月初去東京站的時候,丸之內站房前的那片廣 06/20 02:24
TaiwanJunior 場依然是大工地的模樣... 06/20 02:24
chewie 韓國鐵路似乎跟歐洲鐵路比較像 首爾有分很多車站往不同路 06/20 10:25
chewie 線 不全集中在首爾車站... 06/20 10:26
Chungli28 以首爾和龍山兩大站發車為主 06/20 17:48
Deming 還有清涼里,計有三座主要總站,歐亞大陸都是這種模式, 06/21 00:19
Deming 例如北京 06/21 00:19
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