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作者jasmine1020 (潔絲米)
標題[新聞] 高鐵驚傳跑錯軌道10年來首見
時間Sat May 13 17:34:07 2017
原文PTT 原始連結 ↗
原文網址： http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170513/1117658/ 高鐵回送列車竟跑錯軌道，前往燕巢基地竟變北上台南！高鐵初步調查確認人為疏失，是 路徑設定出包所致。 不具名讀者投訴，本周三5月10日下午3時左右，有一列高鐵未載客的回送列車進行測試後 回到左營車站，駕駛到另一頭駕駛艙換端駕駛，準備讓列車開入燕巢基地，但未料台南站 控制員沒有完成設定，導致轉轍器未進行正確的路徑設定，列車就直接北上往台南方向開 ，超過轉轍器約1公里後才停下，並在路線上停約1分鐘才重新開動，先前往台南，再折返 重回燕巢基地。 該不具名讀者表示，路線跑錯軌道且一度停在路線上實在危險，所幸當時沒有列車北上、 未發生相撞或追撞意外；高鐵似乎想壓下此消息，但該案有安全性疑慮，是通車10年來首 度發生，應確保不會重演。 高鐵公司表示，經查本案發生在5月10日的回送列車，車上並無旅客，並未影響營運安全 ，且高鐵列車行進過程中均受列車自動控制系統（ATC）嚴密保護，前方一定距離內有列 車會自動煞車，絕無發生意外可能，不會有追撞。 另高鐵公司初步調查，此事是因控制員未設定回送車路徑，事發後第一時間，相關主管均 接獲通報，也記錄在「行控中心勤務日誌」備查，並無刻意隱瞞；本案雖未影響高鐵營運 ，但此事涉及人員作業疏失，高鐵公司已依內部程序進行調查，並提報檢討改進計畫，也 可能會有懲處，避免類似事件再度發生。（李姿慧／台北報導） 豪可怖...... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.36.183 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1494668051.A.E2A.html

推文 (84)

推 popopal 想到南延屏東要燕巢外岔就覺得恐怖XD 05/13 17:35
噓 Ryan908 "停在路線上實在危險", 有什麼危險? 惟恐天下不亂! 05/13 17:58
推 james732 卡在主線頂多稍影響調度，應該不至於有安全問題？ 05/13 18:01
→ Auslayer 回送車在閉塞區間 後車會先看到倒紅燈路塞 冒進才會自動 05/13 18:08
→ Auslayer 煞車 應該沒錯吧 05/13 18:09
推 gigihh 一般人不懂鐵道控制原理，想到卡在主線很危險很正常。 05/13 18:18
→ gigihh 不過這次也凸顯高鐵人員管理螺絲鬆了。 05/13 18:18
推 raysun0130 停在那邊就佔用閉塞區間了啊，怎麼可能ATC不會壓車速 05/13 18:18
→ raysun0130 ，如果不會壓才是問題吧XD 05/13 18:18
推 velaro 追撞是不會，但如果是時速300公里通過時轉轍器是進站模式 05/13 18:20
→ velaro ……應該有防呆機制吧？ 05/13 18:20
推 cutec 有號誌控制，這種事不會這樣子發生的。 05/13 18:21
推 ast2 發生這樣的事情蠻離譜的 05/13 18:25
→ ueiueiuei 自己人爆料? 05/13 18:26
推 fbiciamib123 恐對撞 05/13 18:29
推 as74155 為什麼往燕巢基地的道岔是臺南站控制的？ 05/13 18:32
→ cutec 等會U大濕應該會來發表一下高見，期待他的見解分析... 05/13 18:41
→ aa1477888 最近大家都在進錯線 05/13 18:45
→ aa1477888 我覺得是小事情啦 畢竟有ATC 就是拿來避免認為的操作 05/13 18:46
→ aa1477888 失誤 05/13 18:46
→ aa1477888 *人為的操作失誤 不過螺絲有點鬆了也是事實 05/13 18:47
推 amudi 有人期待吉祥物? 05/13 18:47
推 aa1477888 不過我跟as大有相同疑問 道岔怎麼是台南站設定？ 05/13 18:49
推 NTCVIC 笑死 同一方向北上 要怎麼對撞 05/13 19:07
→ NTCVIC 記者教我一下 05/13 19:07
推 omkizo 妓者開車要你教?? 05/13 19:27
推 ckroy 在臺灣，果然什麼都有可能 05/13 19:37
推 amudi 幾年前 新聞不是有報導連那個米X共也都有人偷了 05/13 19:50
→ amudi 什麼也都不奇怪了 05/13 19:50
→ z821215100 在一切設備正常的情況下 基本上不會有對撞可能吧 05/13 19:53
→ kivulan 常人還是會把火車當高速公路上的汽車... 05/13 19:55
推 shun01 浙江有溫州，台灣有高雄? 05/13 20:07
→ Metro123Star ATC如果沒壓車速，可能後面列車不夠近 05/13 20:07
