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作者r185 (R185)
標題[新聞] 開新隧道 阿里山鐵路估三年後全線通
時間Tue May 30 23:19:56 2017
原文PTT 原始連結 ↗
新聞來源 https://money.udn.com/money/story/5648/2486879 開新隧道 阿里山鐵路估三年後全線通 2017-05-26 15:04 聯合晚報 記者謝恩得／嘉義報導 阿里山森林鐵路目前從嘉義通車到奮起湖，八年前莫拉克颱風造成的大災害搶修後 ，原預定兩年前通車到阿里山，當年杜鵑颱風又造成屏遮那路段嚴重災情，經過台鐵和 林務局等單位研究，決定開鑿新隧道，近期施工，預估三年後完工，讓阿里山森林鐵路 全線暢通。 施工期間，除了原有的阿里山森鐵主線嘉義到奮起湖，以及阿里山森林遊樂區內的 神木、沼平等支線，嘉義林區管理處規畫精彩的阿里山森鐵區間車深度之旅，其中一條 路線是從阿里山站到二萬坪站，二萬坪有森林鐵道特有的三角線（調換車頭方向）和 之字線（減緩爬坡度 )，還有公路到不了的祕境車站梨園寮，接駁到太平雲梯。 另外，還有從奮起湖延伸上山到美麗小山村十字路站，以及阿里山遊樂區的祝山線 加開上下午列車，方便遊客到小笠原山、對高岳等，欣賞阿里山雲海和夕陽美景。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.176.161 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1496157600.A.1F9.html

推文 (87)

推 mattc123456c 那麼屏遮那就要廢站了？ 05/30 23:21
推 wujet09100 希望環團不要又突然冒出來 05/30 23:35
推 GeoLuke0726 希望颱風不要來攪局 05/30 23:47
→ IanLi 地質惡化改線才是長久之計 05/30 23:48
推 Yijhen0525 那邊用鋼橋跨過崩塌段可行嗎? 05/30 23:49
→ Yijhen0525 公路有些是用鋼橋或拱橋直接跨越崩塌地 05/30 23:49
→ Xkang 還要三年 挖哩 從2008算起共停駛12年 05/30 23:51
推 phyllia 那邊崩塌到立柱空間都沒有，加載負重就滑下深淵 05/30 23:52
→ phyllia 崩塌地約500米以上，根本跨不過去 05/30 23:53
推 cyc4aa12 眠月線和水山線有消息嗎？ 05/31 00:07
推 SmileEMU800 已經打了一道1000米左右的隧道，結果崩塌處在隧道外 05/31 00:11
推 SmileEMU800 那邊是著名的屏遮那大斷崖，已經隧道繞過 05/31 00:13
推 Yijhen0525 眠月線算了吧，應該是放棄狀態 05/31 00:15
→ Yijhen0525 原本還截短到塔山，結果連明隧道都被打斷 05/31 00:16
→ Yijhen0525 大概不用想修復了 05/31 00:16
→ ffnt 眠月線應該不會修復了... 05/31 00:36
推 CharmingWu 眠月線大概走入歷史了…… 05/31 00:39
推 cyc4aa12 真的想去石猴看看，應該只能步行了！ 05/31 00:40
→ edison 傳說中的新高線 05/31 00:42
→ ffnt 石猴目前只能步行進入，跟塔山一樣... 05/31 00:43
推 YellowWolf 嗚嗚 眠月線真的不能修復嗎 05/31 00:53
推 billlushana1 其實眠月線只有塔山下明隧道崩塌，塔山站後路況不 05/31 01:25
→ billlushana1 錯 05/31 01:25
→ geesegeese 廢線吧，日本人殖民統治的歷史 05/31 06:46
→ geesegeese 台灣人傻了才花稅金在維護 05/31 06:46
→ geesegeese 上阿里山請愛用公車 05/31 06:47
→ geesegeese 一樣的錢可以蓋嘉義到太保支線 05/31 06:48
→ PeaceBro 樓上 縱貫線 宜蘭線都是日本人蓋的 要不要廢除 05/31 07:46
→ PeaceBro 阿里山會地質流失 還不就是因為公路還有近代各種開發的 05/31 07:47
→ PeaceBro 結果 05/31 07:47
推 mash4077 推樓上，尊重歷史，守護資產，期待森鐵重生 05/31 08:02
推 TheGhan 反日反到腦子進水 05/31 08:03
推 WongTakashi 某人思想跟李承龍一樣腦子有O呢 顆顆 05/31 08:41
推 cookeeshop 是擅長抗日的朋友呢 05/31 08:59
→ mstar 其實如果真的花費>>>>>價值，何必一直死守呢？ 05/31 09:07
推 be821121 文化資產你要如何客觀用金錢衡量都是個問題 05/31 09:16
→ geesegeese 平安神宮的鳥居就是這條鐵路運出去的，花大錢紀念 05/31 10:12
