📋 PTT 文章瀏覽
作者Xkang (一日台大人 終生台大人)
標題[新聞] 東京鐵路轉車要走一公里？　日本公布轉
時間Mon May 22 21:20:35 2017
原文PTT 原始連結 ↗
東京鐵路轉車要走一公里？　日本公布轉車「走死人」排行榜 日本列車系統十分發達，一個大站有多條線可以轉車，不過部份月台實際距離甚遠，所謂 「同一站內」轉車隨時走15分鐘甚至半小時才到步。不論是東京、大阪還是中部，這情況 都很常見。那麼到底，哪個站才是轉車行死人無命賠的王者之最？ 去過日本東京旅行的人，都應有經歷過由山手線轉乘京葉線前往迪士尼或幕張的經歷。首 先你要走進東京車站中央、穿過新幹線的票站、走過販賣店區、搭電梯、走一條很長的聯 接通道、再搭電梯……若你在中途沒看清楚指示，相信會在東京車站內迷路半小時才抵達 另一個月台。 大阪平均轉車距離全國最長 當然若你已很有經驗，這約半公里565.2米的路程不會難倒你，只需快步15分鐘內必定成 功走抵目的地。但這樣的長途轉車站不只在東京站出現，只要是包含JR、地鐵和私鐵的大 站，在東京其他地方、大阪和中部圈（名古屋）都有類似問題。那到底哪個才是「轉車行 死你」的王者？ 根據日本國土交通省去年的「大都市交通調查」統計，在繁忙時間這三大都市圈的轉車平 均時間，以大阪圈的4.4分最長，其次是東京圈的4.3分，和中部圈的3.8分。以水平距離 計算，大阪圈的平均轉車距離為220米，東京圈為192米，中部圈為177米。 https://goo.gl/zdLjiN (附表格) 無聊去輸入關鍵字"乗り換え"，果然有找到原文報導 http://toyokeizai.net/articles/-/172050 有興趣者可以去晃晃 所以機捷A1到周邊各站250~300m 還好啦 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.147.233 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1495459237.A.895.html ※ 編輯: Xkang (123.194.147.233), 05/22/2017 21:22:55

推文 (94)

推 Stan6003 從JR難波走到南海根本要命 05/22 21:23
→ Xkang 很累沒錯 俺走過 地圖上看起來明明不遠...XDD 05/22 21:24
→ coon182 台灣根本小巫見大巫，叫乘客走點小路就像要了命一樣 05/22 21:27
→ coon182 看看北捷南北大動脈死忠粉絲就知道了 05/22 21:27
→ Xkang 讀了一下日文 真有趣 日本連這種調查都會做.... 05/22 21:27
→ Xkang 日文報導的第3頁有表格 好刺激啊~ 05/22 21:30
→ Xkang 國內最遠的應該就是北車到北門的台北地下街那段了 有8~900m 05/22 21:34
推 Stan6003 是說 我以為秋葉原只是深而已...距離還那麼遠 05/22 21:35
→ Xkang 不過一般人應該不會這樣這樣轉乘 直接搭搭紅線(或用走的) 05/22 21:35
→ Xkang 到中山 05/22 21:35
推 wert213 走過從山手線月臺到京葉線，途中不是還有電動步道嗎？XD 05/22 21:56
→ wert213 阪急轉JR其實還有點不好走的說... 05/22 21:56
推 spiritman 表格的第一名 埼京線到東急東橫線 其實應該避得開 05/22 22:00
→ spiritman 實際的走法XD https://youtu.be/bpXcG9Nfvos 花了10分 05/22 22:01
→ spiritman 渋谷現在也在施工中 未來埼京線月台會北移就沒那麼遠了 05/22 22:03
→ NiChu 話說我曾經很無聊的從大橋頭一路走到台北火車站.... 05/22 22:05
推 amudi 東京站鐵路真的複雜 05/22 22:08
→ MIZUYAMA 京葉線真的超遠的...... 05/22 22:08
推 coffeemilk 板橋站其實跟日本站外轉乘相比也還好 05/22 22:10
→ coffeemilk 新埔和新埔民生就要看到時人行道復舊後的樣子 05/22 22:10
推 sam1115 走過JR難波(or四橋線難波)到南海難波真的蠻久的+1 05/22 22:21
推 l668 我每天從京葉線轉程到山手線，剛開始有點累，久了7分鐘左右 05/22 22:25
→ l668 就到 05/22 22:25
推 toast520520 只有京葉線吧 其他都還好 05/22 22:34
→ Xkang 原來樓樓上在日本工作(念書)XD 05/22 22:41
→ CKnightalker JR難波到南海難波那根本不算轉乘了吧= = 05/22 22:43
→ CKnightalker 那個距離都有1站了XDDD 05/22 22:44
推 spiritman JR難波轉南海難波...直接在新今宮轉就好啊XD 05/22 22:46
→ spiritman 何必自找麻煩XD 05/22 22:47
→ chewie 京葉線 的確很有印象XD 另一個沒在報導上的 天神-天神南 05/22 22:51
→ chewie 應該也是蠻遠的... 05/22 22:52
推 dolare 京葉線地下東京車站有隱藏秘技 從山手線有樂町過去只要5 05/22 22:54
→ dolare 分鐘 05/22 22:54
→ dolare I668大大懂日文的話可以google一下 05/22 22:55
→ jh961202 這算啥，我曾經從西門→北門→Y區→北車 05/22 23:08
→ valkyrie3812 COMIKET91跟一群日本宅宅衝首電 05/22 23:18
→ valkyrie3812 東京站從山手線轉京葉線轉車時，就真的電扶梯用跑 05/22 23:18
