[新聞] 外國客遊日本最不滿的竟是交通

作者Xkang (一日台大人終生台大人)

標題[新聞] 外國客遊日本最不滿的竟是交通

時間Fri May 12 21:32:07 2017

東西好吃、服務周到、購物便宜……日本旅遊優點多多，吸引越來越多的海外遊客。但也有一些地方讓遊客感到不滿。據日本政府觀光廳統計，SNS（社交平台）上不滿聲音最多的竟是日本相當發達的公共交通。這到底是為什麼呢？觀光廳於夏期（2016年7月1日～8月31日）及冬期（2017年1月1日～2月28日）分兩次對中國、台灣、香港、韓國和美國主要網絡社交平台上的訪日留言進行統計分析，發現各國遊客網絡投稿話題最多的，除了「其他」之外，「公共交通」排在第一，其次是「通信環境」、「語言交流」及「住宿」。其中，關於公共交通的76萬5,999條po文，有2萬8,156條是吐槽、表達不滿，占了3.7%。而這些吐槽中有一半是針對交通費。比如，有網友說：「雖然早就聽說日本交通費貴，但是也沒想到會貴到這種程度。」「打車兩公里要1,000日元，也太貴了吧。」在日本，打車起步價在400～700日元左右。日前，東京下調了起步價，從2km 710日元改成1.059km 410日元，以方便短途打車的乘客。但如果長途打車，價格反而會上漲。而JR、地鐵、公交車的最低價格通常在130日元～250日元左右（約折合人民幣8～15元），相比中國國內1～3日元的最低價，也難怪會被抱怨太貴。不過，也有很多常來日本的遊客建議，一定要買「一日乘車券」或者「週遊券」。還有網友提醒，日本針對海外遊客有交通優惠政策，比如「Japan Rail Pass」乘車券，7天內可以乘坐包括新幹線在內的幾乎所有JR電車和JR公交車，只需要不到3萬日元。另外，被遊客吐槽的還有日本換乘方法。有遊客表示，日本鐵路雖然方便，但是錯綜複雜，同一站有好幾條線都叫一個名字，不知道該坐哪條。對於日本Wi-Fi環境的吐槽也不少。在日本，除了咖啡廳、部分餐廳、便利店等公共場所外，總是很難搜到免費Wi-Fi。甚至許多酒店客房裡也沒有無線網絡，尤其是傳統日式旅館或者高檔溫泉酒店更是如此，店家希望遊客在旅遊時泡泡溫泉，在露天陽台上看夜景，而不是窩在房間裡玩手機。 http://www.epochtimes.com/b5/17/5/8/n9118933.htm -- 有影沒?俺剛好相反最滿意的就是軌道運輸的豐富度果然每個人看事情的角度都不同那張照片拍得很棒東京車站站場東海道新幹線北陸新幹線超景踊子特急山手線嗆其實前一陣子日本的交通在瑞士旅遊競爭力報告被評為全球第一 https://goo.gl/KUOzxq 瑞士世界經濟論壇（WEF）近日公布「2017 年全球旅遊業競爭力報告」，在 136 個受評比國家及地區中，台灣排名第 30，較 2016 年進步 2 名，許多民眾喜愛前往的日本、南韓則分別排在第 4 及 19 名，榜首則由西班牙再度奪下。在亞太地區方面，排名最高的是第 4 名的日本，同時也是整體旅遊品質改善最多的國家，日本在「遊客待遇」和「地面交通便利度」項目上取得第 1，「接待服務」方面也取得極高的評價，但在「價格競爭力」上則排在 94 名，「瀕危物種保育」排在 129 名。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.147.233 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1494595930.A.AA9.html 札幌地鐵 http://imgur.com/GXriYGb 200 大阪地鐵 http://imgur.com/kykWxmF 180 其他的仙台名古屋京都神戶福岡都200(沒拍到XD) http://imgur.com/gR3ITOQ http://imgur.com/e4c6vNK http://imgur.com/5ZURk9d ところで、 JR和京成的通勤線都只要140塊 http://imgur.com/Bg8MOzq http://imgur.com/9hM4qk3 http://imgur.com/WfVrWbY 這跟北捷/台鐵有異曲同工之妙 ※ 編輯: Xkang (123.194.147.233), 05/14/2017 17:49:10

推文 (92)

