台灣和韓國基本上國土面積不大，至少過年過節還是開車返家為主，那日本呢？
日本這國家比較特別，東海道新幹線是1964年通車，但同樣區間的東名.名神
高速公路卻是1969年才通車，打破先有高速公路在高速鐵路的定律。
儘管名神高速公路首段尼崎-栗東於1963年通車，但也不過71公里。
這邊以三大都會圈為主，畢竟日本國土狹長，遠一點的相當然爾是坐飛機。
至少以我周遭來看，台灣過年過節都是開車返鄉為主，鐵路比不上公路。
日本的話開車可能有限，光看車流量就少台灣很多。
譬如全國之最東名海老名系統-厚木大概14萬/日；跟國一台中南屯差不多而已。
但從東海道新幹線運量就又超過台灣非常多，都排到三分鐘一半了還是不夠用
但從東海道新幹線運量就又超過台灣非常多，都排到三分鐘一半了還是不夠用
這邊蠻好奇日本人的返鄉搭乘工具的，而且有趣的是-
日本人擁車比率比台灣高出許多，但都市通勤又多半搭大眾運輸工具為主。
不過不管鐵公路，要到鄉下應該都算方便吧？
查了一下，如果以東京到大阪的話，這邊以一家四口計算。
新幹線東京-新大阪要56,000日幣，此票為指定席。
若是走高速公路的話，一樣從東京-新大阪好了
首都高都心環狀線霞關IC-名神吹田系統，途中會經過新東名等等新線，以最快到達為主
吹田系統下了以後有無料道路可以開至新大阪站，過路費總計11,300日圓(ETC)
油錢我就不知怎麼算了，但加一加也不可能超過56,000吧。
油錢我就不知怎麼算了，但加一加也不可能超過56,000吧。
時間的話新幹線2h22〉高速公路的5h30m，高速公路還是順暢無塞車的狀況。
不過500公里正常人應該是不會開車吧？舉東京至大阪好像不太妥
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.246.31.136
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1497318833.A.08F.html
我對日本高速公路算是相當了解，除了主要幹道以外的車流量都在30,000/日以下，過路費
真的相當昂貴，且車道除了東名神、中央道3.6m外，其餘都僅有3.5m(扣除歐美規格的新東名神
3.75m外)。大多又都是4線，還一堆暫定兩線道規格的。
遠一點的一定坐飛機，新幹線對日本人來講負擔如何呢？至少在台灣搭高鐵真的是相對貴的
城際交通模式。
※ 編輯: ginsachai (111.246.31.136), 06/13/2017 10:15:47
※ 編輯: ginsachai (111.246.31.136), 06/13/2017 11:09:52
東名大概340、名神160，現在又有新路，加上日本人開車都超過速限20公里以上，應該到的了
※ 編輯: ginsachai (180.204.36.157), 06/13/2017 16:44:48
東名和名神當然不可能開那麼快，不過以我本文假定的東京至大阪來講，其中會經過相當大路段
的新東名。根據國土交通省統計，新東名超車道平均車速逼近140km/hr，我那句應該說普遍
開的比速限快，不過我覺得你認為我沒要認真討論可謂言重了。
畢竟我是看過國土交通省的統計資料打出這樣的話啦，坦白講也是看過數字的。
其實主要幹道路況好的話車速真的都遠大速限，比如山陽道的資料
https://spaceglow.blog/2010/11/13/%E8%AD%A6%E5%AF%9F%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E3%81%AE80%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%AB%E8%B5%B0%E8%A1%8C%E9%80%9F%E5%BA%A6%E3%81%AF%E8%A6%8F%E5%88%B6%E9%80%9F%E5%BA%A6%E3%81%AE/%E3%83%91%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%81%AE%E8%B5%B0%E8%A1%8C%E9%80%9F%E5%BA%A6%E5%B1%B1%E9%99%BD%E9%81%93
/
然後這是新東名和東名靜岡路段比較的：https://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku/regulation_wg/kisei_wg/02/siryou8.pdf
不知最近東北道和新東名部分路段提高速限至110KM/HR吵得怎麼樣了，日本速限真的太低
※ 編輯: ginsachai (111.246.31.136), 06/13/2017 19:46:47
※ 編輯: ginsachai (111.246.31.136), 06/13/2017 19:56:28
推文 (154)
推
Xepher
我記得 日本開車上班很貴歐 有收道路費的樣子
06/13 09:59
→
Xepher
所以搭公共交通工具便宜很多
06/13 09:59
推
ntupeter
飛機吧
06/13 10:02
推
chewie
日本高速公路過路費貴 所以鐵路競爭力蠻強的 前幾年日本
06/13 10:06
→
chewie
有推行高速公路過路費減免 造成JR營收不少衝擊...
