[問題] 為什麼前瞻計畫軌道建設不以鐵路來取代?

作者freebug (Freebug)

標題[問題] 為什麼前瞻計畫軌道建設不以鐵路來取代?

時間Sat May 13 15:17:25 2017

很多縣市都吵著要捷運、要輕軌但是明明還沒到蓋捷運的標準像彰化輕軌、屏東輕軌、新竹輕軌、基隆輕軌等那為何不以建鐵路來取代輕軌? 既然要軌道建設遍地開花不如將這些較偏鄉地區的輕軌以鐵路代替畢竟鐵路不管鄉村城市都可以建建鐵路也比較沒話說在彰化、屏東、新竹、基隆等地再建鐵路是不是也比較不會有反彈聲浪? 畢竟在這些地方建輕軌捷運我也覺得有點不妥應該可以像日本一樣，建個複雜的鐵路網而不像台灣只有一條主要縱貫線其他地區卻沒有主要鐵路 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.231.101 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1494659848.A.FA3.html 沒錯，在下指的「鐵路」是狹義的「鐵路」也就是像台鐵那種不過我很好奇為什麼大家會對台鐵「沒信心」呢？建像日本那種鄉下也到處都有鐵路的「鐵路網」有什麼不好嗎？還有所謂「高級」是什麼意思? 鄉村建捷運合理嗎？ ※ 編輯: freebug (114.42.231.101), 05/13/2017 15:33:54

推文 (112)