→ valkyrie3812 都需要時間 05/22 23:18
→ valkyrie3812 (以上行為屬不良示範 請勿模仿) 05/22 23:18
推 EMU1000 東梅田到西梅田 也是走走走 05/22 23:22
→ omkizo 搭京葉線在新木場下車轉有樂町/臨海線到山手線的環 05/22 23:30
→ Xkang 因為上次住南海難波附近(南海通那) 回程要去機場JR趴還有 05/22 23:32
→ Xkang 效期想搭哈魯卡 便走到JR難波搭普通到天王寺轉哈魯卡 05/22 23:32
→ Xkang 拖著行李走很大 05/22 23:33
→ omkizo 這樣轉乘距離比較短 當然票價會比較貴 05/22 23:34
→ Xkang 搭草綠的普通 關西本線4站便到天王寺 05/22 23:35
→ Xkang 不過JR難波是有電動步道 05/22 23:37
→ Xkang 關西本線難波和天王寺月台:http://imgur.com/Mcr2zFX 05/22 23:40
→ Xkang http://imgur.com/zp15Yef 05/22 23:41
→ Xkang 哈魯卡:http://imgur.com/9wS2dJK 05/22 23:42
→ Xkang http://imgur.com/AugkFZp 就醫般的特急內裝 05/22 23:43
推 cth0204 從新宿搭中央線到東京車站轉去京葉線 真的走超久的 05/23 00:10
推 kane1017 討厭走京葉大通道到迪士尼，住新宿愛用臨海線新木場轉。 05/23 00:30
→ kane1017 上野就愛用日比谷線八丁崛轉。多些錢省迷路時間跟腿力。 05/23 00:30
推 bgn357 從總武線走到京葉線 感覺自己向白痴一樣 05/23 00:35
推 tiesto06202 天王寺谷町-御堂筋，御堂筋本町-四橋線本町 05/23 00:38
→ tiesto06202 大江戶藏前-都營淺草藏前，jr難波-大阪/地鐵/南海 05/23 00:39
推 hototogisu 橫須賀線武藏小杉轉乘南武線武藏小杉是不是也超遠 05/23 00:39
→ tiesto06202 難波 05/23 00:39
→ tiesto06202 東京車站地下月台 05/23 00:39
→ tiesto06202 還有一堆 05/23 00:39
推 forgetta 我在澀谷從湘南新宿線轉半藏門線 差點往生 05/23 01:01
推 LOVEOEO49 第一次去迪士尼還是從丸之內線轉京葉線@@ 05/23 01:33
推 SapiensChang 只有我覺得jr難波到南海電鐵不遠嗎..... 05/23 01:37
→ SapiensChang 西門北門Y區北車... 05/23 01:39
→ SapiensChang 台灣人真的不常走路嗎 我西門到中山這段幾乎不坐捷 05/23 01:39
→ SapiensChang 運不用ubike的欸......都是走路的 明明很近啊 05/23 01:39
→ SapiensChang 有一次去國父紀念館 從西門開始走過去 也覺得還好啊 05/23 01:40
→ SapiensChang ... 05/23 01:40
→ SapiensChang 不過可能我愛走路啦 有次為了運動從淡水站走回台北 05/23 01:40
→ SapiensChang 車站 05/23 01:40
推 tommyyx2004 樓上太誇張了吧 在行軍嗎 05/23 02:08
推 SapiensChang 沒有啦 就慢慢走啊 假日就這樣一邊走路一邊回家當運 05/23 05:31
→ SapiensChang 動很不錯啊 慢慢走不會累啦和行軍差很多 05/23 05:31
推 shter 有地下街的段就很常走了，像台北車站走到雙連 05/23 06:15
→ shter 信義線通車後還是不少101走到市政府的空橋步行者 05/23 06:16
推 samuel8746 西門-北門-Y區-北車是逛宅店御用路線XDDD 05/23 07:35
→ chewie 西門-中山用走的不是正常轉乘路徑吧 這新聞是說一般轉乘 05/23 08:17
→ chewie 所需距離耶 05/23 08:17
推 arashiaoi 谷町線東梅田<>阪急梅田 也是超遠 05/23 08:34
→ Xkang 話說JR難波只有快速和普通停靠 但車站設計完全超乎通勤車站 05/23 08:45
→ Xkang 的規模 大和路線是關西本線的一部分 卻無特急直通名古屋XD 05/23 08:45
推 Stan6003 關西本線不是被近鐵屌打嗎 05/23 08:50
推 episode666 武藏小杉和藏前沒上榜，這統計有問題吧 05/23 09:10
推 Akulamaru 記者終於知道台北車站有多難(?)走了嗎？ 05/23 09:20
推 mackywei 有空調的環境還是會讓行人走得比較舒適。 05/23 09:51
推 lcccpkhtp 京葉線轉中央線去新宿路過…真是誇張的遠！還好沒行李 05/23 15:12
推 birdy590 關西本線還有一大段單線非電化 怎麼開特急啊 05/23 17:38
→ Xkang 原來如此 沒去注意沒有電化的部分 05/23 20:55
推 chiungyao 之前去大阪玩住在南海難波附近，從新今宮回來的時候因 05/24 03:43
→ chiungyao 為已經買了JR PSS不想再另外花錢搭南海，結果從JR難波 05/24 03:43
→ chiungyao 一路走回南海難波，走到差點哭出來 05/24 03:43
推 OguriYui 輕井澤回來東京新幹線轉Nex拖著行李箱真的快累死 05/24 16:00
推 Metro123Star 搭一段南海只是小錢，真的不要省XDD 05/26 09:05
‹ 回 鐵道板 列表