推 ujay1990 如果公司管理不當，没有什麼事不會發生。 05/13 20:23
推 vespar 如果開反位進燕巢 號誌不會給你壓300的 05/13 21:09
→ vespar 猜想TD一開始照著速限開 接近燕巢的時候發現速度曲線沒降 05/13 21:09
→ vespar 下來,煞停的時候就超過道岔了吧(猜的 05/13 21:10
推 busgoer 高鐵車上電腦不用輸入列車目的地？ 05/13 22:33
推 geesegeese 記者不知道ATC就別亂加料，那會變成假新聞 05/13 23:07
推 sky0513 系統都會連鎖有保護措施哪有那麼容易撞 05/13 23:49
推 kenliu100 什麼時候台灣能立法規範假新聞=_= 05/13 23:59
推 wcc960 要議員立法規範假新聞? 議員本身就是假新聞最大來源之一 05/14 00:02
推 TWN48 問個蠢問題，駕駛進路確認是不是應該也要能發現這個錯誤？ 05/14 00:06
推 k9531001 到底是多恐怖.... 05/14 00:18
推 vespar 我猜駕駛只能從速限跟運轉曲線來判斷進路的條件 OBU不會顯 05/14 01:30
→ vespar 示道岔的方向 所以除非駕駛開回送跟喝水一樣 那就有辦法提 05/14 01:30
→ vespar 早察覺不對 並且注意進行後停在道岔前 05/14 01:30
→ vespar 但即使駕駛能目視到道岔開通方向也沒用就是了…這時道岔應 05/14 01:32
→ vespar 該是無法扳轉的 05/14 01:32
推 Dukoff 整個亂寫的新聞，顯見爆料者完全不懂列車運轉。1、列車路 05/14 08:18
→ Dukoff 線要南下卻開通成北上，此時駕駛坐哪？駕駛坐南端卻用退 05/14 08:18
→ Dukoff 行往北開？沒視野沒助理敢這樣開？2、閉塞區間被佔用還會 05/14 08:18
→ Dukoff 有其他列車衝進來？高鐵是否容許無閉塞運轉？3、錯行列車 05/14 08:18
→ Dukoff 躲避向行控中心報告，而行控中心不懂要辦變更閉塞？ 05/14 08:18
推 xtj550 就路徑都給他了怎麼會不能開。司機開過去發現不對就停車了 05/14 11:28
→ xtj550 。正線上也有atc閉塞區間根本就不會有什麼相撞的事。就是 05/14 11:28
→ xtj550 設路徑的那個人設錯而已。 05/14 11:28
→ ultratimes 有沒有閉塞不是重點 會不會撞車也不是重點 05/14 12:01
→ ultratimes 重點是你為何會開錯軌道？這才是重點 05/14 12:01
→ ultratimes 大眾只想問你為何開錯軌道，至於軌道有啥安全措施 05/14 12:02
→ ultratimes 所以根本不會相撞之類的，只是厚話 05/14 12:02
→ ultratimes 這篇新聞沒啥問題+1 05/14 12:03
→ aakkdd 不專業的爆料，唯恐天下不亂。 05/14 12:15
推 cutec U大濕這次分析雖然來的有點晚，但以大眾觀點角度切入也算是 05/14 12:25
→ cutec 另類的發揮，不過還請問大濕您覺得為何會有開錯軌道的事發 05/14 12:25
→ cutec 生？這算誰的問題？ 05/14 12:25
推 Dukoff 「路徑給了就開車，然後駕駛自己就會發現了？」沒問題又 05/14 14:22
→ Dukoff 發現，這邏輯是？ 05/14 14:22
推 Dukoff 新聞也沒問題？前面我問了，駕駛坐哪？難道坐南端去退進 05/14 14:27
→ Dukoff 列車往北端跑？以為是開汽車想倒車開就開？ 05/14 14:27
→ vespar 偷偷說我完全不知道樓上在講啥 05/14 18:58
推 xtj550 我也不懂他在說甚麼。就因為沒有車在那，所以本來就可以設 05/14 22:39
→ xtj550 路徑，設完路徑後也沒有其他車能進。那台車是測試車，測 05/14 22:39
→ xtj550 完後要回燕巢機場，所以司機當然知道開過頭。開過頭後就 05/14 22:39
→ xtj550 換到另一端駕駛艙開回來。然後沒設好路徑的就飛高高。 05/14 22:39
推 xtj550 而且路徑是控制員給他的，又不是司機說要往哪開就往那開。 05/14 22:42
→ xtj550 如果司機今天沒發現開過頭了，那就連司機也會飛高高。 05/14 22:42
推 xtj550 喔～對了。高鐵列車前後都有駕駛艙所以沒有退進的問題呦 05/14 22:45
→ xtj550 ～ 05/14 22:45
→ d9123155 外行裝內行的不具名讀者 05/16 10:37
推 Dukoff 跟不懂運轉的講「思考駕駛的位置」看來很難理解。懶得說 05/16 18:08
→ Dukoff 了。 05/16 18:08
→ vespar 原來樓上懂運轉喔?那應該是現役駕駛嘍 哈哈哈 05/17 15:07
推 Rhomboid 他的意思是 南下開成北上，那駕駛人在哪裡？ 05/20 07:37
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