→ be821121 輕軌不是鐵路嗎.... 05/13 15:22

推 access 你認為非得要鐵路的原因是甚麼? 05/13 15:23

→ access 廣義來說輕軌、捷運就不是鐵路的一種嗎? 05/13 15:23

→ access 還是你說的鐵路是指給台鐵管理的路線? 05/13 15:23

推 SmileEMU800 捷運和輕軌就是鐵路呀 05/13 15:23

→ access 如果是那只能說很抱歉，台灣民眾對於台鐵的信任感 05/13 15:24

→ access 真的不高了 05/13 15:24

→ SmileEMU800 捷運在你心中是什麼？ 05/13 15:24

→ james732 你的鐵路應該是指台鐵？ 05/13 15:24

→ james732 我也是對台鐵沒信心XDD 05/13 15:25

推 SmileEMU800 但不得不說捷運就是以台鐵為借鏡升級而來的啊 05/13 15:26

推 access 是借鏡而來的沒錯，但沒信心也是事實 05/13 15:27

→ access 否則基隆也不會喊說要捷運了 05/13 15:28

→ access 再加上很多人和民代心中，捷運就是穩定、就是潮、就是先進 05/13 15:28

→ access 這情況就是如此，台鐵的形象中短期內是無解的 05/13 15:29

噓 aitela 看到新竹不用直接噓了 05/13 15:31

推 access 捷運也是可以變路網的 05/13 15:35

→ access 但至少要兩三條以上路網產生的效益才會出現 05/13 15:35

→ access 至於台鐵沒信心問題，會被酸便當局也不是沒理由的 05/13 15:36

推 M990034 日本也只有地下鐵跟新幹線是穩定的 05/13 15:36

推 access 至於鄉村建捷運是否合理，看你用甚麼立場去看了 05/13 15:40

推 SmileEMU800 心態問題罷了 05/13 15:54

→ s6210603 開太多支線對台鐵本身營運不見得到吧 05/13 15:55

→ s6210603 打錯字是不見得好 05/13 16:01

推 james732 百年老店台鐵應該擁有不少別人無法取代的技術與經驗 05/13 16:09

→ james732 可惜似乎很少讓人注意到 05/13 16:10

→ d2241400 因為大捷法，而且有可能鐵路能開發的土地更彈性(後項我 05/13 16:11

→ d2241400 不太清楚) 05/13 16:11

推 access 技術與經驗可能有，但似乎也沒到非得要用不可 05/13 16:12

→ access 台鐵現階段的優勢在於中短程城際運輸，這點是其他工具 05/13 16:12

→ access 難以做到的 05/13 16:12

推 bbdirty5566 台中山手線表示: 05/13 16:23

推 rail02000 輕軌彈性比較大，成本也較低，不失為一個選擇。 05/13 16:26

→ rail02000 若要擴大服務範圍，tram-train模式直通台鐵吧 05/13 16:28

噓 kkStBvasut 新竹是沒到需要建高運量捷運的地步但說連輕軌都不夠 05/13 16:37

→ kkStBvasut 格真的是笑掉人家大牙 05/13 16:37

→ kkStBvasut 連輕軌是什麼都不知道不要大放厥詞先去日歐三線城市 05/13 16:39

→ kkStBvasut 考察一下好嗎 05/13 16:39

推 go371211 山手線： 05/13 16:40

→ kkStBvasut 而新竹的郊外鐵路已經有縱北海線山線內灣六家線說真 05/13 16:40

→ kkStBvasut 的已飽和無須再蓋了 05/13 16:40

→ kkStBvasut 然後你知道彰化其實只是中捷綠線延伸三站嗎 05/13 16:42

推 watameki 我是很好奇原PO到底有沒有去過基隆新竹彰化 05/13 16:53

推 kkStBvasut 我很好奇原PO到底有沒有去過真正的鄉村 05/13 16:55

推 access 這篇其實比較像雙北人看世界 05/13 16:56

推 SmileEMU800 支持原PO，只是表達方式欠佳以至於有點誤會 05/13 17:02

推 watameki 恕難支持，原PO顯然連基本的功課都沒做 05/13 17:05

推 Akulamaru 台鐵是劃在食品安全建設的（誤 05/13 17:20

→ s6210603 輕軌去高雄看就可以了吧 05/13 17:27

→ popopal 為啥把屏東拖下水八字都沒一撇 05/13 17:36

推 jimmyma8579 傳統鐵路和輕軌捷運相比穩定性有差吧 05/13 18:04

推 chewie 台鐵自己有研究類似沙崙線這種新建支線其實對本線的效率 05/13 18:21

→ chewie 是負面影響因此為台鐵好還是盡量避免隨意叉出支線較好 05/13 18:21

→ iLtz 回歸鐵路法規定，地方政府其實可以蓋地方營鐵路，不用一定要 05/13 19:04

→ iLtz 臺鐵經營。但鐵路的建設和營運成本都遠高於輕軌 05/13 19:04

→ james732 為什麼支線對主線是負面？我以為路線多應該會帶動總量 05/13 19:44

→ iLtz 支線鐵路要達到接駁效果必須從主線大站發車，多的慢車進入主 05/13 19:47