06/13 10:06
推
chewie
而且日本高速公路的車流容量有限 上次的減免就塞爆了...
06/13 10:09
→
traholic
日本的動畫多是開車返鄉，或是搭飛機再租車
06/13 10:09
推
gary5034
而且不少私人公司都會補助大眾運輸的通勤費用
06/13 10:09
→
gary5034
開車變得沒什麼誘因 反倒是搭大眾運輸比較省錢
06/13 10:09
→
hicker
本州四國九州內應該是新幹線 來往沖繩與北海道就飛機了
06/13 10:13
推
spiritman
不只高速公路過路費 日本一般道路也有要收錢的...
06/13 10:13
→
chewie
返鄉是全家大小 與日常出差/旅行又不太一樣了 所以日本也
06/13 10:13
→
hicker
....不對 四國還沒有新幹線 這邊應該是傳統鐵路
06/13 10:14
→
chewie
是有兩個高峰:過年跟中元假期囉
06/13 10:14
推
spiritman
說到長途 日本還有夜行渡輪的...應該比新幹線便宜XD
06/13 10:19
→
spiritman
http://tg.tripadvisor.jp/onboard/
06/13 10:19
推
Odakyu
飛機在日本很多很多人搭，不時有比新幹線便宜的票
06/13 10:24
→
Odakyu
冬天搭飛機可以避免關原一帶下雪延誤
06/13 10:25
推
auction88
其實飛機比新幹線便宜.
06/13 10:28
推
james732
外國人有國內線10000日元的優惠票，日本人應該再貴一點?
06/13 10:29
→
auction88
只要超過北高的距離。飛機CP值比新幹線高
06/13 10:29
→
chadhsieh
有錢人 商務客花公費才會搭新幹線 一般窮人還是搭夜巴
06/13 10:30
→
auction88
東京北海道/福岡 機票大概只要鐵路的半額
06/13 10:30
→
chadhsieh
省錢省住宿
06/13 10:30
→
auction88
台灣人返鄉開車. 4人北高12000 開車頂多2~3000
06/13 10:31
→
auction88
一樣的場景搬到日本，只要人多也是開車。
06/13 10:38
→
chewie
東京-福岡(或鹿兒島) 東京-北海道 還是航空絕對優勢 尤其
06/13 10:44
推
chewie
現在廉航又多 不過近一點的大阪-福岡可能就五五波了
06/13 10:50
推
chewie
現在廉航又多 不過近一點的大阪-福岡可能就五五波了
06/13 10:50
推
ultratimes
日本有中元節？日本不就黃金週和盂蘭盆節嗎？
06/13 10:58
推
toast520520
日本人上班搭電車因為公司都全額補助通勤費
06/13 10:58
→
toast520520
住遠一點的搭新幹線一樣全額補助
06/13 10:59
→
toast520520
但是開車就沒有這個福利了 而且公司還不一定有停車位
06/13 11:00
推
mackywei
https://goo.gl/BmhLN3
06/13 11:15
→
mackywei
請參見第二節，自行駕車通勤同樣在稅法上可減免。
06/13 11:16
→
mackywei
前面寫的マイカー就是My Car，但感覺上金額不高就是了。
06/13 11:17
→
mackywei
而很有趣的是在第三節內，自行車停車可以補貼，開車卻無
06/13 11:18
→
mackywei
通行費也在補貼項目內。
06/13 11:19
推
canandmap
