宜蘭爭取北宜直鐵＋鐵路高架並行 交長未鬆口
賀陳旦：先落實環評、改善瓶頸
〔記者林敬倫／宜蘭報導〕立法院交通委員會昨舉辦「宜蘭暨梨山地區交通觀光建設考察
」，宜蘭縣代理縣長吳澤成強調，北宜直鐵與宜蘭縣鐵路高架計畫一定要同時進行，否則
無法解決縣內交通問題；交通部長賀陳旦說，會朝整合兩項計畫方向規劃，這一、兩年先
落實直鐵環評，環評通過就可編列預算興建，現階段針對交通瓶頸問題優先改善。
宜蘭市長江聰淵說，鐵路高架一定要先做，這嚴重阻礙地方發展，計畫應儘快核定，否則
不符縣民期待，將陷總統蔡英文於不義；但吳澤成有不同看法，他指出，北宜直鐵與縣內
鐵路高架一定要同時進行，若沒有高架只興建北宜直鐵，鐵路無法捷運化，對解決交通問
題沒有幫助。
吳澤成提到，之前北宜直鐵環評未過，有沿線行經環境敏感區、地下水層、斷層構造及考
古遺址等四個理由，除了行經環境敏感區，其他三個理由評估都不詳實，這很有問題。
賀陳旦說，交通部已將北宜直鐵環評費用列入前瞻基礎建設經費，環評如通過，直鐵建設
經費可以在前瞻基礎建設計畫滾動性檢討中追加預算，或編在交通部年度預算辦理。北宜
直鐵與鐵路高架會朝兩案整合方向規劃，現階段可優先解決校舍路等平交道的交通瓶頸，
預計兩年內完成。
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1091920
(自由 2017-04-06)
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推文 (23)
推
Metro123Star
消除平交道還是要做，直鐵則是更需要(最好配著四線
04/06 16:12
→
Metro123Star
化
04/06 16:12
→
geesegeese
然後還是比高鐵慢
04/06 16:13
→
geesegeese
宜蘭直鐵蓋好跑台鐵區間車也是枉然
04/06 16:13
推
Akulamaru
挨轟也不能鬆口
04/06 16:45
噓
ppttcc
把所有的過錯都推給平交道
04/06 17:26
→
Hfy0920
直鐵本來就是跑對號用的 區間跑原來的北迴
04/06 17:53
推
evilcherry
直鐵跑120跟140分別不大
04/06 18:12
→
geesegeese
高鐵300要比嗎
04/06 18:26
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phyllia
若不停站，對號與區間ㄧ樣快，無需四軌
04/06 19:20
噓
omkizo
直鐵120 140差了2分鐘 這這個時間差足夠多停一站
04/06 19:56
推
ujay1990
直鐵一定要做，高架可有可無
04/06 20:50
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valkyrie3812
是不需要到4線，待避站做多一點就好。
04/06 21:23
推
juliantaipei
板南線，松山新店線，爭取延長至宜蘭，變成台北山
04/06 21:28
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juliantaipei
手線！
04/06 21:28
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klementhsu
我媽宜蘭人 我幫她噓
04/06 21:33
噓
klementhsu
補噓
04/06 21:40
推
access
直鐵如果能跑更多跑區間快 價值會更大
04/06 21:46
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kempu
不懂為什麼直鐵和鐵路立體化要綁在一起 立體化先做不行?
04/06 22:27
推
azt911231
都要蓋新的直鐵不如蓋高鐵 南港18分鐘到宜蘭
04/06 23:22
→
azt911231
然後北迴/台東線全部改成在宜蘭發車，增加羅花班次密度
04/06 23:23
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lina7inverse
推高鐵，寧願貴一點但速度一次到位
04/08 14:41
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vincentoh
請問環評是那個單位在做？ 還是第三方團體？
04/09 19:13