→ iLtz 線就是佔用路線容量 05/13 19:47

→ Metro123Star 怎麼不是從轉乘站發車，跨月台轉乘+立體交叉 05/13 20:08

→ shun01 應該說，當初蓋台北捷運而非大台北台鐵路網本身就是錯的 05/13 20:08

→ Metro123Star 不然就是直通，但直通不是全用各停，配合主線決定 05/13 20:08

→ CrosstakerYu 蓋台北捷運是錯的還是第一次看到，覺得厲害 05/13 20:23

推 ujay1990 TramTrain就是啊！輕軌噪音低轉彎半徑小較適合市區啊！ 05/13 20:25

推 valkyrie3812 某個櫻O私鐵大小姐：我用1067軌距， 05/13 20:32

→ valkyrie3812 而且直接跑EMU非輕軌，應該很符合原PO的鐵路想法。 05/13 20:32

推 zxcc79 1067 = 輕軌? 05/13 20:50

推 access 蓋捷運錯在哪orz 05/13 21:12

噓 cisriqua x你sh01 05/13 21:13

→ valkyrie3812 因為不能玩直通運轉(誤) 05/13 21:13

推 jocobo 禁止騎機車就會搭輕軌了，這還不懂?有沒有市場是創造出來 05/13 21:54

→ jocobo 的，或許地方可公投，要輕軌就必須管制車輛，提高乘坐率， 05/13 21:54

→ jocobo 最後結果若很多人不要輕軌的話，以後也不要蓋了，省錢。 05/13 21:54

推 access 照樓上說法是否要先把機車趕出台北市? 05/13 21:56

→ access 捷運那麼多了，何須機車 05/13 21:56

推 jocobo 當然指非天龍國區域 05/13 22:00

推 access 輕軌又不是每個地方都能到，沒機車最好ok 05/13 22:01

→ access 台北蓋那麼多條，搭配公車、ubike還是很多地方不方便 05/13 22:02

→ access 更何況其他縣市 05/13 22:02

推 jocobo 當然指這個區域路段已經有輕軌了，對這個區域路段車輛管制 05/13 22:06

→ jocobo ，其他輕軌到不了的地方當然可以騎機車，希望可以提高乘坐 05/13 22:06

→ jocobo 率 05/13 22:06

→ kkStBvasut 若是蓋地方營鐵路我覺得最適合的是中彰投 05/13 22:07

→ kkStBvasut j先生你知道什麼叫park and ride嗎 05/13 22:07

推 jocobo 阿不就車站付近停車，再搭輕軌，但會有很多人這樣做?若會 05/13 22:23

→ jocobo 當然很好，若不會依然開車騎車上班，公共交通多便利還是沒 05/13 22:23

→ jocobo 人搭，虧本是必然的… 05/13 22:23

→ james732 當年淡水線有評估過只改善台鐵路線而非蓋新系統嗎？ 05/13 22:44

→ ciswww 利用淡水線路廊蓋捷運系統是民國66年或更早就提出的 05/13 22:53

噓 over999 台鐵為何不開上台北捷運 05/13 22:54

→ geesegeese 因為台鐵太廢 05/13 22:54

→ ciswww 即便有淡水線改善的提案，也會遇到『那以後蓋捷運不就要拆 05/13 22:55

→ ciswww 掉』的疑慮 05/13 22:55

→ ciswww 另外回本文:本次哪條捷運你想改成台鐵? 台南單軌、新竹光 05/13 22:57

→ ciswww 復路中央的高架捷運、還是高雄黃線？應該都不是對吧？ 05/13 22:57

→ ciswww 至於屏東輕軌...蛤?你說什麼? 05/13 22:58

→ ciswww 彰化輕軌...你說彰化市到鹿港的輕軌嗎？那是糖鐵升級啊！ 05/13 22:59

推 james732 其實我不知道淡水線在那麼久遠以前就提出了XD 05/13 23:48

推 starsand 對這種不作功課通篇錯誤的文章大家這麼認真?? 05/13 23:53

推 zip00000 日本那些鐵道蓋多久了...怎麼比啊？ 05/14 00:33

→ luckdot 其實集集線另作兩軌連到台中應該也是很好 05/14 01:03

推 StanH 拜託就別再戰彰化了...中捷綠線再延伸三站，彰化市境內就一 05/14 02:00

→ StanH 站或兩站，為啥要被人拿出來一吵再吵，到底有多麼不堪捷運 05/14 02:00

→ StanH ？幹嘛不罵大慶到新烏日的台中捷運沒用？那邊比彰化荒涼太 05/14 02:00

→ StanH 多了！ 05/14 02:00

→ ciswww 台中綠線是以高鐵接駁才拿到興建的機會 05/14 02:30

噓 dxdy ㄊㄞˊㄊㄧㄝˇ 05/14 14:21

→ dxdy 台鐵end 05/14 14:21

→ over999 真的很白癡有飯能吃幹嘛吃屎 05/14 15:13

→ kkStBvasut 全世界捷運系統哪個虧本不是必然的? j先生你到底在說 05/14 18:16

→ kkStBvasut 啥? 05/14 18:16

→ ciswww j說機車對輕軌客源的影響 05/14 21:26

噓 efs92e01 看到新竹說不用我就笑了 05/16 13:41