https://goo.gl/cLYh5u
就花蓮王老婆po的
至於問題
1.花東部分尖峰時段不管開再多車依然一票難求，只是現階段尖峰能站的車真的太少
這問題該檢討的是當初提議要買八節且不能站的車是誰?
但話說回來，這問題基本上無解
另一方面該檢討的是說國家給花東方面的交通替代性太少就是了
又或者是區域產業發展不均的問題
2.蘇花高變蘇花改，我想花蓮縣內自己得先擺平吧
光花蓮境內部分有力的利益團體反對就是個問題了
沒有蘇花高問題不全然在環評身上
3.又不是我媽要感受甚麼? 又不是他兒子站票而已
大致上就是如此
對了，花蓮到底是兩個立委還一個立委?
怎有一個立委存在感很低的感覺
※ 引述《visualbasic (6.0)》之銘言：
: ??這是一位母親傳訊息告訴我：兒子想回花蓮為她慶祝母親節，買不到票，只能站著兩個多小時返花的火車無坐票，因而被罰。
: 請問中央政府：
: 1.東部車票一票難求何時解？
: 2.一條完整平安回家的路，何時規劃？
: 3.一位母親無奈又心疼著孩子的心有感受到嗎？??
: ??能否讓母親放心；讓花東長輩等待著返鄉的孩子不再揪心呢？
: http://i.imgur.com/KNqtdBy.jpg
: https://goo.gl/42JQVb
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推文 (62)
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shter
開放站票吧，博多到長崎都有自由座車廂站一堆人了
05/15 23:48
→
drcula
尖峰時段普太全部改PP,就會夠嗎??一樣不夠啊
05/15 23:55
→
drcula
其他車不要開,區間車不開,每隔20分發一班PP可行嗎??你當中
05/15 23:56
→
drcula
間的民眾不是人??
05/15 23:57
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drcula
8節不能站說真話,還真的是買對了,90%的時間剛好夠用
05/15 23:57
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drcula
不夠用的連假返鄉尖峰時段,你開20節也不夠用,一樣搶不到票
05/15 23:58
→
access
90%夠用，但尖峰時刻八節車廂少運多少人?
05/16 00:05
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access
的確一樣是幾家歡樂幾家愁，但運的人大幅減少也是事實
05/16 00:05
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access
一節pp含站票至少抵兩列普魯
05/16 00:06
推
james732
我也覺得就開放站票，應該會擠到沒有跌倒的空間(嘆)
05/16 00:09
→
jgfreedom
不夠就用站的，一列PP站滿至少8、900人沒問題，運能就
05/16 00:09
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jgfreedom
是普太的兩倍多，北花同樣停站只多十幾分，根本好太多
05/16 00:10
→
jgfreedom
北花、北東也就只有尖峰時段比較有問題，尖峰直達半直
05/16 00:11
→
lagidog
是四個立委
05/16 00:12
→
jgfreedom
達都改成PP，問題就少很多了
05/16 00:12
推
drcula
尖峰開PP,立委又要跳出來罵岐視東部人了
05/16 00:12
→
access
442表示:
05/16 00:13
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access
說pp不夠還有得信，多開點優質pp比較實際點
05/16 00:13
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access
運用好的班次，拿座位去說明，換也有道理
05/16 00:14
→
access
當初442也是拿pp去換temu，說利用率不錯改用pp
05/16 00:14
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access
雖然慢一點，但民眾反應卻不錯
05/16 00:14
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access
不是不能換，而是看台鐵如何換
05/16 00:15
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evilcherry
說到底為甚麼要慶祝母親節？
05/16 00:35
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evilcherry
你跟假期出行的人行走方向相同買不到票怪誰？
05/16 00:36
推
enternal
要是我的話就買聯運票到羅東轉TEMU,至少加收比較少,或轉
05/16 00:43
→
enternal
其他車種免受加受之苦,母親的心就不會一直糾結在那了…
05/16 00:43
推
enternal
這兒子讓母親過了這麼一個揪心的母親節,想必這加收票價
05/16 00:50
→
enternal
已成為這母親心中的陰影了…XDD
05/16 00:50
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heibe
開車走蘇花公路才是真正的陰影，就算搭普魯無座讓台鐵加收5
05/16 01:41
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heibe
0%，我也是很甘願！
05/16 01:41
推
SHR4587
之前不是有推自由席?，某些車廂推自由席禁止買無座票的進
05/16 01:59
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SHR4587
入指定席能夠解決一部分運能又能夠讓買票的人有個不錯的
05/16 01:59
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SHR4587
搭車環境。
05/16 01:59
推
zxcc79
TEMU部分自由席好像是在某次高鐵忘了什麼事情大停駛，特開
05/16 02:05
推
zxcc79
北高然後78車自由席的樣子？
05/16 02:05
推
handsome8888
樓上是說某一年過年地震嗎？
05/16 02:12
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handsome8888
那次好像是全車自由座
05/16 02:12
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zxcc79
http://i.imgur.com/eqhDxtt.jpg 對...記錯了，2016大地震
05/16 02:20
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zxcc79
，普悠瑪真正首次北高(加班車模式) 7/8車自由席是連假東部
05/16 02:20
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zxcc79
的模式
05/16 02:20
推
k2541398
蘇花高蓋好台鐵哪會搶成這樣
05/16 02:25
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k2541398
有走過蘇花公路就知道 這條路真不是人走的
05/16 02:25
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cycling
蕭和高璐根本無視這個好嗎 廠廠
05/16 02:53
推
auction88
蘇花公路沒什麼問題. 路大又直. 比市區道路都大
05/16 03:13
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auction88
鐵路在蘇花衝的最快。好似完全不被地形影響
05/16 03:15
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arock823
改成能站的PP花東人還不是在哭夭他們是二等公民，都給他
05/16 08:09
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arock823
們說就好了！ 垃垃政客說話都不用經過腦袋的嗎？
05/16 08:09
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birdy590
看來這裡台鐵親衛隊還真不少... 東部的問題二十年沒變過
05/16 09:33
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birdy590
不合用的車誰買的? 還不是台鐵自己的決策 花了錢沒改善
05/16 09:33
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birdy590
原來都是乘客的錯 好棒棒
05/16 09:33
推
is1128
其實我覺得普太可以改成兩節車廂是純站票就好
05/16 10:27
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is1128
就是類似高鐵的自由座即可
05/16 10:27
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Pringles0309
站票旅客必須先填寫自願站票受傷免責切結書
05/16 12:50
推
auction88
何不普魯改成PP的排點。 PP開直達車.
05/16 13:24
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countryair
是台鐵政策不開放站，要站也不是不行阿
05/16 17:58
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bshft
如果台鐵堅持普太不能站，PP就多加開幾班吧，別再說編組不
05/16 20:07
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bshft
夠，西部少開幾班不就好了
05/16 20:07
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JamesGO
所以只有母親節才能回家嗎？
05/16 20:17
推
SHR4587
普魯不能站純粹只是台鐵不想而已，根本不會比較危險。
05/17 14:07
推
zxcc79
會啊...會被濺出來的馬桶液體潑到鞋子，神恐怖危險
05/17 14:41
噓
lnnp
尖峰時段把普太換PP本來就是本末倒置 正確來說應該是普太在
08/01 15:27
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lnnp
尖峰時間一律改直達或是半直達 再搭配幾班不錯的PP
08/01 15:27