以前不就有推行過莒光跟復興的車廂混和編組叫莒興號。然後分莒光跟復興票價收費
結果還不是一堆買復興的票去莒光的車廂坐zzzzzz
就跟買區間車的車票去搭自強有87%像，然後查票被抓到就在那邊雞雞歪歪不然就是找
民代立委開記者會說台鐵不通人情
但台鐵目前的車廂環境.....我覺得台鐵要藉由這樣的方式提高票價可以啦
但你的硬體和軟體有跟著提高嗎?撇開普魯兩個傾斜式列車不說，PP豬的廁所都有一種我
不知道該怎麼說的味道，更別說那個已經用了幾十年的莒光號車廂
然後那個準點率...哀，別提了
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作者 kech9111 (...) 看板 Gossiping
標題 [問卦] 有沒有亞洲只剩台灣沒有知名樂園的八卦？
時間 Wed Dec 24 19:18:26 2014
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推文 (12)
噓
ineedadvice
你把5566放在哪
12/24 19:19
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ineedadvice
......看錯
12/24 19:19
推
KYALUCARD
....要介紹眼鏡行嗎?
12/24 19:19
推
zxcc79
開倒車廠廠
04/11 14:57
推
kutkin
51 52 就是兩種車廂呀
04/11 15:21
推
dickkdickk
逢年過節,一堆擠不上火車,商務車箱可以載多少人?
04/11 15:57
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dickkdickk
其他車廂塞到爆,會開放商務車廂給人站嗎?
04/11 15:59
推
neon7134
樓上 你看高鐵過年期間商務車廂能站人嗎？
04/11 17:37
→
geesegeese
管理能力考量比較不推商務車廂，跟餐車結果一樣
04/11 18:46
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geesegeese
寧願換成一節自由座還比較賺。商務人士都搭高鐵。
04/11 18:48
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geesegeese
一列600個座位，才是王道。
04/11 18:49
推
windforilove
車價要跟時間有關係
04/14 12:21