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http://www.jreast.co.jp/press/2017/tokyo/20170425_t01.pdf --- JR東日本用於山手線的新型車輛 E235系 在經過了試驗車的測試之後 正式宣布將於2017/5/22 開始投入量產車型 預計於2020年將剩下34編成完全投入山手線 與量產先行車合計將有50組編成(550輛) 量產車與先行車差別為 1.行李架高度(量產車1,628mm 量產先行車/E231系 1,678mm) 2.車門旁把手略為磨砂處理 3.於優先席地板(紅色地板)以粉紅色增加標註了輪椅/幼兒車位置 -- 鉄道むすめ10周年記念 人気投票 1位 鬼怒川みやび http://tetsudou-musume.net/images/chara/main-ill/ill-PU03.png
2位 石山ともか http://tetsudou-musume.net/images/chara/main-ill/ill-PU09.png
3位 八木沢まい http://tetsudou-musume.net/images/chara/main-ill/ill-TM54.png
4位 久慈ありす http://tetsudou-musume.net/images/chara/main-ill/ill-PS01.png
5位 鷹野みゆき http://tetsudou-musume.net/images/chara/main-ill/ill-TM14.png
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.225.97 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1493209189.A.FA7.html ※ 編輯: yumyun (36.225.225.97), 04/26/2017 21:18:32

推文 (22)

geesegeese 品質再提升,台鐵何時跟進?8節不夠搭 04/26 20:22
NCC1305 第一個說的是行李架高度 04/26 20:44
omkizo 山手線又減少備車了? 04/26 21:32
Odakyu 減班吧 上野東京線通車後變少人搭 04/26 21:35
Everforest 覺得這台滿漂亮的 04/26 21:59
d2241400 USB終於要量產了 04/26 23:15
deathtrowa 少了2組 04/27 01:39
velaro 原來山手線也有減班的一天 04/27 03:02
geesegeese 是新車的關係。有效率的經營,不會沒事換新車 04/27 03:13
d9123155 E235量產,E353呢? 還在試運轉嗎 04/27 08:44
nelsony1216 少兩列而已,說實話也這樣很久了也還算運用妥當... 5 04/27 10:06
nelsony1216 00番代兩列的4600拔掉之後送給中央總武線了 04/27 10:06
toast520520 有說要減班嗎? 04/27 10:58
kkStBvasut 跪求E353 我想去小淵澤 (X) 04/27 15:26
Metro123Star 少車就是減運用數,有時不減班可能是微調行車時間, 04/27 16:36
Metro123Star 日本這些公司幾乎不會有閒置車輛,一閒置就想辦法 04/27 16:36
Metro123Star 改造轉線等(青670) 04/27 16:36
Metro123Star 不過看來山手線是減班 04/27 16:36
Metro123Star 減班也已經減了 04/27 16:36
Metro123Star E231-500全數轉中央總武,E231-0(非全部)和209轉現 04/27 16:38
Metro123Star 有205的線區淘汰205,據說是武藏野和川越八高 04/27 16:38
omkizo 真回收業者武藏野線幫QQ 04/27 18:26
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