→ Xkang 設成桌面背景不錯可惜拉大解析度不太夠XD 05/12 21:34

→ Xkang 北車也有各種列車並排的場合不過沒有角度可以拍只有左營 05/12 21:36

→ Xkang 左營應該有時間點可以拍到高鐵普哥和微笑號吧這才是經典 05/12 21:50

→ Xkang 那份報告好奇點進去一樣有鐵路品質排名日1 台10 韓9 05/12 22:06

推 atriple 我也喜歡日本豐富的軌道運輸，公車也很不錯。 05/12 22:08

→ Xkang 德11 西8 法4 荷7 小贏德國1名 05/12 22:09

→ Xkang 國內的鐵路品質算蠻不錯吧這幾次在瑞士的報告都有前10XDD 05/12 22:12

→ ciswww 如果不使用通票的話都市交通費真的很高 05/12 23:28

推 AHsuanHsuan Wifi真的蠻少的 05/12 23:44

→ Xkang 所以日本的鐵粉口袋要夠深才行他們可是沒法用通票的XDD 05/12 23:50

→ Xkang 不過日本的薪資都不算差東京大阪應該還搭得起啦 05/12 23:51

推 Stan6003 日本有青春18啊 05/12 23:52

→ Stan6003 用Jr pass縱貫日本已經遜掉了 05/12 23:52

→ Xkang 好像有鐵粉完乘所有路線含私鐵 05/12 23:53

→ japan428 日本通信環境確實免費Wifi不多 05/12 23:57

→ japan428 不過這點他們也已意識到且開始著手處理了吧 05/12 23:58

→ japan428 至於交通價格高，我倒覺得還算可以接受啦..不是常搭計 05/12 23:59

→ japan428 程車 05/12 23:59

推 ntupeter 人家有交通費補助不成壓力觀光客就比較有負擔 05/13 00:00

→ Xkang 這次用JR東廣域三日券萬元一張真的是搭爽爽 05/13 00:04

→ Xkang 到了成田機場因為要搭成特挖哩勒到服務台一堆人在排隊買 05/13 00:05

→ Xkang 都外國人不少人買全國版的 05/13 00:05

→ Xkang 阿對上次說要PO夜衝宇都宮吃餃子的文一直都忘了 05/13 00:08

→ Xkang 不搭新幹線搭一般電車是沒辦法XD 05/13 00:08

→ Xkang 東京-宇都宮約北苗沒有通票會有人特地搭高到苗栗吃晚飯?XD 05/13 00:10

推 AprilUi 我在玩的收集日本車站遊戲把全日本9000多站集完的人不在 05/13 00:25

→ AprilUi 少數。想想他們鐵道迷都有最長片道等奇葩玩法了搭完路線 05/13 00:25

→ AprilUi 並不難想像。自己在日本也繞了3000多站。 05/13 00:25

→ Xkang 神人出現了XD 05/13 00:27

→ AprilUi 能夠有3000多站的記錄也是因為日本大城市裡車站真的很密 05/13 00:33

→ AprilUi 集… 05/13 00:33

推 rail02000 日本大眾運輸觀念停留在自負盈虧，這對票價多少有影響 05/13 00:46

推 james732 我記得日本公司好像會給通勤補助？ 05/13 00:48

→ james732 至於觀光客嫌貴是根本沒做功課吧？ 05/13 00:49

推 wcc960 用中國價錢來說日本貴根本是搞笑吧 05/13 01:08

推 l668 日本公司大都會給車資補助阿，連打工都有，我之前打工還車 05/13 01:36

→ l668 資無上限 05/13 01:36

推 chicagoboy 日本公司大都會給車資補助???那如果住公司附近或租公 05/13 06:00

→ chicagoboy 司附近的人不就相對就虧了?? 05/13 06:00

推 ususa 日本大部分要"正式"員工才有交通/住宿補貼,在我看來比較像 05/13 06:11

→ ususa 從薪水去扣出來補貼,當然名目上一定不會這麼說XD(人家對外 05/13 06:11

→ ususa 一律說那是"員工福利") 05/13 06:11

推 NaoSensei 我打工也有交通補助，而且是另外給付不是從薪水扣 05/13 06:17

推 NaoSensei 住公司附近不會虧，因為是補助（通常是按實支付）所以 05/13 06:18

→ NaoSensei 不會因為有交通津貼而多賺 05/13 06:18

→ Xkang 打工還有補助真的還算不錯台灣? 05/13 09:59

推 ui9317 窮酸樣就別去日本吧可悲 05/13 10:49

