[新聞] 浪花筋線共新設四站

作者Odakyu (青蛙騎士瀬戸幸助)

標題[新聞] 浪花筋線共新設四站

時間Sat May 20 21:36:00 2017

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170520-00000026-mai-soci ＪＲ新大阪駅や大阪市中心部と関西国際空港を直結する鉄道の新路線「なにわ筋線」について、ＪＲ大阪駅北側の「うめきた」地下に建設中の新駅「北梅田駅」（仮称）から難波付近まで７．４キロを結び、計４駅を新設することが２０日、関係者への取材で分かった。２０３１年春の完成を目指す。　大阪府・市とＪＲ西日本、南海電気鉄道が近く事業計画を公表する。　計画では、北梅田のほか、「中之島」「西本町」「南海新難波」（いずれも仮称）の計４駅を新設。北梅田－西本町間はＪＲ西と南海の共同運行とし、西本町以南で別路線に分かれ、関空まで結ぶ。　総事業費は約３３００億円を見込む。建設主体は大阪市などが出資する第三セクターで、ＪＲ西と南海が線路などの使用料を支払う「上下分離方式」を採用する。　完成すれば、大阪市中心部から関空へのアクセスが現在の１時間程度から約２０分短縮される見通し。全長7.4km的浪花筋線將設置四站：北梅田、中之島、西本町、南海新難波北梅田-西本町之間由JR西與南海共同運行西本町以南則分開行駛總經費需3300億日圓（約857億新台幣）由採上下分離方式：大阪市等出資成立第三型態業者由JR西/南海支付路線使用費預計2031年春完成完工後來往關空與梅田地區所要時間將由約1小時縮短至40分左右 == 之前的八卦是為節約經費中途不設站現在則設站了欸成為另一條南北地鐵走廊 -- ████████◤ █ ◥██ ◢█◤ █ ◥█ ◢█◤ ████ ████ ████ █ ◢◤ █ █ █ █ ◥◢█◤ █ █ █ █ █ █ ██◤ █▄▄█ █ █ ◥◤ ████ ████ ████▋█ ◥◣ ▄▄◤ ████ Electric Railway since 1927 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.204.137.236 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1495287364.A.401.html ※ 編輯: Odakyu (123.204.137.236), 05/20/2017 21:40:00 南海屆時每班特急應該都會開到梅田浪花筋線同時分給JR與南海應該是不得罪雙方所做的考量應該類似神戶高速 ※ 編輯: Odakyu (123.204.137.236), 05/20/2017 22:25:48 原有路線的兩種特急都沒到梅田...快速列車到大阪不只1H 所謂1H是特急+轉乘的所要時間 ※ 編輯: Odakyu (123.204.137.236), 05/20/2017 22:27:25 ※ 編輯: Odakyu (123.204.137.236), 05/20/2017 22:27:43 ※ 編輯: Odakyu (123.204.137.236), 05/20/2017 22:29:29 這條會取代梅田貨物線不然走梅田貨物線又遠+平交+單線 ※ 編輯: Odakyu (123.204.137.236), 05/20/2017 22:32:59 現在日本鐵路的新建大多都是政府先買單自建只有東記與海記玩的起應該是共通行駛而已營運主體好像也還沒決定… ※ 編輯: Odakyu (123.204.137.236), 05/20/2017 23:10:36

推文 (111)

