※ 引述《nick0605 (兩津勘吉)》之銘言： : 從一堆ptt網友文章 : 真的不難看出一堆人很少去花東的證據 : 很多想法都只要靠鍵盤就打得出來 : 完全都沒有考量現在的實際情況..... : 建議版上諸多網友 : 三不五時周休二日 : 有空多搭火車來花蓮以南走走 : 建議挑那種南下北上尖峰班次來買買看 : 你就知道花蓮以南的搶票民眾 : 他們的悲哀與無奈 : 本人老家在瑞穗 : 有一日臨時晚上趕著回去 : 坐客運在羅東換火車來不及訂票 : 售票員跟我告知448次普悠瑪後花蓮之後才有座位 羅東到花蓮無座 : 最後解決的辦法是先搭4052區間快到花蓮轉252太魯閣到壽豐 : [252太魯閣也是花蓮之後才有位置] : 然後我哥開車從瑞穗開到壽豐來載我回家 : 你知道售票員告知我不能搭普悠瑪時 : 我心中充滿了無限的髒話還有問候語~~~ : 你知道被普魯這兩種班車告知你沒有搭乘權 : 後續班車只到花蓮無法到達你要的目的地 : 那種被放生的感覺 : 建議大家可以多體會一下 : 體會一下普魯在花蓮以南到台東地區的鄉親 : 累積了多少因為[維持服務品質 無票乘車加收50%]這句話而出來的民怨~~ : 後語: : 一定會有人問為什麼448次普悠瑪不用pp跑?? : 你去問台鐵阿.... : 相信他會回給你一個答案 : 早上由台東發車的普悠瑪不迴送回台東難道要在樹林過夜喔?? 可以補助離島搭飛機 花東何嘗不可？ 火車票不好買是花東的一大問題 偏偏大部分的旅運需要都落在火車上 導致火車系統壓力大 如果多一點去花蓮、台東的乘客都改搭飛機的話 無形之間便降低了火車壓力 可是這樣就有人回答說 一台ATR72不過載七十多個客人而已 A320 一百五十個座位 普悠瑪可以載372個 應該多活用火車bla bla bla 可是普悠瑪的372座位又不是全都分給台北到台東 還有別的需要要乘載 如果政府能夠補助搭飛機讓飛機價錢比較低、多點班次的話 便能有效紓解火車壓力 不過原PO在瑞穗真的蠻無解的 瑞穗離花蓮或是台東都好遠QAQ 如果政府能南花蓮蓋一個飛機場，容許ATR等螺槳機降落應該蠻不錯的 P.S.以前北花航線全盛時期約一小時有一班 復興遠東對開，復興用螺槳遠東用噴射 很多人搭 我也搭過，還在遠東飛機上喝飲料喝到吐 可惜現在已經成為絕響QAQ -- ████████◤ █ ◥██ ◢█◤ █ ◥█ ◢█◤ ████ ████ ████ █ ◢◤ █ █ █ █ ◥◢█◤ █ █ █ █ █ █ ██◤ █▄▄█ █ █ ◥◤ ████ ████ ████▋█ ◥◣ ▄▄◤ ████ Electric Railway since 1927 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.182.113.16 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1492236800.A.D5E.html ※ 編輯: Odakyu (175.182.113.16), 04/15/2017 14:14:31 輕航機表示： 空拍機表示： 現在飛機禁航區只有台灣海峽、核電廠、101與博愛特區周圍而已 ※ 編輯: Odakyu (175.182.113.16), 04/15/2017 14:20:03 飛機不是用來取代鐵路，是多提供一個選擇來分流 乘客會權衡搭乘火車與飛機的優點與缺點。 ※ 編輯: Odakyu (175.182.113.16), 04/15/2017 14:36:16 台東與花蓮車站也都不在(舊)市區啊 到了火車站仍還要轉乘其他交通工具 ※ 編輯: Odakyu (175.182.113.16), 04/15/2017 14:37:52