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新支線連高鐵 拼集集觀光 http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20170427/37631838/ 2017年04月27日 6年工期 日前交通部長賀陳旦丟出要高鐵認養台鐵集集線的構想,高鐵與台鐵合推搭雙鐵遊集集行 程已8成滿,為讓旅客更方便,集集線起始站今起從彰化二水站延伸至田中站,高鐵旅客 搭免費快捷公車10分鐘就可到集集線;行政院前瞻計畫也將新建台鐵支線,連接台鐵田中 站、高鐵彰化站,預計工期6年,未來直達僅需5分鐘。 雙鐵合作通彰投 台灣高鐵公司董事長江耀宗昨說,透過雙鐵合作,民眾可快速到彰化並深入南投集集線旅 遊。 台鐵局長鹿潔身表示,集集線1922年竣工啟用,迄今已有95年歷史,當初是為日月潭水力 發電工程興建的鐵道支線,從彰化二水站至南投車埕站,全長29.7公里,是台灣最長的鐵 路支線,1999年因921大地震重創中斷,2001年復駛。 直達只需5分鐘 鹿潔身說,前瞻計畫給台鐵兩個任務,一是將耗資18.92億元新設一條台鐵支線,從台鐵 田中站直接銜接高鐵彰化站,全程約3公里,行車約5分鐘,可行性研究已送交通部,工期 6年;另一將耗資23.6億元改善集集線月台等建設,對集集線觀光將有很大幫助。 記者李姿慧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.147.45.104 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1493382028.A.BF9.html

推文 (33)

james732 所以是開集集-二水-田中-高鐵彰化站,不再進台中了嗎? 04/28 20:25
james732 另外集集並沒有電化,這樣新的支線也跑柴油車? 04/28 20:26
doggy1234567 進台中感覺沒有意義 04/28 20:38
doggy1234567 浪費縱貫線容量 04/28 20:38
greenery17 DRC沒開到台中很久了啊 04/28 20:52
james732 我的記憶還停留在以前會開進台中的時候XDDD 04/28 20:58
Xkang 不全然沒有意義啦 搭高鐵下去的可以在新烏日直達GG 04/28 21:20
Xkang 之前就是這樣去GG玩 XD 只是新烏日到GG晃鰻久的就是 04/28 21:20
Xkang 現在台北下去到高鐵彰化>轉客運到田中>柴油車 04/28 21:21
Xkang 不知道哪個比較快就是了 可能是後者 但要多花一筆高鐵費 XD 04/28 21:26
Xkang 南部上來就比較省 04/28 21:26
shter 平溪線拼觀光要不要開到南港?不用的話集集的意義是? 04/28 23:10
neon7134 平溪不用拼了吧…已經班班爆滿了不是嗎? 04/29 00:26
luckdot 田中站對彰化東南區和南投比較方便 04/29 00:26
luckdot 拉田中支線也只是拉到彰南不是彰北 04/29 00:27
ianqoo2000 彰北本來就不是高鐵彰化站的服務範圍啊,彰北請去臺中 04/29 00:29
ianqoo2000 站。 04/29 00:29
ianqoo2000 另外,到底有沒有人知道之前集集線列車的狀況,很長一 04/29 00:30
ianqoo2000 段時間,大多臺中,偶爾彰化,然後接下來換偶爾臺中, 04/29 00:30
ianqoo2000 大多彰化,現在就是多數的二水。 04/29 00:30
Xkang 平溪應該算是首都圈紅利吧 XD 04/29 00:38
Xkang 不好意思說如果集集和內灣對調 可能也會很火 04/29 00:39
YellowWolf 平溪線跟集集線是要比什麼 雞腿比懶趴嗎? 04/29 01:06
Xkang 集集線我覺得蠻多可看的 可惜交通比較麻煩 04/29 01:10
Xkang 特別是離首都圈遠 觀光客也懶得跑 內灣就真的很普 04/29 01:11
andy810625 DRC嚴重不足,只能縮短行駛距離拿來擴增編組用 04/29 23:10
SmileLee 這個月才高鐵集集一日遊, 推有幫助 04/29 23:25
SmileLee 不過要這樣搞, 水里客運站要升級, 強化轉運能力 04/29 23:26
SmileLee 水里到日月潭,溪頭都不遠. 轉運做好,就能成為運輸中心 04/29 23:27
Xkang 集集能和日月潭連起來是最好 這樣就有箱根的感覺XDDD 04/30 12:29
Metro123Star 內灣線電氣化讓集集平溪多一些DRC可用(咦 04/30 21:09
Metro123Star 田中二水沒複複線就挫咧等 04/30 21:09
tmuaircat 從社頭跟田中 蓋一條專給區間車跑 原路線給對號車 05/07 17:37
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