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作者aotfs2013 (超星的小隻釋迦)
標題[新聞] 鐵路沒地下化　鶯歌、樹林人怒吼
時間Mon May 15 15:42:32 2017
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鐵路沒地下化　鶯歌、樹林人怒吼 陳俊雄／新北報導 桃園段鐵路地下化獲得前瞻計畫挹注可望成真，樹林、鶯歌成為北台灣迄未地下化的區 域，讓當地民代氣得跳腳。市議員陳世榮認為市府應該用心爭取補助，才能促進地方發展 ；蘇有仁則指出，鶯歌東鶯里等三處平交道已發生多起嚴重車禍，這樣的危險平交道「早 就應該要消失」。 陳世榮表示，當初萬板計畫未能延伸到樹林，讓樹林俊英街平交道成為全台灣火車班次最 密集的平交道，每到交通尖峰時刻往往造成嚴重回堵，為此市府也針對修改鐵路路線，提 出了地下化、高架化及西移三案並進行可行性評估。 市府評估後發現地方對西移案反彈太大，將地下化、高架兩案送交交通部審議核定，並報入前瞻計畫爭取補助，但陳世榮認 為，市府爭取預算態度太過散漫，前瞻計畫經費共8800多億元，新北市府就報了4000多億 元，「不應該亂槍打鳥，應該挑選需要的建設好好爭取。」 蘇有仁則說，鶯歌共有東鶯里、尖山埔路及鳳鳴3座平交道，東鶯里平交道曾在2003年間、造成育林國中畢業旅行學 生4死、30多傷的慘劇；鳳鳴、尖山埔路平交道近年也傳出數起火車撞死民眾意外，「這 種危險平交道都應該要消失！」蘇有仁說，鳳鳴車站迄今興建進度落後，籲市府儘速促成 鳳鳴車站設站，並極力爭取將桃園鐵路地下化計畫往北延伸到鶯歌。蘇有仁說，鐵路地下 化後，現有鐵道即可改闢出像北市市民大道、艋舺大道，或新北市縣民大道規格的主幹道 ，讓樹林、鶯歌地區前往台北的交通更為便利。 https://news.housefun.com.tw/news/article/107063161513.html -- 新竹宜蘭苗栗都變南部了... -- 作者 aotfs2013 (aotfs2013) 看板 Gossiping 標題 [新聞] 歐巴馬簽了！ 美台高級軍事交流入法 時間 Sat Dec 24 09:12:50 2016 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.88.216 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1494834156.A.298.html ※ 編輯: aotfs2013 (1.171.88.216), 05/15/2017 15:42:48

推文 (85)

→ kuluga 台男好悲哀 這時候還是只能靠女生救 難怪台灣永遠弱 只能 12/24 09:28
推 mrmowmow 跟馬英九一樣，卸任才要惹事情 12/24 09:28
推 allpass5566 鶯歌地下化幹嘛…？ 05/15 15:47
推 Vram 我樹林人沒怒吼應該改成民代怒吼，那兩處其實可以做成地下道 05/15 15:54
推 Yijhen0525 鳳鳴要找鄭文燦算帳 05/15 15:56
→ Yijhen0525 台鐵高架化就包含鳳鳴站 05/15 15:57
→ Sabernero 想地下化的話乾脆直接板橋直拉到桃園，這段台鐵直接改 05/15 15:59
→ Sabernero 成捷運= = 05/15 15:59
→ ueiueiuei 人家有要改善，是你們的問題吧？ 05/15 16:04
推 enternal 推 全台地下化!! 05/15 16:09
噓 j21802 你不闖越平交道哪裡危險？一堆倒因為果的智障 05/15 16:13
→ kane1017 鶯歌地下大排水溝系統施工中，阿是要挖大江戶線逆。鶯歌 05/15 16:22
→ kane1017 大彎道省下來是要給拓海還是填海跑的？ 05/15 16:22
噓 airva 好好遵守交通規則的話會發生危險嗎？ 05/15 16:29
→ wcc960 活人無聲，陰魂怒吼 05/15 16:32
→ ji394xu3 其實俊英街平交道的交通流量也不大,三多往返樹林板橋大 05/15 16:34
→ ji394xu3 多都走中正路+樹林陸橋了 05/15 16:34
→ ji394xu3 鳳鳴站就真的很衰很衰很衰,當年跟浮洲站同時期被提出來 05/15 16:35
→ ji394xu3 的產物,結果人家浮洲站都通車好幾年,鳳鳴站被阿燦拖累~~ 05/15 16:35
→ ji394xu3 東鶯里平交道自從道路動線修改後,那個平交道已經安全多 05/15 16:37
→ ji394xu3 尖山埔路那個平交道,問題出在那邊是"三叉路口" 車流很亂 05/15 16:38
推 TimeEric 台灣人真的很愛怒吼 對喉嚨很不健康 05/15 16:40
→ ji394xu3 鳳鳴站往北到鶯歌中山高架橋這一段根本沒必要立體化,一 05/15 16:48
→ ji394xu3 邊是大片的公墓,一邊是落陷地勢佈滿工廠... 05/15 16:49
推 good11126 我樹林人沒怒吼過 覺得陸橋or地下道即可 05/15 16:50
→ ji394xu3 最最了起不起就是尖山埔路平交道~鶯歌站這一段 高架化 05/15 16:50
推 tokai 這裡地下化 南下爬上桃園台地會很吃力吧？ 05/15 16:55
→ z821215100 呵呵 05/15 17:14
推 c733614 是民眾去給火車撞不是火車來撞人好嗎 05/15 17:18
