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參考日本經驗 台鐵也要裝月台門了
〔即時新聞／綜合報導〕台鐵頻傳民眾落軌，除造成死傷也導致列車延誤。為解決相關問
題，台鐵局派人赴日考察後，將研發適合台鐵的月台門，預計年底在百福站試辦。
目前北捷和高捷的大部分車站都有裝設月台門，但台鐵礙於車型繁多、車門位置不同，裝
設月台門面臨較多困難。台鐵表示，日本鐵路的月台門設計有橫開式也有升降式，已解決
相關問題，台鐵派人赴日考察後，將委託顧問公司研發適合台鐵的月台門。
台鐵先前曾向媒體透露，擬參考日本經驗，採用升降式月台門，每約10公尺設一根柱子，
柱子間以升降式鋼纜防止落軌，取代傳統月台門。
台鐵表示，月台門完成研發後，預計年底先在車班、旅客較少的基隆百福車站試辦，若成
效良好再擴大到其他車站。
https://youtu.be/HkfnURC1F0U
(自由時報 2017/04/04)
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推文 (30)
噓
cycling
裝在百福是有個屁用要裝就裝有停不只一種車的站
04/05 03:24
→
cycling
如果是測試的話
04/05 03:24
推
alexchen0301
喊好幾年了吧？
04/05 04:26
推
ciswww
先從簡單的車站開始試做也好，附上2015年新聞
04/05 05:20
→
ciswww
http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1442809024.A.361.html
04/05 05:20
推
coolptt
人家都設計多久了，去日本考察多久了？
04/05 08:10
推
Metro123Star
不只要考慮定期停靠列車，還要考慮緊急停靠列車，
04/05 08:18
→
Metro123Star
不過緊急可以開緊急口解決
04/05 08:18
推
frankx
要做日本那個看起來像摔角擂台的月台門嗎?
04/05 08:22
→
nelsony1216
升降真的比較好，以台鐵不固定的車廂門配置
04/05 09:22
推
Dukoff
:
04/05 12:17
推
Dukoff
參訪若不應用，很容易讓有其它聯想（例如假參訪、真旅遊
04/05 12:19
→
Dukoff
）
04/05 12:19
推
amilus8250
看起來不錯耶
04/05 12:31
推
kcl0801
升降+大開口=便宜實用
04/05 12:41
→
kcl0801
橫開式的也是可以做大開口 但是工期長又比較貴 鐵路車站
04/05 12:43
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kcl0801
比捷運多那麼多 用橫開的不划算
04/05 12:43
推
Metro123Star
橫開大開口有比較貴？
04/05 16:41
推
aaagang
颱風
04/05 20:02
→
Sheng98
https://youtu.be/hZHRm876LyQ 覺得可以用這一種的, 雖然
04/05 21:12
→
Sheng98
閘門不用針對車廂門做設計, 因為是離月台邊還有一段距離
04/05 21:12
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Sheng98
把乘客隔離在裡面, 閘門和月台邊中間有個區域平常是淨空
04/05 21:13
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Sheng98
列車進站後再打開閘門, 再開啟列車門讓乘客上下車
04/05 21:13
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Sheng98
不過這種還是要找車站測試效果才曉得
04/05 21:14
推
mantislin
這個設計真的不錯， 不過月台要夠寬
04/05 21:46
推
HondaLiao
升降式月台門 https://youtu.be/cKPs-THPEfE
04/05 21:51
→
HondaLiao
這種應該比較適合吧
04/05 21:51
噓
kkStBvasut
崩饋QQ
04/06 02:20
推
kigohcy
月台升高做完後的新工作...啊！
04/06 08:07
推
Dukoff
用紗網門，如同高爾夫練球場般。可升降又可區隔人。
04/06 22:27