→ Xkang 目前大阪是這樣: Haruka停天王寺、新大阪關空快速停大阪 05/20 22:07

→ Xkang 南海所有車種停南海難波 05/20 22:07

→ Xkang 所以關空快速到大阪的時間縮短?不錯啊XD 05/20 22:07

→ Xkang 另外大阪站周邊含本身已經有七個車站了還要再加一個喔 05/20 22:09

→ Xkang 大阪北新地北梅田/梅田東梅田西梅/阪神阪急好嗆喔XD 05/20 22:11

→ Xkang 大台北周邊才六個:台高紅/藍/紫/北門/中山/雙連 XD 05/20 22:13

→ Xkang 再細讀日文表示說前三站是兩家的共同使用駅.... 05/20 22:18

→ Xkang 也就是說南海的列車未來不只停南海難波還會停北梅田 05/20 22:19

→ Xkang 挖關空的運量有這麼大喔XD 還要讓南海在市中心多設一個站 05/20 22:20

推 toast520520 所以這條線的路權是JR西跟南海共用囉 05/20 22:23

→ Xkang 原來有地圖省的時間應該是不用去繞環狀線吧 05/20 22:26

→ Xkang 目前關空快速就是繞環狀線到大阪車站 05/20 22:27

→ Xkang 我知道啊我第一句話就有提到了啊XD 05/20 22:28

→ Xkang 有點中央本線穿越山手線連結東京新宿之感 05/20 22:29

→ Xkang 喔是這樣子啊不過未來有特急到梅田應該只有rapit停北梅 05/20 22:31

→ Xkang 田吧 Haruka文中沒提到要到梅田地區 05/20 22:31

→ Xkang 目前推測是這樣因為看圖，到北梅田前還有南海新難波 05/20 22:34

→ Xkang 目前也不知道南海在北梅田/新難波/難波會怎麼去排各級列車 05/20 22:34

→ Xkang 講到費用不愧是在精華地帶超~~~~~~~~貴 05/20 22:36

→ Xkang 每km要140億台幣挖啊哩勒 05/20 22:37

→ Xkang JR西不管特急還是快速到(新)大阪都要繞環狀線 05/20 22:40

→ Xkang 省的時間應該就是甭去繞環狀線沒錯 05/20 22:41

→ Xkang 類似JR東的特急or快速東京到新宿是走中央本線而非繞山手線 05/20 22:43

推 omkizo 如果我是JR西我會說這條線自己出資自己營運以維持優勢 05/20 22:47

推 toast520520 JR西日本:我沒那麼有錢阿 05/20 22:59

推 Metro123Star 不知有無直通計劃，還是純共線使用？北梅田下一站新 05/20 22:59

→ Metro123Star 大阪(本段梅田貨物線雙線地下化)，南海好像想進新大 05/20 22:59

→ Metro123Star 阪，新大阪之後又接大阪東線 05/20 22:59

推 Harrychou 這個案子會影響到南海汐見橋線的存廢? 05/20 23:25

推 tiesto06202 甚至還引響到北陸新幹線的終極直通運轉計畫 05/20 23:43

推 Xkang 看圖會經過南海的地盤南海難波再怎樣也要分一杯羹吧XD 05/20 23:48

→ Xkang 難波一帶加上南海新難波也有6站10線了僅次於梅田的8站11線 05/20 23:59

→ Xkang 堪稱是大阪兩大迷宮 XD 北車是6站7線(台鐵*2,東+西)XD 05/21 00:00

推 omkizo JR西日本也是很有錢的呀 16年的純利858億円耶 05/21 00:01

→ omkizo 汐見橋線應該沒關係吧那邊是獨立運轉的 05/21 00:04

→ Xkang 北車梅田難波地下街、車站相連規模應該差不多 05/21 00:06

→ Xkang 跟東京車站和新宿比就比不上了 05/21 00:06

→ Xkang 不過還要14年應該是在市區的關係吧 05/21 00:15

推 birdy590 難波沒很複雜啦~ 梅田大迷宮可不是浪得虛名的 05/21 00:21

推 TaiwanJunior 前面會提到南海汐見橋線，應該是因為先前規劃的な 05/21 00:22

→ TaiwanJunior にわ筋線南端分歧段原本打算與之銜接吧 05/21 00:22

→ Xkang 上次去大阪住南海難波附近走到JR難波快鐵腿 05/21 00:22

→ Xkang 那次有用到南海 JR 近鐵(去奈良) 地鐵幾乎都用到了XD 05/21 00:24

→ Xkang 之前開版討論過，用地下街連結鄰近車站的模式真的頗有趣 05/21 00:38

→ Xkang 又可以一卡到底國內可惜只有北車一個日本有不少XD 05/21 00:38

→ Xkang 高雄沒做一個也是有點可惜要人口夠多才做得起來吧 05/21 00:39

推 atb なにわ有漢字可寫？ 05/21 01:10

噓 snyk なにわ是浪速你是哪裡學來這個日文的？ 05/21 01:11

推 toast520520 なにわ很多漢字可以表示不見得一定是浪速 05/21 01:27

→ toast520520 也有可能是難波 https://goo.gl/2nxtJE 05/21 01:27

→ birdy590 漢字問題目前沒有答案就算直接去問大阪人也無解 05/21 01:28

→ birdy590 http://soudan1.biglobe.ne.jp/qa254721.html 05/21 01:29

→ birdy590 如果是改成"看到漢字直覺冒出來的讀法" 的確是浪花 05/21 01:33

推 omkizo 噓三小叫浪速筋有問題嗎なにわ線經過浪速区なにわく 05/21 01:47

