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http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1101433 〈台北都會〉烏來台車復駛 可望暑假上路 〔記者翁聿煌/新北報導〕前年八月蘇迪勒颱風造成烏來區道路多處坍方,歷史悠久的烏 來觀光台車,也因路基崩坍停駛,行政院長林全昨天關心何時復駛,林務局強調已投入五 千五百萬元經費修復,預計暑假即可「試營運」。 農委會主委林聰賢說,會盡快與新北市協商台車功能應該定位為「交通載具」還是「機械 遊樂設施」,目前趨向認定為「機械遊樂設施」。 烏來台車於日治時期闢建,是山區載運林木的運輸工具,戰後觀光旅遊活動興起,台車對 外營運廣受遊客歡迎,鐵軌長度約一.五公里,搭乘時間約十餘分鐘,遊客可欣賞兩側峽 谷風景。在蘇迪勒颱風帶來豪雨,造成台車軌道路基土石流失,地方期待台車能盡早恢復 通車。 烏來台車已是八十多年前的產物,重新通車必須符合現在法規,工務局主張應視為「交通 載具」,因為台車路軌面積太廣,且跨多個都市計畫使用分區,以致路軌及站體無法通過 雜項執照,但交通局反對當成「交通載具」,因為交通載具的安全標準更高,而且還需要 申報鐵道運輸計畫、運務成本分析等,也是困難重重。 經農委會與新北市府多次研商,短期內先認定為「機械遊樂設施」,長期則朝向修訂都市 計畫改認定為特種建築物來解決,並另由林務局訂定安全營運規範。 (自由 2017-05-11) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.153.67.17 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1494519397.A.E9F.html

推文 (11)

harry901 5000萬....搞一個1.5KM的玩具!? 05/12 01:57
harry901 而且還是既有的 到底是什麼因素怎麼那麼貴 05/12 01:57
seazilicy 太貴了吧。。 05/12 02:59
b1924019 之前颱風那些軌道和路基不是都流失嚴重嗎? 05/12 07:09
wujanda 邊坡強化吧,最近去看落石蠻多的 05/12 07:11
mstar 沒辦法,前年那兩次颱風真的太兇猛,烏來三峽都受損嚴重 05/12 09:02
mstar 內洞森林遊樂區到現在還沒動手復原,瀑布樣貌整個改變 05/12 09:03
lions402 當年差點要去烏來救災 05/12 12:43
MiaoXin 所以阿里山才推掉呀,山區鐵路維護費看起來難度不低 05/12 16:48
MiaoXin 回一樓 05/12 16:48
IanLi 大地工程是很貴的 05/12 19:27
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