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作者yumyun (馬路)
標題[新聞] 雙層新幹線全數廢止 上越新幹線E7系投入
時間Sat Mar 25 14:02:39 2017
原文PTT 原始連結 ↗
2階建て新幹線全廃へ 上越に最新型E7系投入-共同通信 47NEWS https://this.kiji.is/218233629398582779 -- 全国の新幹線車両のうち唯一の2階建てで、東京と新潟を結ぶ上越新幹線を走っている 「E4系」が、姿を消すことになった。JR東日本は2018年度以降に車両の更新を進める方 針で、E4系は2階のない最新型「E7系」に置き換える。25日、JR関係者への取材で分か った。 　JR東は新幹線の速さや快適性を追求するため、旧型車両を引退させて新型車両の導入 を進めている。国鉄時代の1985年に投入された東海道・山陽新幹線の「100系」以降続 いてきた2階建て新幹線が全廃されることで、鉄道ファンからは惜しむ声が上がりそう だ。 -- 為了快速以及舒適需求 目前唯一雙層新幹線E4系將於2018年退出上越新幹線服務行列 原先需求將改為E7系行駛 Max系列宣告結束 -- JR JR東海 つ 津 　　　TSU あこぎ (三重県津市) いしんでん Akogi Ishinden -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.12.17 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1490421767.A.9DE.html ※ 編輯: yumyun (59.115.12.17), 03/25/2017 14:03:49

推文 (60)

推 tiesto06202 震撼彈！！！之前的傳言，沒想到真的實現了 03/25 14:09
推 l42857 看來今年去日本要排一下雙層新幹線的行程惹.. 03/25 14:11
推 tiesto06202 亞洲唯一雙層高鐵要走入歷史了！ 03/25 14:12
推 vincentness http://i.imgur.com/W43sKyE.jpg 03/25 14:16
→ vincentness 這幾天跑來越後湯沢滑雪，通勤都靠它 03/25 14:16
→ vincentness 沒想到...O_Q 03/25 14:16
→ yumyun 不知道ガーラ湯沢/高崎 並結的車次要怎麼辦 改成E2? 03/25 14:17
推 ast2 雙層不好嗎感覺載客量 花東還蠻適合的 03/25 14:32
推 WongTakashi 果然 想到E2都退了 E4大概也要差不多了......QQ 03/25 14:37
推 evaair787 為什麼要廢止啊？ 03/25 15:15
推 aibakoji 因為不好運用，雙層載客量是大，但是上越的尖離峰 03/25 15:46
→ aibakoji 客量差距大，離峰開雙層很浪費 03/25 15:46
推 kane1017 http://i.imgur.com/SBsMOO2.jpg 哭哭 03/25 15:50
推 tiesto06202 東海道才最需要雙層其實 03/25 15:54
→ Metro123Star E2有些還比E4新，最後一批有全彩LED... 03/25 16:04
推 MakotoHaruka 還好搭過了 03/25 16:06
→ ASUS 上越部份時段運量很高，雙層車可能會不太夠用， 03/25 16:08
→ ASUS 覺得可將所有一般艙的座位改成 3+3 的型式，以增加座位數 03/25 16:09
推 omkizo 不開雙層不夠載 加開單層沒容量 橫批 JREGG 03/25 16:17
推 tiesto06202 樓上沒仔細看以為是JR雞蛋== 03/25 16:31
→ geesegeese 對運量真有自信 03/25 16:40
→ geesegeese 16節月台沒用了? 03/25 16:41
推 Himetsuki 等等? 不是還有一批很新的後期才造的E2嗎? 03/25 16:49
→ Himetsuki 是剩下的E2不夠用還是打算定年換掉? 03/25 16:49
推 TWN48 Maxとき315号 QQ 03/25 16:59
推 picasa 什麼！！！（剛剛才剛訂好越後湯澤的車票xd 那一定要搭啊) 03/25 17:55
推 omkizo E2在東北還有 東北單靠E5不夠用 03/25 19:00
推 hip4160 還好搭過了 03/25 19:05
推 lc85301 柯南沒梗了(X 03/25 19:10
推 episode666 新潟人:終於有Gran Class可以搭了，不用再當二等國民 03/25 19:20
推 Stan6003 E4退掉之後運能怎辦，大宮東京那段應該不能再塞班次進去 03/25 19:26
→ Stan6003 了 03/25 19:26
推 Everforest 那尖峰運量怎辦? 新潟民代會森7嗎? 03/25 20:16
推 mstar 而且雙層車增加車上販賣小姐的負擔，上層無法推車子 03/25 20:28
推 Metro123Star 大宮東京段有複複線或別線打算，不過要好久以後 03/25 21:44
→ Metro123Star 搞不好新的E7出16節固定編組或是8+8 XD 03/25 21:45
→ Metro123Star E2由E5替代，會再製造 03/25 21:45
推 tiesto06202 東北本來的計畫就是要E5/6全面取代了 03/25 22:01
推 omkizo 四線的路廊不是已經拿了去做埼京線了嗎? 03/25 22:21
→ omkizo 但現在東日本似乎無意換下東北的E2 最近增購的3台E5也只是 03/25 22:23
→ omkizo 因應北海道SKS開通 03/25 22:23
→ fastech E5系2016年度哪有3列,只有2列而已;另外2列是E7 03/25 22:29
推 fiafim E4最快只有240 排點麻煩 03/25 23:40
推 TWN48 可是整條上越新幹線（含東京大宮段）也沒多少地方可以跑超 03/25 23:42
→ TWN48 過吧？ 03/25 23:42
推 omkizo 其實上越線型不差 1990年能跑275全日本最快 03/26 00:07
→ omkizo 現在是240全日本最慢 03/26 00:07
→ omkizo 不過很奇怪的是連大宮高崎這段也只跑240 03/26 00:12
→ evilcherry 問題仍然是在福島吧 03/26 00:25
推 vobor 離峰？ 雙層短編呢？ 掛四節就好 03/26 02:43
推 TWN48 但是營業時速上限不是只有線型一個因素，就像東京-大宮也不 03/26 04:45
→ TWN48 是單單因為線型而限制 110km/h 03/26 04:45
推 TWN48 啊，所以我一開始的敘述很有問題 orz 03/26 05:45
推 tiesto06202 上越跑240真的很垃圾，線型明明沒問題的，真的超慢 03/26 11:04
→ tiesto06202 不奢求320那種，但至少也整備標準260吧 03/26 11:04
推 TWN48 需要跑快的路段限制多；限制少的路段缺少競爭不想跑快 03/26 12:13
推 Stan6003 上越就算搭直達車都跟台高站站停有87%像 03/26 17:17
推 saitoh E2只有N編成退 J編成還好好的 03/27 14:23
推 d9123155 所以換E7來跑上越可以提昇到260或275囉？ 03/27 14:42
推 seres 亞洲雙層 中國以後好像會出？ 03/27 18:27
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