耗資42億!交部擬109年設軌道技術研究暨驗證中心
〔記者蕭玗欣/台北報導〕為提升軌道運輸安全、發展軌道產業、整合軌道技術及健全監
理效能,交通部將仿效日本、韓國、中國、歐洲的軌道專程研究組織,規劃建置國家級軌
道技術研究暨驗證中心,該計畫已通過行政院核定,並納入前瞻基礎建設計畫編列特別預
算,耗資42億元,今年將送進立法院審查,預計109年就能完成硬體建設,完成台灣軌道
工程最後一塊拼圖。
行政院日前核定軌道技術研究暨驗證中心計畫,並納入前瞻基礎建設計畫編列特別預算推
動。未來由交通部高速鐵路工程局負責硬體建設業務,並同步籌辦公設財團法人籌組及所
需設置條例等前置作業,預計人員規模將達150人,而中心主要設施將建置於高雄市燕巢
區高鐵燕巢總機廠旁,連結高鐵總機廠、高雄第一科技大學、成功大學、金屬工業研究發
展中心等單位能量,有助於南部地區形成軌道產業技術新聚落。
高速鐵路工程局主任秘書楊正君表示,台灣未來將走向軌道工程為主的社會,但是在自主
技術方面仍不足,包括軌道相關系統、零件、後續維修及檢驗標準,都須仰賴國外研究機
構,甚至號誌系統和車輛轉向架等零件自產率只有4成2。
楊正君解釋,軌道技術研究暨驗證中心未來任務包括,投入軌道技術研究發展及檢測驗證
業務、制定軌道系統規範及標準、提供營運機構軌道設備零件改善及技術解決方案、協助
政府有關軌道安全檢查、事故調查、預防對策檢討等所需技術支援。
http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2019327
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推文 (14)
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iLtz
過渡期結束,派用人員無法升官後就可以轉戰財團法人…
03/28 22:39
推
Dukoff
是不敢給第三方機構認證 ,所以再來球員兼裁判?
03/28 22:51
推
Dukoff
鐵路最後一塊拼圖是解決人力不足、人才流失的問題,而不
03/28 22:55
→
Dukoff
是只會搞新的,然後舊問題放著爛。
03/28 22:55
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MonkeyCL
不是給嚴總做 應該沒問題
03/28 23:40
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MonkeyCL
嚴董啦 打錯
03/28 23:40
推
ujay1990
希望和國車國造配合
03/29 00:00
推
hinajian
理論上若真的有投入在研究上應該算是好事吧?
03/29 01:25
噓
jashbala
台灣就這麽大 又不是什麼戰略物資 為什麼什麼都想要自己
03/29 02:00
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jashbala
做...
03/29 02:00
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mstar
就是因為才這麼大,能自己做就不用什麼都求人。
03/29 09:42
推
ilovenynyny
韓國也才台灣兩倍大沒理由做不出來
03/29 10:52
推
OhmoriHarumi
以機會成本的概念,什麼東西自己做,
03/29 11:53
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OhmoriHarumi
什麼東西由外國進口,真的要想清楚才行。
03/29 11:53