噓 snyk 樓上看不懂我在講什麼？なにわ常翻講浪速跟難波 05/21 01:56

→ snyk 長這麼大第一次看到有人叫他浪花 05/21 01:57

推 FF9318 浪花浪花都可作為漢字 05/21 01:58

→ FF9318 但我比較偏向浪速畢竟是源自古代的浪速國 05/21 01:59

→ FF9318 朝日新聞也暫時翻成浪速筋線 05/21 02:00

→ birdy590 沒有吧補充一下資料... 這條路是二戰後才開的 05/21 03:33

推 tiesto06202 為什麼一定要拿北車來比？北車連個屁都不是 05/21 12:30

→ omkizo <--歹勢我看到浪　筋就自己腦補成浪速筋 05/21 13:11

推 iTelephone 北梅田站不是之後要接阪急寶塚線再接十三，然後接新大 05/21 15:17

→ iTelephone 阪嗎？ 05/21 15:17

推 iTelephone 不要拿北車來比梅田了，連三宮站都比北車強好嗎。 05/21 15:19

→ episode666 這則新聞沒提到阪急要從十三拉新線進北梅田，然後新大 05/21 15:53

→ episode666 阪到十三的路線也預定要開工 05/21 15:53

推 spiritman なにわ還滿常看到翻作浪花的說... 05/21 16:03

推 spiritman https://goo.gl/IC7Yle 05/21 16:11

→ Xkang 日本是做得不錯北車也是唯一可以講的要不然就沒了XD 05/21 18:22

推 antivenom 鍵盤日語魔人很愛秀 05/21 18:47

噓 tiesto06202 垃圾台灣也要跟偉大的日本比？ 05/21 18:57

推 Yenfu35 なにわ除了「浪速」跟「難波」，也有寫作「浪花」或「浪 05/21 19:20

→ Yenfu35 華」的。像棒球名校「大體大浪商」以前就叫「浪華商」。 05/21 19:26

→ Yenfu35 詳情請看日文維基百科「なにわ」條。 05/21 19:26

推 chewie 南海大勝利 05/21 20:14

推 EMU1000 不覺得三宮有比北車強 05/21 20:25

推 spiritman JR三ノ宮駅JR運量大概是便當局的2倍吧三宮大概只輸在 05/21 20:37

→ spiritman 新幹線還要轉乘XD 05/21 20:37

→ Xkang 甭講得這麼難聽啦梅田和難波就差在沒新幹線XD 05/21 21:33

→ Xkang 雖然只有一站還是有點可惜要不然大阪站就是關西霸主了 05/21 21:34

→ Xkang 也不能忘了名古屋站-全方位的車站 05/21 21:35

→ Xkang 三宮的話呢去過覺得還好不覺得有贏台北車站 05/21 21:37

→ wert213 想說之前阪急不是也要吵著分一杯梗的嗎？ 05/21 21:57

推 omkizo 阪急那邊的問題之前已經有地鐵四つ橋線延伸十三的計劃 05/21 22:22

→ omkizo 現在的計劃卻是十三-北梅田的窄軌新線 05/21 22:23

推 jrxcombine 這樣Haruka會全部改走新線嗎? 再停西九条無望了? 05/21 22:42

推 Metro123Star 西九條為了USJ應該還是會有班次吧… 05/21 23:06

推 Metro123Star 這條Naniwa筋線應該是一個單位作第三種鐵道事業者， 05/21 23:08

→ Metro123Star JR西和南海共為第二種，規劃是南海本線、汐見橋線和 05/21 23:08

→ Metro123Star JR大和路線(關西本線)皆會進入 05/21 23:08

推 iTelephone 三宮贏不了那就仙台站吧，三宮只是站體小，轉乘功能 05/22 00:14

→ iTelephone 比北車強多了，運量也是。 05/22 00:14

→ kkStBvasut 四站...而已 05/22 01:55

→ kkStBvasut 原本寫成難波筋的樣子寫平假名是怕誤讀成なんば 05/22 01:57

→ kkStBvasut 某樓不要妄自菲薄 05/22 01:59

推 shun01 北車應該是要跟名站比吧！都市規模也比較接近，就是差了名 05/22 05:28

→ shun01 鐵 05/22 05:28

推 Xkang 名鐵不就是桃捷? 05/22 08:47

→ omkizo 其實我一直都不主張拿台灣鐵道來比喻外國的鐵路系統的 05/22 11:23

→ omkizo 台灣鐵路的玩法不多靠類比來學習其他國家的鐵路很快便遇 05/22 11:23

→ omkizo 到瓶頸不用説其他的光是山手線已經無法類比了 05/22 11:23

→ birdy590 台灣是以前有機會玩的時候不玩後來成本太高就玩不動了 05/22 12:26

推 shun01 桃捷比較像近鐵吧！ 05/22 12:35

推 jrxcombine 規模玩大點，以標準軌規格下去蓋預留北陸新幹線 05/22 12:40

→ jrxcombine 直通的可能性也不錯 05/22 12:40

噓 tiesto06202 桃捷最好名、近鐵啦==，能當京成就要偷笑了 05/22 17:10

→ kkStBvasut 比京成舊線好多了當然比新線差 05/22 21:00

→ Xkang 服務和路線當然都比不上XD 不過名古屋站來說像機捷的就是 05/22 21:25

→ Xkang 名鐵了XD 隨便聊聊 05/22 21:25

→ jrxcombine 名鐵那種極致的月台運作方式與班次....桃捷還有段距離 05/23 11:06