https://goo.gl/gNP6Ig
06/13 11:30
推
hinajian
不過日本的"遠一點"可以到一千公里了 台灣畢竟還是算小
06/13 11:57
→
hinajian
自駕要從東京開到鹿兒島可不是小事
06/13 11:57
推
omkizo
台灣的公共運輸太弱了 尤其鐵路 國一車流量單向10萬而且尖
06/13 12:21
→
omkizo
峰會塞車 但將所有的人和貨變成鐵路來運 10萬只是小菜一碟
06/13 12:21
→
chewie
中元假期就是盂蘭盆節.お盆啦 黃金周反而比較沒返鄉潮 日
06/13 12:28
→
chewie
本是中元(盂蘭盆会)連掃墓一起 所以有返鄉假期
06/13 12:29
→
chewie
日本按新曆是7/15 不過お盆幾乎都還在8/13~16附近
06/13 12:30
推
Stan6003
是說暑假8/8~8/17要去日本,剛好卡到盂蘭盆節,有點抖
06/13 12:33
→
Stan6003
行程都還沒辦法排...
06/13 12:33
推
parislove3
別忘了夜行巴士
06/13 13:05
→
Odakyu
還有渡輪啊
06/13 13:22
→
Odakyu
還有渡輪啊
06/13 13:22
推
Xkang
日本的高速道路料金(收費)很高 記得旅遊書有看過梯形表
06/13 13:36
→
Xkang
他們的收費站是緊連著交流道 一上交流道就收費 下交流道再
06/13 13:37
→
Xkang
過一次收費站 便可知道要花多少錢
06/13 13:37
推
zx881027
靠青春18了
06/13 13:39
→
Xkang
舉手邊的旅遊書來說吧 福岡IC-鹿兒島IC 277.8km收費6050円
06/13 13:39
→
Xkang
再加上油錢...
06/13 13:40
→
Odakyu
全家分攤的話應該不昂貴
06/13 13:43
→
Xkang
277km大概是台北開到麻豆 稍微看了一下只要300多塊 差很大
06/13 13:43
→
Odakyu
韓國也很便宜 是日本太貴
06/13 13:44
→
Xkang
當然啦 這樣看起來還是比新幹線划算 不過開長途蠻累的就是
06/13 13:44
→
Xkang
如果是車子坐滿當然比新幹線划算
06/13 13:44
→
Xkang
400km以上應該就會選SKS了吧
06/13 13:45
→
Xkang
個人是沒開過 但幾次去日本是跟團 都會走高速道路(自動車道
06/13 13:47
→
Xkang
)開了幾次大概也知道情況 不過他們高速道路沒有像台灣這麼
06/13 13:48
→
Xkang
寬 大都市以外都是兩方向四線道
06/13 13:49
→
mackywei
http://www.mlit.go.jp/common/001005633.pdf
06/13 14:03
→
mackywei
答案在第7頁
06/13 14:03
推
wcc960
東京大阪開車正常5.5hr應該到不了，名古屋到大阪就要2.5hr
06/13 14:31
→
wcc960
名古屋到東京相當於北高，最理想少說也要4.5hr以上
06/13 14:33
→
wcc960
再加上中間休息上廁所時間，估7小時+才比較接近現實
06/13 14:33
推
TheGhan
台灣鐵路運輸和末端公共運輸搞太好的話癌董怎麼賺錢買阿
06/13 14:50
→
TheGhan
媽膩？
06/13 14:50
→
TheGhan
媽膩？
06/13 14:50
→
wcc960
東名車流量你很難全程都超過速限20公里以上，三更半夜開?
