東港觀光鐵路復駛 地方其實不看好...
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2014615
〔記者陳彥廷/屏東報導〕今天核定的前瞻計畫基礎建設軌道建設中,東港
觀光鐵道雀屏中選,預計將斥資25億元復駛,不過今天下午鎮長徐志雄指
出,舊線之所以會廢,就是因為當初已難以維持經濟效益,盼鐵工局規畫切
莫重蹈覆轍。
前瞻計畫中北距墾丁約百公里的東港支線,鐵工局希望透過鐵道有效串連人
潮,並配合遊艇等高端載具分流至大鵬灣國家風景區,目前可行性已評估從
林邊鎮安站出發的舊線復駛,或是直接從南部起點潮州站直達東港及高捷林
園末端經新園再到東港的3個方案。
今天立院交通委員會召委陳歐珀和屏東立委莊瑞雄、鍾佳濱、周春米、蘇震
清偕交通部官員至東港大鵬灣乘船視察灣域觀光發展情形,席間討論東港觀
光鐵路,不過鐵工局指出舊線復駛是成本最低又最快速的方案,則引來地方
不同意見。
選區立委莊瑞雄及鎮長徐志雄指出,舊線會廢不是沒原因,復舊仍不具經濟
效益,徐志雄建議從潮州岔出軌道,沿縣道屏187線建鐵路到東港,莊瑞雄
則說,若以觀光鐵道角度,鎮安站的確不是好起點,交通部則允諾將和地方
充分溝通需求。立委們則也都要求交通部研商輕軌從林園經新園到東港可行
性。
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推文 (22)
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king0052
去年底新聞說地方樂見 現在又地方說不看好 是在?
03/24 01:36
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MonkeyCL
先復駛再說啊
03/24 01:37
推
king0052
不過我覺得既然東港線都要復駛 那就直接窄軌Tram-train
03/24 01:41
推
king0052
一併作為高捷輕軌規劃延伸到林園小港才是最大效益
03/24 01:41
推
ezra
對啊 如果是TramTrain就沒有所謂從鎮安起始不好的問題啦 反
03/24 02:03
→
ezra
正就一路開到潮州
03/24 02:03
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sleepyrat
一路延到高雄(小港機場)就有效益了
03/24 02:06
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fman
一樓你去看是什麼媒體採訪什麼人,就知道媒體要帶什麼風向了
03/24 02:18
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hcg8xj
臺鐵(X)捷運(O)
03/24 06:32
→
geesegeese
觀光鐵路也算基礎建設?錢太多
03/24 07:44
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SuperModel
看到基隆用軌道卡位,現在屏東先求有再求好!
03/24 10:20
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ujay1990
延到高雄就有效益啊
03/24 10:38
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m42040
潮州始發不行嗎
03/24 12:16
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Metro123Star
紅線南延東港不設急行特急會太慢,還輕軌…(輕軌也
03/24 12:39
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Metro123Star
可以設急行特急啦,不過…)
03/24 12:39
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will520318
去年的報導地方也是不希望舊線復駛…是樂見鐵道進入
03/24 14:38
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ggoi
舊線復駛就真的只剩觀光五分車的功能
03/24 14:50
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jim101120
媒體帶風向第一名 採訪到一個人說就可以了
03/24 15:36
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will520318
但那個人是首長 那也是他代表鎮施政的方向不是?
03/24 16:54
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jim101120
標題殺人 明明可以說交部與鎮長溝通路線
03/24 18:37
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IanLi
這就標題殺人啊
03/24 19:14
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IanLi
但若能夠聯絡高雄市區與原本東港止還是有優勢吧
03/25 09:08