→ geesegeese 這個算三鶯線轄區吧，等三鶯線完工還來的及 05/15 17:45
推 gigihh 台鐵只會新增車站，不去改善運作效率，蓋越多車站只會拉 05/15 17:47
→ gigihh 長區間車旅行時間，司機、車長工時也降不下來。 05/15 17:47
→ gigihh 例如牌待避可以更有效率一些嗎？ 05/15 17:48
→ gigihh 例如A側區間車停靠，B側快車通過，常常慢車道了還要等好 05/15 17:50
→ gigihh 幾分鐘快車才會來，這樣等真的很浪費時間。 05/15 17:50
→ gigihh 這點若能改進，效率就提升不少了。 05/15 17:50
→ CharmingWu 覺得板橋-桃園拉直線，這段直接變捷運比較好 05/15 17:52
→ gigihh 可是這段路廊還有其他捷運需求嗎？ 05/15 17:54
→ gigihh 桃園有棕線聯絡新莊，北板這條路線有台鐵。 05/15 17:54
→ Littlechozy 不把閉塞區間縮短待避時間就降不下來吧 05/15 18:01
推 anajal 柴電機車: 要跟我比怒吼? 05/15 18:12
推 jasonsby 結果新聞都是民代怒吼 痛批 二等公民 05/15 18:15
噓 liweihau 關鍵字：民代 05/15 18:17
噓 Akulamaru 自己愛闖平交道怪人家危險 05/15 18:42
→ adort 待避等快車進站太常發生 一等就要10分鐘 05/15 19:03
推 Japan2001 我可以千拜託萬拜託嗎？可以不要在這樣胡鬧下去了嗎？ 05/15 19:12
推 lagidog 我贊成全台高架或地下化，鄉下三寶多，有其必要性 05/15 20:45
推 deeperdive 哈哈哈 事故多的原因是平交道太多不是闖平交道這什麼 05/15 21:30
→ deeperdive 邏輯 05/15 21:30
推 sleepyrat 我支持一站地下、一站高架 05/15 21:47
推 TheGhan 地下化有人幫才有工程可以包，可以撈 05/15 21:57
→ TaiwanUp 增加站數 待避軌 砍公車 公路裝ETC 否則台鐵負債會血汗 05/15 22:52
推 Answerme 自己選的市長要怪誰 05/15 22:53
→ IZhen 我有住過鶯歌，覺得不太需要 05/15 22:53
→ TaiwanUp 台鐵214個車站 樹林排第9 鶯歌排第16 都算大站 05/15 23:00
→ access 是否需要高架地下化看周遭交通和發展 05/15 23:09
→ access 看是否大站反而不太準確就是了 05/15 23:09
→ TaiwanUp 也是 臨山濱海的是不需要地下化 但多設站 待避軌ok 05/15 23:14
→ TaiwanUp 台鐵有真的山海線 全線地下化應屬誇飾 還是要因地制宜 05/15 23:17
推 shter 立體化在非必要的地方可能還是平面，像南港地下化到汐止爬 05/15 23:20
→ shter 出來時樟樹灣那段還是平面進汐科南站的 05/15 23:20
推 shihchingyan 鶯歌不是台北嗎？ 05/15 23:23
推 auction88 s大。那段有立體化。就能從中興路右轉走鐵路舊線 05/15 23:34
→ auction88 給公車專線使用。這樣台5，台5甲塞車都能避開 05/15 23:35
推 shter 不可能的，因為舊南港隧道出口有座通風孔擋在那 05/15 23:59
→ shter 當初也不知道為何這樣蓋，但山洞就只能讓機車跟自行車過了 05/15 23:59
推 coffeemilk 一直主張要地下化才不是X等公民的民意代表或是地方首 05/16 00:31
→ coffeemilk 長才是需要地下化，地下化的民代多好啊 05/16 00:31
噓 PoOoOoK 臺鐵要不要直接改名叫「臺灣地下鐵」啊 05/16 01:03
推 IZhen 借問一下，如果地下化或高架化，樹林機務段會牽走嗎？ 那東 05/16 01:17
→ IZhen 部幹線始發站會變到哪裡？ 05/16 01:17
推 zxcc79 對於台灣人來說鐵軌不要出現在平面擋我視線跟炒地就好，剩 05/16 01:27
推 zxcc79 下後勤設備怎麼樣不關我的事 05/16 01:27
推 zip00000 快選舉了，科科 05/16 01:36
推 auction88 s大，預計要讓公車專用。通風口就不會蓋在那了 05/16 03:16
→ auction88 汐止-南港間。很喜歡蓋障礙物再來說被某某擋住所以不 05/16 03:17
→ auction88 行 05/16 03:17
推 ek252 鶯歌人表示:鶯歌交通最大的問題不在於鐵路立體化(事實上那 05/16 05:40
→ ek252 三個平交道影響不大,鳳鳴那一個隨桃園鐵路立體化完工就解決 05/16 05:40
→ ek252 ),鶯歌交通最大的問題是"道路太小了"(幾乎都二線車道),一堆 05/16 05:41
→ ek252 道路連"人行道"都沒有.... 05/16 05:42
推 WongTakashi 台灣有可能成為全世界第一個火車只在地下跑的國家嗎? 05/16 16:02
→ WongTakashi OR天上飛XD 05/16 16:02
噓 klementhsu 話說一個住溪崑的同學同學極力反對樹林地下化 廠廠 05/16 21:32
推 philipwen 樹林可以接受,鶯歌???? 05/17 11:38
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