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作者peggy12347 (玥兒彎彎)
標題Re: [閒聊] 台鐵拆組
時間Sun Mar 19 19:43:22 2017
原文PTT 原始連結 ↗
借版問一下 昨天電視也有提到，民眾上車拖到發車時間，往往是火車誤點的主要幾個原因之一。 並說到台鐵停車位置不固定所以造成民眾排隊動線不佳。 我不懂為什麼台鐵停車無法準確？因為節目說高鐵跟捷運都能停準。 ※ 引述《bigbo (知識即力量긩》之銘言： : 昨天看完民視異言堂後 : 想起幾年前本魯也參與過鐵特，雖然無緣成為台鐵人 : 但是平時仍會注意鐵路資訊 : 恰好前一陣子去日本自由行 : 看了日本各鐵路公司與其周邊附屬商業設施 : 實則猶如昨天主持人所說 : 台鐵是個坐在金礦山上的乞丐 : 與其拼命的拼本業(便當販售)，不如好好把周邊副業搞好 : 首先將閒置土地出售來償還過往的退撫，並再次簡化車種 : 人力永遠不足，除了排班的缺失 : 還有如何增進員工的工作效率與讓旅客能夠更一目了然的完成旅次 : 如果複雜的新宿車站連老阿婆都能獨自闖蕩，就更別說簡單的台鐵車站 : 組織改造 : 以80/20法則來說，20%中長程旅客貢獻了80%的營收 : 如何讓金雞母路線(北宜、花東)能夠貢獻更多營收 : 例如提高傾斜式列車票價、適度開放站票、提高固定區間票價等 : 將台鐵劃分2~3個獨立公司(如北台灣鐵路公司、南台灣鐵路公司、鐵路廚膳公司等) : 以彰化、台中為分界，各自財務獨立、管理完全脫離交通部(台鐵局虛級化) : 並與當地政府機關、觀光組織合作共推旅遊行程 : 推出限地特色之食衣住行育樂(台灣老街的敗筆就是賣東西的都一樣) : 上個世紀日本國鐵也曾出現危機，但轉型成功後帶來的收益與龐大的利用旅次 : 時在值得參考 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.147.99 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1489923805.A.D4A.html

推文 (81)

→ atriple 因為車輛編組種類多，所以沒有在月台標示車廂門的位置。 03/19 19:46
推 thecynic 南港有畫區間車停車線啊，結果上次我去搭 車門剛好插在 03/19 19:46
→ thecynic 兩條排隊線的中間，不知道在畫什麼... 03/19 19:47
推 geesegeese 因為是台鐵在管理 03/19 19:49
推 happy89128 高鐵與捷運是靠電腦當然停的準 03/19 19:50
推 kimchimars 覺得區間車還ok，對號車真的很亂 03/19 19:56
→ jasonpig 這是藉口 ，日本就可以 03/19 20:10
→ chadhsieh 日本也常常過走啊 別神話日本好嗎？ 03/19 20:12
推 jasonpig 日本的設計是電子看板上寫什麼車在什麼位置等 ，地上畫 03/19 20:14
→ jasonpig 圖案 ，照不同車種排隊等車 03/19 20:14
→ chadhsieh https://youtu.be/e0OoahHKhI0 03/19 20:14
推 jasonpig 至於停不停得準又是另一回事 ，至少人家針對不同車種的 03/19 20:15
→ jasonpig 停等有提出對策 03/19 20:15
→ chadhsieh https://youtu.be/nf5Goaf2r0E 連新幹線都會過走了 03/19 20:17
推 jasonpig 所以我說停不停得準是另一回事嘛 … 03/19 20:19
→ chadhsieh 日本上下班時間一大堆混雜誤點的吧 沒看過站員把旅客硬 03/19 20:25
→ chadhsieh 推進去車廂的畫面嗎？ 03/19 20:25
推 jasonpig 但這不影響人家如何針對不同編組車廂停等問題提出解決 03/19 20:43
→ jasonpig 方案阿 ，而且人家日本運量超大都可以了 ，台鐵沒理由 03/19 20:43
→ jasonpig 不行吧 03/19 20:43
→ chadhsieh 搭車的人一直看手機不看標示 耳朵塞著耳機不聽車站廣播 03/19 20:49
→ chadhsieh 永遠都沒解 03/19 20:49
推 jasonpig 哈哈這就是乘客素質問題 ，確實無解XD 03/19 20:51
推 Jimmy2010 11樓那個影片為啥過走車門也對這麼準XD 03/19 20:56
→ peggy12347 http://i.imgur.com/5NzlwsH.jpg 03/19 21:00
→ peggy12347 如果是用上圖的排隊線，繩子依不同車型分顏色，或者在 03/19 21:04
→ peggy12347 上面插牌子導引呢？不需要全車型，前幾名常用車型有 03/19 21:04
→ peggy12347 做就行，司機停車應該可以訓練吧 03/19 21:04
→ peggy12347 以駕駛室旁做停車位置的參考，因為我看台北車站好像就 03/19 21:06
→ peggy12347 有做類似的車型分類 03/19 21:06
推 jasonpig 日本是在地上畫線 ，用那個會阻礙通行吧 03/19 21:07
