自強號目前有只停特等站的特快車嗎?
台北-台中-高雄-花蓮-台北
有時頂多加停板橋桃園(中壢)台南
這樣應該可以跟高鐵競爭吧
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推文 (48)
噓
access
競爭? 班次差那麼多，競爭個鳥
04/21 20:39
→
access
別把自己的夢話po出來好嗎
04/21 20:39
噓
ThrivinIvory
富邦有東方特快車
04/21 20:42
推
hicker
111 133 143 110 136 這幾個算是停得少的
04/21 20:42
→
hicker
北->高: 111:板桃中嘉南高 133:板竹中南高 143:板中彰南高
04/21 20:43
→
hicker
高->北: 110:南中竹板 136:南嘉中桃板
04/21 20:44
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hicker
但即便是110次 高->北也要3.5小時 高鐵則是100分鐘
04/21 20:46
噓
valkyrie3812
沿線慣民代：你這樣增停，我如何為下次選民交代。
04/21 20:46
→
valkyrie3812
更正:停靠
04/21 20:47
→
hicker
修正 高鐵是100~120分鐘
04/21 20:47
噓
TerryDora
大家不要
04/21 20:49
推
haruka281
西部就普悠瑪加143次吧！
04/21 20:52
→
hicker
排一下 高雄出發 110-426-374 這樣繞一圈也要11.5小時....
04/21 20:58
→
hicker
包含板橋換車1小時與台東換車半小時
04/21 20:59
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j21802
民代表示
04/21 21:03
推
thailand
普悠瑪跟高鐵比，競爭力不差的區間大概北南，北中之類
04/21 21:35
→
thailand
的吧
04/21 21:35
推
access
高鐵站要到市區有一段距離的才有競爭力
04/21 21:46
→
access
但班次不多，競爭力根本不會高到哪去
04/21 21:47
→
access
兩列普悠瑪遠不及一班高鐵
04/21 21:47
→
access
載客人數
04/21 21:47
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himekami
加開普悠瑪 台中台南直達
04/21 22:02
噓
moriyaorange
有夢最美
04/21 22:06
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cvspka02953
民代表示 不停變成二等公民
04/21 22:28
推
ctkp
台南不可能不停，旅次夠多甚至多過高雄，長程客也多
04/21 23:02
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kutkin
真的不要整天想跟高鐵競爭啦....合作比較實在
04/21 23:15
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AllenHuang
對啊 為什麼要競爭 互相合作疏運不是很好？
04/21 23:36
推
ariel780102
136？143？
04/22 02:34
推
milkteafood
各地民代表示 不停我們這？次等公民
04/22 03:43
噓
geesegeese
高鐵的檔次是航空級的，台鐵的對手是國道客運
04/22 07:46
推
azcooper
台南載客量比高雄多不意外
04/22 09:41
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omkizo
先打趴國道客運再來談和高鐵競爭
04/22 09:46
推
jasonpig
台北花蓮直達的復興號算嗎XDD
04/22 13:07
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bshft
台南人口不是比高雄少嗎？為什麼搭台鐵的台北=台南比台北=
04/22 18:12
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bshft
高雄多?
04/22 18:12
推
jout3502
人口和車站使用人數不是絕對吧
04/22 18:43
噓
kkStBvasut
自強本身等級就特快車阿你是在問什麼鬼
04/22 20:14
推
klementhsu
自強特快 北高五小時是業障
04/22 23:05
推
RCYhorneT
為什麼只停特等站？其他站的人就是二等公民嗎？
04/23 00:06
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medama
特等站的人是特等公民 一、二等站的當然是一二等公民
04/23 03:19
噓
kkStBvasut
如果真的想要讓台鐵變成"特快"那就怪清日當局蓋1067吧
04/23 10:15
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kkStBvasut
先天不良要怎麼跟高鐵硬碰硬
04/23 10:16
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kkStBvasut
日本就看得很清楚 反正JR特急跑不快就寧可停多一點
04/23 10:16
推
logdog
你普悠瑪才八節車廂談甚麼打趴國道客運做夢比較快~~
04/23 10:36
噓
lytocean
人因夢想而偉大啊
04/24 00:53
推
Metro123Star
台鐵台北台南因為高鐵設站位置不佳才比台北高雄多
04/24 12:36
推
Metro123Star
台鐵沒有特別快速，連快速也沒幾班，被快速通過就會
04/24 12:37
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Metro123Star
說次等
04/24 12:37