※ 引述《weichia (☯)》之銘言：
: 東港觀光鐵路復駛 地方其實不看好...
: http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2014615
: 〔記者陳彥廷／屏東報導〕今天核定的前瞻計畫基礎建設軌道建設中，東港
: 觀光鐵道雀屏中選，預計將斥資25億元復駛，不過今天下午鎮長徐志雄指
: 出，舊線之所以會廢，就是因為當初已難以維持經濟效益，盼鐵工局規畫切
: 莫重蹈覆轍。
鎮長說的一點也沒錯,
以東港的人口規模, 根本維持不了一條鐵道, 連輕軌都做不起來.
若要活用原東港線, 還不如把原線路鋪柏油.
拿台中那批沒在用的BRT車改成觀光公車跑就好了.
1億元就可以搞定.
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推文 (25)
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SuperModel
有軌道思無軌道之苦！
03/25 14:19
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weichia
東港人口比集集+水里還多
03/25 14:21
推
jasonpig
所以要看是觀光取向還是通勤取向 ，平溪線人口也養不起
03/25 14:37
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jasonpig
來 ，但假日還是班班客滿
03/25 14:37
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james732
台中的BRT公車目前沒閒置吧？上週有看雙節跑300路
03/25 14:40
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tchialen
公車沒閒置 系統閒置
03/25 14:44
推
asd70220
滿贊成的，當初就是虧錢才會廢掉；不如做brt小港到東港
03/25 15:52
推
aihsamic
虧掉的時候大鵬灣根本還沒誕生啊
03/25 15:52
推
Terrykho
人口規模不是問題吧，不然三大支線不就廢一廢？
03/25 16:21
推
aaronbest
brt從小港到林邊 台中不要 高雄屏東要
03/25 16:27
推
asd70220
當初就是雙園大橋通車，東港線才每人搭
03/25 16:54
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asd70220
老話一句，如果東港線沒通高雄一樣沒效益
03/25 16:55
推
j30916
brt不錯啊
03/25 18:23
推
mainsa
台中的brt沒閒置 只是讓其他公車可以跑那個專用道而已
03/25 22:04
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mainsa
與其搞無用兩節爛公車 不如直接用一般公車跑就好了
03/25 22:04
推
crazy203
跑300的雙節車是民營業者的，前快巴公司的雙節車養蚊中
03/25 22:51
推
atriple
講到這裡就感到好奇，歐洲那些沒經過大聚落的鐵路到底是
03/25 23:34
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atriple
如何經營下去的，甚至有些城市的市中心人潮跟台灣的鄉鎮
03/25 23:34
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atriple
鬧區差不多而已。
03/25 23:34
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CORSA
歐洲的稅率.......而且歐洲都要住商工分離 台灣則是混居
03/26 07:59
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CORSA
自從有了台88線後 東港經小港的線搭的人反而少了~
03/26 08:31
推
geesegeese
東港可以只是通過站，接小港左營才是這個計畫目的
03/26 10:48
推
lyi33tw
當時廢線的時候沒有大鵬灣，沒有黑鮪魚季。現在有
03/26 14:58
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lyi33tw
可以配合賽事，幫忙拖車到大鵬灣，超跑不用自行開車南下
03/26 14:58
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lyi33tw
當然有制度的車隊可能有自己的貨櫃拖運
03/26 14:59