→ geesegeese 尊重歷史就不會想浪費錢在這條五分車上 05/31 10:13
→ geesegeese 因為他不是載客用的 05/31 10:15
→ chewie 戰後國民政府時代外銷的材積是是戰前日本人的七倍 也不知 05/31 10:20
→ chewie 多少是靠這些鐵道運出來的囉:P 另文化資產有包括產業文化 05/31 10:23
推 MiaoXin 文化資產好好放著就好，沒人說要拆。不過大自然真個還是 05/31 10:23
→ MiaoXin 不要對抗祂可能比較好。 05/31 10:23
→ chewie 資產 不限於客運鐵道囉 05/31 10:23
推 nitk376 鐵道版捷運版,喔..近來那些不入流推文好多 05/31 10:28
推 vespar 是擅長抗日的朋友呢wwwww 05/31 10:29
→ geesegeese 愛惜稅金，請勿亂花，三個內一定會再崩，很清楚 05/31 10:52
→ geesegeese 真的愛搭五分車旅遊去日本黑部峽谷看看 05/31 11:00
→ geesegeese 人家是蓋水庫留下來的不是砍林留下來的 05/31 11:00
推 SmileEMU800 集集線表示 05/31 11:49
推 ltyintw 阿里山很多廢掉的遺棄線是否可以改成步道呢? 05/31 12:26
→ ckroy 無底的錢坑 05/31 12:32
推 wcc960 平安神宮的大鳥居是用鋼筋水泥蓋的，阿里山鐵路運出去? 05/31 12:44
推 YellowWolf 某樓怎麼沒去台灣最大日據建築前喊：蔡英文還我龍 05/31 12:49
→ YellowWolf 只知道平安神宮鳥居的紅檜是日本運出去的 05/31 12:50
→ YellowWolf 你知道台灣紅檜被大幅度濫砍殆盡的時代是二戰後嗎。 05/31 12:51
→ YellowWolf #噢對啦戰後石崗二郎跟KMT來台 可惡的日本人 05/31 12:52
推 YellowWolf 日本人對於台灣原始檜.杉.柏.好歹有疏伐.經營林場概念 05/31 12:54
→ YellowWolf 反觀國民政府來台 花光中國黃金 砍光台灣檜木. 05/31 12:55
→ YellowWolf 要在這個公共平臺論述 拜託多讀一點書 05/31 12:55
→ YellowWolf 歐 忘了說日本殖民台灣還蓋了現在的縱貫線喔。 05/31 13:00
→ YellowWolf 尤其是把台北橋上的鐵路 拆掉改線走萬華板橋樹林 05/31 13:00
→ YellowWolf #歡迎去多看點書喔 05/31 13:01
推 Xkang 挖哩 看鐵道版長知識XDD 05/31 13:27
推 ntttc 平安神宮鳥居不是木材… 05/31 13:52
推 iTelephone 上面是要講明治神宮吧？ 05/31 14:08
推 Yijhen0525 明治神宮鳥居是從振昌木業的丹大林道砍下來的 05/31 14:38
→ Yijhen0525 反串居然弱到這種程度 05/31 14:39
推 liyuoh 我等了12年嗚嗚嗚 從學生等到都出社會了 05/31 16:41
推 herzaghi 現在留下來的，都是“臺灣”的資產 05/31 17:51
推 TheGhan 題外話，有一對王氏山老鼠兄弟個別用了一塊紅檜和黃檜做 05/31 19:05
→ TheGhan 他們的棺材，想必非常寬敞，可以在裡面打滾 05/31 19:05
推 zzzz8931 好像知道樓上在說什麼XD 賣米的嘛 05/31 19:29
推 evilcherry 太保線首先得問會不會變成蚊子線喇 05/31 21:28
→ evilcherry 還不要說這明顯是搬石砸腳 05/31 21:29
推 RCYhorneT 是擅長被打臉的朋友呢XDD 06/01 16:08
推 frankx 六輕那公司的創始者 就是山老鼠 早就被挖出來了 06/01 16:45
→ geesegeese 阿里山線到奮起湖修好還是會崩，嘉義太保線不會 06/02 18:09
→ geesegeese 故宮南院都蓋起來了，嘉義太保線是基礎建設 06/02 18:11
→ geesegeese 阿里山森林小火車不是基礎建設 06/02 18:11
→ geesegeese 殖民時代砍林用的，沒啥好修復的 06/02 18:12
→ geesegeese 有用的是縱貫線，台灣人還花錢電氣化跟蓋支線 06/02 18:14
→ geesegeese 拿國民政府來救援的離題了，別經不起罵日本人 06/02 18:19
→ geesegeese 他們是殖民者，阿里山森鐵就是象徵 06/02 18:20
推 debrogli 那幹嘛不隧道化電氣化阿里山鐵路，把阿里山公路廢了呢？ 06/07 15:51
→ debrogli 更省錢環保喔 06/07 15:51
推 et11117 早該改道了 06/15 05:05
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