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作者chiehboy (C'est La Vie)
標題[新聞] 恆春觀光鐵道 可能引進輕軌
時間Fri Mar 24 08:15:54 2017
原文PTT 原始連結 ↗
延伸至貓鼻頭與鵝鑾鼻 〔記者陳彥廷／屏東報導〕屏東的東港觀光鐵道及恆春觀光鐵道確定列入前瞻基礎建設， 昨天立法院交通委員會偕交通部官員南下屏東視察，交通部次長王國材透露，恆春觀光鐵 道很有可能引進輕軌延伸至貓鼻頭與鵝鑾鼻。 鐵工局官員昨表示，墾丁國家公園遊客量佔全屏東縣約八成，人潮過度集中，造成環境及 遊憩壓力，現有運具分配失衡，假日道路交通大打結，規劃中的恆春觀光鐵道從台鐵南迴 線內獅站出岔軌道達恆春鎮，沿台廿六線山側布設及新增七站，全長近卅八公里。 昨天也出現輕軌直入墾丁及車城的新構想；「想像輕軌列車行駛在墾丁大街！」交通部次 長王國材說，已預留車城到貓鼻頭、恆春到鵝鑾鼻兩條輕軌支線，採輕軌行駛鐵軌的 Tram-Train模式，車廂也視景點區特色規劃，往北則從恆春轉搭同軌距的火車，甚至不排 除整條恆春觀光鐵路「輕軌到底」。 墾管處長劉培東則表示，國家公園生態敏感區多，是否真的需要輕軌進入，鐵工局仍應審 慎考量生態、財務及運量等。 至於東港觀光鐵道，鐵工局希望透過鐵道有效串連人潮並配合遊艇等分流至大鵬灣國家風 景區，目前期中報告則有台鐵東港支線復駛、台鐵潮州站直達東港及高雄輕軌從林園延伸 東港等三方案，現階段以六公里的東港支線復駛是成本最低、施工最快的方案。 立委莊瑞雄及東港鎮長徐志雄指出，台鐵東港支線會廢就是不具經濟效益，若復舊恐依然 慘澹經營，若以觀光角度而言，建議從潮州直達東港最具效益。 輕軌正夯...? from~ http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1088613 -- Peace & Love -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.20.242.120 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1490314557.A.F22.html

推文 (57)

→ SuperModel 這個縣只要能有軌道都不挑就是了。 03/24 09:11
噓 zxcc79 狂 03/24 09:24
推 Leadgen 輕軌能跑多快? 03/24 09:25
推 jasonpig 什麼都輕軌是有什麼毛病 ？ 03/24 09:27
推 white123123 環島輕軌、跨海輕軌、中橫輕軌 03/24 09:46
推 marklin709 大統領都去視察過製造輕軌車輛的廠家了，你說呢？ 03/24 09:53
推 ilovenynyny 以那個預算確實是輕軌無誤啊 03/24 10:00
→ ilovenynyny 38公里200億....... 03/24 10:01
推 digger5566 其實在台灣輕軌的定義也是滿不明的 台中綠線也算輕軌 03/24 10:26
推 ujay1990 墾丁有輕軌可以減少車流啊 03/24 10:34
推 a5mg4n 輕軌跑到100kph以上問題不大 03/24 10:35
推 jim101120 觀光區本來就適合輕軌 鐵道版不要再酸了 03/24 10:36
→ a5mg4n 當年interurban都有跑到130kph的 03/24 10:36
→ geesegeese 無腦計畫，恆春半島是往返高鐵不夠快 03/24 10:45
→ geesegeese 台鐵都嫌慢了，還輕軌，真是錢好花 03/24 10:46
推 chewie 之前有提過海生館支線 或許可用在支線上 03/24 11:16
推 Akulamaru 支持台鐵輕軌化（喂 03/24 12:12
推 Metro123Star 有軌道就好對吧？來，藍色塑膠軌道(X 03/24 12:30
→ Metro123Star 台中綠線不是輕軌，只是該系統通常分為LRRT(輕軌捷 03/24 12:31
→ Metro123Star 運)，可是我覺得綠線車輛規格根本對岸A型車怎麼可 03/24 12:31
→ Metro123Star 能LRRT 03/24 12:31
推 Metro123Star Tram Train優點可直通併用軌道區間，但缺點不適合 03/24 12:36
→ Metro123Star 長途，恆春線可考慮開特急載長途停大站+Tram Train 03/24 12:36
→ Metro123Star 停小站並直通併用軌道區間，但不適合Tram Train一 03/24 12:36
→ Metro123Star 路到底 03/24 12:36
推 omkizo 名詞解釋 輕軌：外觀比較潮的雙節區間車 03/24 13:23
→ shter 把 DRC 改輕軌外觀好了，跟 EMU1200 一樣 03/24 13:29
→ chewie 轉向架與底盤設計完全不同啦... 03/24 13:36
→ omkizo 輕軌到底有三小路用 另一端是鳥不生蛋的內獅…… 03/24 13:41
推 chewie 延伸至貓鼻頭與鵝鑾鼻就是要穿過墾丁大街啦 你用DRC還EMU 03/24 14:00
→ chewie 走這裡喔 不太好吧XD 03/24 14:00
推 TheGhan 在這個版只要不是台鐵都是廢物 03/24 14:12
→ will520318 應該園外火車園內輕軌 不就是都窄軌好轉換 03/24 14:43
推 hinajian 有地方嗎？路廊很窄耶 03/24 14:58
→ will520318 https://goo.gl/BvdED8 當天的比較詳細如何設還要規畫 03/24 15:01
推 hinajian 喔喔！ 03/24 15:10
推 sleepyrat 東港跟墾丁兩條支線可以整合成一條，然後延到小港~~ 03/24 18:16
→ geesegeese 其實就是屏東海線，高捷直通運轉恆春快線 03/24 18:29
→ geesegeese 市區捷運模式，屏東縣境快鐵模式 03/24 18:30
→ geesegeese 可惜縣長要高鐵北延屏東市 03/24 18:30
推 YellowWolf 推 03/24 22:12
推 atriple 這樣的話，紅線在市區用大眾運輸法，在屏東用鐵路法。日 03/24 23:59
→ atriple 本也有類似的例子。 03/24 23:59
→ OguriYui 不要浪費錢 03/25 01:21
推 fluency 什麼都輕軌.. 03/25 10:02
推 yuhousecool 搞不好早就綁標給某廠商製造了才一直推做輕軌 03/25 21:58
噓 owenx 沒禁止私家車和遊覽車進墾丁國家公園轄區前別跟我說要弄大 03/26 01:51
→ owenx 眾運輸 03/26 01:51
→ owenx 墾丁國家公園大概是全世界最多私家車的國家公園，超丟臉。 03/26 01:52
→ ususa 樓上 去過每個國家的國家公園過了嗎? 真好笑 03/26 16:23
→ ususa 私家車多又如何?全世界一堆國家公園都沒有大眾軌道運輸... 03/26 16:24
推 MIERDA 可以來個有腦的來幫忙擘劃鐵道建設嗎？臺鐵站站樂的恆春 03/27 23:21
→ MIERDA 支線都有信心大膽預測會變成蚊子線了，還什麼輕軌到底或tr 03/27 23:21
→ MIERDA am-train！？拜託請不要為了騙選票，就把民眾當白痴，以 03/27 23:21
→ MIERDA 為納稅人的錢都不是錢好嗎？ 03/27 23:21
推 weitim0007 owenx沒知識就不要丟人現眼了，美國優勝美地聽過沒， 03/29 09:16
→ weitim0007 不用私家車你是要用走的喔 03/29 09:16
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