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其實我很好奇也一直有個疑問，為何台鐵不學北捷
在招考時就分為日班與常年大夜班，兩種來招考？
這樣不就可以解決日夜輪班的問題了嗎？
大夜班可以薪水高一點來提高誘因，例如與日班差個一兩萬這樣缺錢的人就會直接報考大
夜！
而想要正常上下班的就報考日班？
不知道這個方法是否可行，純屬表達疑問，謝謝
引述《cafupupu (順理以成章scannain)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1Ouve34T ]
: 作者: cafupupu (順理以成章scannain) 看板: Gossiping
: 標題: [問卦] 台鐵班表荒謬之處?
: 時間: Tue Apr 4 21:05:04 2017
: 台鐵做12小時，休24小時，一下日班，一下夜班，無限輪迴。台鐵說休那24小時，可當
一
: 例一休的例跟休。那我發現一個問題，假如從星期一8點開始上班，到星期六早上8點這
期
: 間，可以上4次12小時班，中間有3次24小時休息，等於在五天裡，即可達成做4休3,勞
動
: 部還在眼瞎?
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推文 (17)
推
vincentoh
目前人力排不出來吧
04/09 23:38
→
countryair
老人喜歡現在這種班表吧
04/09 23:55
推
ThrivinIvory
因為要省錢啊
04/10 00:21
→
kutkin
就是省錢無誤....
04/10 00:27
推
Yijhen0525
Costdown
04/10 00:50
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hsawatarix
因為台鐵要省錢榨乾人力,所以不會這樣做
04/10 01:15
→
evilcherry
12+12還是要人替假期
04/10 04:21
推
sept1
大概也要多幾千人吧
04/10 08:30
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drcula
北捷可能一次多幾十人,台鐵要多幾千,你以為錢從那來?
04/10 09:29
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GiantGG
台鐵只需三個人就能一年365天，每天24小時都有人值班，還
04/10 11:48
→
GiantGG
符合一例一休，你能找到比台鐵更有效率的輪班方式嗎？
04/10 11:48
推
trtc
你會這樣思考表示你不能當鐵路局高官。基本上鐵路局這個班
04/10 18:07
→
trtc
表不是把員工當人而是當零件使用
04/10 18:07
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vincentoh
感覺台鐵不是省錢，而是還在沿用20年前的人事費用預算
04/10 19:37
→
vincentoh
編列方式...所以只會喊沒錢....基本工資都調幾次了...
04/10 19:37
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Dukoff
痛苦的是第一線，不是決策者，所以要改什麼？
04/11 18:38
推
sept1
目前還有人願意輪 要改什麼?
04/11 22:49