06/13 17:05
→
wcc960
也絕對沒有"日本人開車都超過速限20公里以上"這種事
06/13 17:05
→
wcc960
這句話只讓我懷疑你真的有認真討論的打算?
06/13 17:15
推
justloveaki
鍵盤駕駛?
06/13 17:16
推
vobor
日本如果是商務人士出差 大多都搭新幹線吧？
06/13 17:16
→
wcc960
東名阪是我坐過數次別人開車的真實經驗，敢問閣下也是自己
06/13 17:16
→
vobor
誰要這麼可憐出差還要開車 還沒比較便宜XD
06/13 17:17
→
wcc960
開(搭)過，還是如樓樓上講的鍵盤妄想?
06/13 17:17
推
toast520520
我開過幾次日本的高速公路 不少路段的速限80公里
06/13 17:34
→
toast520520
但是開超過100的還是有的 開100以上:以下大概是3:7
06/13 17:36
→
toast520520
這是我的觀察
06/13 17:36
→
wcc960
當然會有人開超過速限，不過原po講的是"日本人都...."
06/13 17:42
推
Metro123Star
日本高速公路叫EXPWY=台灣快速道路……
06/13 18:33
→
Metro123Star
速限大多80，雙向四線道
06/13 18:33
→
wcc960
嗯，日本高速大都是台灣快速道路等級，很多日本人走台灣快
06/13 18:36
→
wcc960
速道路都以為是高速，再聽到是免費的更驚訝 :P
06/13 18:37
推
relio
台灣開車實在太便宜了！車價至少要漲到100萬，加強取締違規
06/13 18:44
→
relio
停車才是王道
06/13 18:44
→
LewisRong
飛機啊 日本國內線不貴 常常比新幹線便宜 又快
06/13 19:26
推
dekirin
寧願搭夜巴也不會開車
06/13 20:21
推
wcc960
日本人很少會一直開在超車道上，拿那幾個點的通過車速也不
06/13 20:49
→
wcc960
代表車子就能全程在超車道上開那個速度，交流道前後車速和
06/13 20:49
→
wcc960
車流量也會變，更別說還沒計到靜岡縣之外沒分流＋車流量更
06/13 20:51
→
wcc960
大的首都圈、名古屋區間
06/13 20:51
→
wcc960
5.5hr在理想狀態(天氣好+全程沒車+不休息)下不是辦不到
06/13 21:22
→
wcc960
但基本上不是一個常態的數字
06/13 21:22
→
wcc960
一般日本人也幾乎不會用這種全程一路飆的方法來開車
06/13 21:30
→
Xkang
看來鐵路版的版眾對日本的道路部分也挺了解XD
06/13 21:43
→
Xkang
日本的高速道路=高速公路 國道=省道,快速道路
06/13 21:44
→
Xkang
既然聊到公路 再來講一下服務區(サービスエリア)=休息站
06/13 21:45
→
Xkang
我覺得只有國三的清水服務區能與之媲美
06/13 21:46
→
Xkang
大部分的服務區都還蠻強的 也有各自的特色美食XD
06/13 21:47
→
Xkang
道の駅好像指的是一般道路的休息站
06/13 21:48
推
omkizo
山陽那個前後都是100 就那一段是80 大概是大多數日本人都
06/13 21:48
→
omkizo
選擇性無視這段的速限調低 或者根本不知道速限調低
06/13 21:48
→
Xkang
有一次跟團北海道之旅從旭川玩到函館,上高速每開一兩個小時
06/13 21:50
→
Xkang
司機就會讓我去休息站放尿 好像聽說是規定XDD 北海道的服
06/13 21:51
→
Xkang
務區也不賴
06/13 21:51
→
Xkang
我們
06/13 21:51
→
Xkang
這段走的就是道央自動車道 其實日本的高速公路路面品質很好
06/13 21:53
推
auction88
超過速限20太客氣了
06/13 21:54
→
auction88