→ chadhsieh 500跟700 800的車門位置就不太一樣 區間車跟對號車的車 03/19 21:10
→ chadhsieh 門位置也完全不一樣 是要怎麼用紅龍啦 03/19 21:10
→ peggy12347 或者就安排個大致的車廂範圍畫線讓乘客排隊，也許車 03/19 21:15
→ peggy12347 不一定停的準，但先後順序有排出來，上車應該就能有 03/19 21:15
→ peggy12347 秩序，就算想插隊也會有顧忌或被阻止 03/19 21:15
→ chadhsieh http://i.imgur.com/Zevsbq3.jpg 現在不是就有在做排隊 03/19 21:23
→ chadhsieh 線 03/19 21:23
推 yumyun https://www.youtube.com/watch?v=mgbPxE9O2kg 03/19 21:56
→ yumyun 區間車:○1~8 △1~4 自強號:太魯閣乘車位置 普悠瑪乘車位 03/19 21:58
→ yumyun 置 自強號A乘車位置 自強號B乘車位置 03/19 21:58
→ yumyun くろしお這麼典型的範例沒拿去參考 03/19 21:59
→ chadhsieh 又不是每站區間車都適合 1-8 這麼簡單早做了 03/19 22:02
推 yumyun 不適合就變通阿 車種符號變 車廂數字變 地上可以畫線 03/19 22:09
→ yumyun 頭上可以掛吊牌 03/19 22:10
→ yumyun 順便說一下上面武藏野線過走的原因是下雨滑走 03/19 22:11
推 ssss 歐洲表示: 03/19 22:18
推 kuter 日本至少地上肯畫位置 03/19 22:53
→ gigihh 旅客造成誤點還有個問題就是各站開車號訊長度不一，有的 03/19 22:56
→ gigihh 好像有按鈴就好，響個幾秒就沒了，有的響二三十秒以上， 03/19 22:57
→ gigihh 旅客聽到鈴聲根本不確定何時要走就會拼命衝。 03/19 22:57
→ gigihh 其實應該可以依據不同車種停靠設定不同的預設鈴聲長度， 03/19 22:58
→ gigihh 鈴聲響畢若旅客還沒上車可以由人工控制延長，北捷目前就是 03/19 22:58
→ gigihh 這樣，不知是否各站都有手動離站音按鈕。 03/19 22:59
推 ednuta 如果停得很準，很多站殘障車廂都會卡柱子，所以畫排隊線跟 03/19 23:36
→ ednuta 本就是拿石頭砸自己的腳 03/19 23:36
推 RCYhorneT 區間車的停車標靠近就看不到了，憑感覺在停車 03/19 23:39
推 fufufugogogo 等候線最大問題是在卡輪椅 去看看下輪椅就知道了 03/19 23:40
推 jasonpig 有問題就要試著去了解問題點在哪並且想辦法改善吧 ，而 03/20 00:05
→ jasonpig 不是講一堆理由卻什麼都不做 03/20 00:05
推 Chungli28 開電車可以停得很準沒問題，但很多站的月臺車號牌都不 03/20 00:35
→ Chungli28 準 XDDD 03/20 00:35
推 Akulamaru 停準當然可以，跟捷運一樣操作方法，進站減速到幾公里 03/20 01:46
→ Akulamaru 鬆煞車滑行到停車位置再一把給他停下來，然後回頭看看 03/20 01:48
→ Akulamaru 不是叫你看差幾公分，是看今天又有幾個人摔倒了XD 03/20 01:49
→ Akulamaru （以上不是重點） 03/20 02:00
推 SHR4587 我記得好像有看過列車在高速狀態下一口氣減速到一定速度 03/20 03:35
→ SHR4587 前對乘客的回饋感會比較低，到一定速度以下就要慢慢減速 03/20 03:35
→ SHR4587 。 03/20 03:35
→ Chungli28 捷運就算手動駕駛，一樣要停準才開得了門，旅客也不會 03/20 07:43
→ Chungli28 跌倒，鍵盤司機都以為ATO萬能 03/20 07:43
推 Metro123Star 日本都能做到相同車門組合差2m分不同路線的車(大阪 03/20 12:11
→ Metro123Star 站○和◇)，這2m竟然是台鐵停車誤差範圍… 03/20 12:11
推 M9623058 縱貫線地上的排隊線依800畫的，宜蘭線用500的，前面對準 03/20 16:49
→ M9623058 後面歪成一團 03/20 16:49
推 Metro123Star 500的中門和800相同，但是前後門各差一個座位 03/20 17:43
→ Metro123Star 其實這差距不大 03/20 17:43
→ Metro123Star JR西：△3門○4門◇4門另一種↑我不清楚 03/20 17:44
→ Metro123Star 幾節車廂是看符號後面的數字，例如○4~11，代表在 03/20 17:45
→ Metro123Star ○4到○11都可以上車 03/20 17:45
推 IanLi 玩電車GO看鍵盤停車能多準在來說嘴 03/21 07:12
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