推 snyk 唉沒錢還出國玩丟臉 05/13 11:21

→ TaiwanUp 大眾運輸本來就耗能當然要逼你搭逼你付高價搭 05/13 11:51

→ TaiwanUp 誤蓋太多軌道的日本當然只能走一步算一步 05/13 11:52

→ TaiwanUp 像擁有世界最先進思想的美國就不會發生這種錯誤 05/13 11:53

噓 ntupeter 日本誤蓋太多？那鐵路密度比日本高的英國德國義大利瑞士 05/13 12:11

→ ntupeter 都喜憨兒囉？ 05/13 12:11

→ TaiwanUp 跟美國比是阿幹嘛幫我多舉那麼多例子 05/13 12:19

推 omkizo 大眾運輸耗能如果是和腳踏車比的話沒錯呀 05/13 12:31

→ omkizo 擁有世界最先進思想的美國居然犯了這種錯誤 05/13 12:32

→ TaiwanUp 美國沒有廣建鐵路阿哪裡犯錯哩咧共蝦 05/13 12:44

推 AprilUi 上面提到的交通補助，所以會出現有些員工申請較高的交通 05/13 13:00

→ AprilUi 補助賺差額的狀況（小聲…出差時也會有多請新幹線錢拿去 05/13 13:00

→ AprilUi 賣金券行的 05/13 13:00

推 Alica 美國人口密度是日本十分之一現代不靠鐵路載人其實十分正常 05/13 13:02

→ Alica 不然也不會城際電化鐵路到現在還在吃PRR老本了 05/13 13:04

推 artiller 你哪個不提，特地把全世界能源消耗最大的美國拿出來 05/13 13:36

→ artiller 不蓋鐵路的美國能源消耗世界第一 05/13 13:37

→ artiller 我也可以這麼說喔 05/13 13:37

推 omkizo 我也覺得台灣鐵路太多明天請把台高的高架橋改成高速公路 05/13 13:38

→ omkizo 台鐵改建成市區道路這樣就可以大大改善塞車的問題了 05/13 13:39

→ omkizo 而且可以平行城鄉差距吸引年輕人回家鄉工作發展小型經濟 05/13 13:40

→ victtgg 日本的交通補貼是從薪資扣出來的(羊毛出在羊身上) 05/13 14:10

→ victtgg 當然薪資單上不會這樣子列。但老闆都是自動這樣子算的XD 05/13 14:10

→ victtgg 日本一堆稅/費,薪資假如20萬日幣,東扣西扣大概只剩14~15 05/13 14:11

→ victtgg 萬日幣(幾乎實際拿到手只剩3/4) 05/13 14:11

推 spiritman 全世界最耗能的國家不就是美國嗎? 05/13 14:22

→ spiritman 非洲最進步了不需要浪費任何能源直接用跑的翻山越嶺XD 05/13 14:23

推 t7101271328 Amtrak除了東北其他都是非電氣化路段而且能搭的也 05/13 14:23

→ t7101271328 只有跨夜列車價錢還不便宜w 05/13 14:23

→ TaiwanUp 世界能源消耗2009開始中國就是第一了你們到底在講啥連 05/13 14:42

→ TaiwanUp 這麼簡單的排名資料都不會看還能相信你們的任何推論嗎 05/13 14:42

推 omkizo 對耶中國用那麼能源都是因為狂建高鐵害的 05/13 15:01

推 atriple 真的假的？中國高鐵的耗能比例有這麼高嗎？ 05/13 15:10

噓 ntupeter 人均消耗跟總消耗 05/13 17:24

推 tsuyoshi2501 大約等於台灣坐高鐵的錢，搭海鷗到佐賀 30分2000円 05/13 18:46

→ tsuyoshi2501 。大約跟搭高鐵台中到桃園票價類似 05/13 18:46

噓 Metro123Star 日本交通費哪算高，很正常好嗎 05/13 20:11

→ james732 之前搭地鐵好像最低就要200日元左右？超過台幣50元 05/13 22:43

→ ji394xu3 日本地鐵票價大概比桃園機場捷運再略貴一點.... 05/14 11:33

→ Xkang 東京的起跳價160 運量越少的越貴跟台灣的很像 05/14 11:53

→ Xkang 日本的地鐵札幌仙台東京橫濱名京阪神福岡基本上都搭 05/14 11:53

→ Xkang 東京的最便宜其他的起跳價(初乗り)都超過160 05/14 11:54

→ Xkang 基本上西瓜卡全通還有折扣XD 05/14 11:56

→ kkStBvasut 誰叫你要搭計程車拿國外的習慣安在日本那是自找的 05/14 18:10

→ kkStBvasut TaiwanUp到底在說三__ 05/14 18:13