內線只要你敢開快。 是無上限
06/13 21:54
推
wcc960
日本高速休息站和道の駅的確變化多，通常具觀光宣傳功能
06/13 21:55
→
auction88
我開了幾次140-150. 前面的車大老遠就會自動讓開
06/13 21:55
→
wcc960
所以當地特產放得也多
06/13 21:55
推
Xkang
是 台灣也是有啦XDD
06/13 21:56
→
wcc960
北海道高速我搭車的駕駛也開到140+過，但畢竟不是常態
06/13 21:57
→
Xkang
若真的要講路面品質 不好意思的說日本稍好 但國三五也不賴
06/13 21:58
→
Xkang
國一可能用久了 稍差XDD
06/13 21:59
推
ROCAF
看推文這樣講我很懷疑日本高速公路的本田們到底在幹嘛
06/13 22:08
推
hototogisu
(東名靜岡路段)(看影片的說明大約 3:54:15開始)
06/13 22:17
→
hototogisu
https://youtu.be/AVN1Bbm2Cic
06/13 22:17
推
hototogisu
(新東名)(2:09:00開始) https://youtu.be/iZFomAyjVjI
06/13 22:20
推
Marcustsai
沒加計日本的養車成本跟買車錢
06/13 22:56
→
Xkang
其實除自駕 鐵道外還有高速巴士 超豪華的也是有
06/13 23:18
→
Xkang
從福岡到東京1000多公里的高速巴也是有XD
06/13 23:19
推
kkStBvasut
鄉下都自駕居多
06/13 23:46
推
Stan6003
樓樓上是說西鐵巴士嗎？
06/14 01:07
→
Stan6003
上千公里很可怕der
06/14 01:07
→
Stan6003
https://youtu.be/Dqe8ImlNRls
06/14 01:07
推
omkizo
14小時會有人想坐嗎? 另外司機要2個吧?
06/14 01:29
→
omkizo
不過15000好便宜……比新幹線便了7000 平日非假日更便宜
06/14 01:33
推
wcc960
司機是2個沒錯，輪流開，行李箱旁有司機睡覺的地方
06/14 02:22
推
alexj
日本高速公路速度無上限~不知道大家有沒有被開過單阿QQ
06/14 09:34
→
alexj
講可以超速20公里講得好簡單，等拿日本駕照被記點就知QQ
06/14 09:34
推
owenx
如果台灣平均收入和日本一樣，搭高鐵的人會多非常多倍。
06/14 12:42
推
ROCAF
又沒有要長住日本當然是開好開滿 觀光客會怕罰單嗎
06/14 23:50
推
auction88
某樓不知道在崩潰啥. 國家太大抓超速本來就沒很嚴
06/15 00:57
→
auction88
只有台灣到處都在抓超速 連101km也在開單
06/15 00:58
→
auction88
高速公路開了上百公里還看不到警察也沒照相機.
06/15 01:00
→
auction88
國道也沒多少警察。 速限只有50.
06/15 01:02
→
auction88
日本人都開到80-100. 他們就不怕記點?
06/15 01:03
→
auction88
500公里大概是20-30公升的汽油. 約5000日幣.
06/15 01:07
→
auction88
56000新幹線 自己開車 17000 (特定時段打折更低)
06/15 01:09
推
n3688
日高速公路越接近都市區,警察就越多...看過被攔下來的
06/18 11:29
推
alexj
抓超速哪有跟國家大小有關XD，真的很風趣
06/18 17:55
推
n3688
對啊~ 某樓大概沒見識過美國警車躲在鄉下小路抓超速
06/18 23:23
→
ele
500公里需耗20～30公升汽油，這平均約17～25公里每公升。果然
06/21 08:09
→
ele
日本車油耗漂亮了多了，國內車商5年后做到21公里每升應該沒問
06/21 08:09
→
ele
題吧？
06/21 08:09