看了鐵改局提供的基隆輕軌路線的三軌配線
過了汐止以北後原本的西正線會接中正線
中正線則接東正線
斷線的北側西正線則岔入新中正線
斷線的南側東正線則岔入新東正線
若真的改成這樣不知道用意為何？
是否因輕軌專用一軌後，
這樣對稱的三軌設計可以讓快車有超車區間可以利用？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.28.26
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推文 (16)
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james732
有沒有出處連結呢？想看
04/25 22:42
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hicker
https://goo.gl/uWqMlA 這張??
04/25 22:45
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koushimei
http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2007893
04/25 22:46
推
james732
喔喔原來是同一張，還以為有新的XD
04/25 22:47
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koushimei
上面那張沒錯！感謝
04/25 22:47
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koushimei
其實之前的南港專案的三軌配線也是這樣，所以是忘了修
04/25 22:54
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koushimei
改.還是真的會改成這樣
04/25 22:54
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ciswww
又沒修改，何來『真的會改成這樣』？
04/25 23:41
推
shter
根本就沒有要修改啊，就是目前的線形而已
04/25 23:44
推
shter
當初第三軌在汐止以北跟以南就是做不同邊，才會變現在這樣
04/25 23:47
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evilcherry
其實應該直接將現有軌道當成急行線搞緩急分離。
04/26 01:08
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evilcherry
以後一般區間車就只停汐止七堵好了 輕軌才會各停
04/26 01:09
推
thailand
而且此圖橫渡線的方向也是錯的，汐止才不是這樣
04/26 03:58
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koushimei
原來是錯誤訊息！
04/26 07:43
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Akulamaru
它那個線形還是舊圖，根本就和實際完工狀況不同
04/26 16:54
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Akulamaru
鐵工局你連自己蓋的鐵路長什麼樣子都搞不清楚嗎？
04/26 16:55