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作者Xkang (一日台大人 終生台大人)
標題[新聞] 廣西12個高鐵車站開通“刷卡”快捷乘車業
時間Tue Mar 14 15:54:32 2017
原文PTT 原始連結 ↗
廣西12個高鐵車站開通“刷卡”快捷乘車業務 記者從南寧鐵路局獲悉,從今年3月15日起,廣西北海-南寧-桂林間12個高鐵車站開通刷卡 進出站功能,旅客只需辦理中鐵銀通卡,即可免購票、免身份證核驗刷卡快捷進站出站。 中鐵銀通卡是中國鐵路總公司與中國銀行聯合推出的一種內含磁條賬戶(連線賬戶) 和電子晶片(電子現金)雙介質的實名制預付費卡。磁條賬戶主要通過車站窗口、互聯網、 車站自助售取票機等渠道購買火車票,電子晶片主要用於直接通過鐵路閘機刷卡進站乘車 。電子晶片可以存儲持卡人身份資訊及30天內的乘車記錄,晶片內的電子現金可以反復充 值。 記者從南寧鐵路局獲悉,3月15日起,廣西境內北海、合浦、欽州東、南寧、南寧東 、賓陽、來賓北、柳州、鹿寨北、永福南、桂林、桂林北12個高鐵車站將開通中鐵銀通卡 刷卡乘車業務。車站分別在固定售票窗口、到站補票處設立“中鐵銀通卡辦理處”,為旅 客提供開卡、充值、換卡、退卡、挂失等服務和卡內餘額、乘車記錄資訊查詢等服務,以 及刷卡進出站異常處理服務。 旅客使用中鐵銀通卡在上述車站乘坐“D8”字頭的動車,無需出示身份證明就可購 票,直接通過閘機刷卡進站乘車,車上為持卡旅客提前預留了席位。進站時電子晶片記錄進 站資訊,出站由閘機扣除相應的電子現金,全部乘車環節沒有現金交易。（完） http://www.chinesetoday.com/big/article/1179142 -- 這還蠻鮮的 台高也可以用悠遊聯名卡搭自由座 KTX和新幹線好像不能刷卡搭車? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.205.56 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1489478074.A.1F1.html ※ 編輯: Xkang (123.193.205.56), 03/14/2017 16:00:01

推文 (50)

→ Xkang 最方便的還是國內 一張卡搭遍所有軌道運輸^^b 03/14 16:16
→ poppoya JR東日本的Mobile Suica可以搭新幹線 03/14 16:21
→ Xkang 原來如此 03/14 16:28
推 Odakyu 東海道有EX-IC無紙票服務 03/14 17:04
→ Xkang 話說可以刷卡表示有通勤化的意味 03/14 17:53
→ dantes1013 不太懂車上預留座席的運作模式，乘客如何知道該座哪個 03/14 19:04
→ dantes1013 位置(某車廂為刷卡人限定之自由席嗎?)又刷卡人數超過 03/14 19:05
→ dantes1013 列車提供座位數時怎麼辦? 03/14 19:05
→ jim101120 中國就是隨便坐，不用用台灣思維…… 03/14 19:16
→ gga5858 大陸高鐵每個月台都有獨立閘門，且接近發車時才開放進出 03/14 20:30
→ gga5858 可以很容易掌握該列車的座位使用狀況，不怕刷卡人沒位坐 03/14 20:31
→ omkizo 廣西沒有通勤鐵路 應該比較難 03/14 20:34
→ Xkang 原來如此 d大的問題我也想過...XD 對啊 要不然對岸沒有自 03/14 21:07
→ Xkang 由座 03/14 21:07
→ Xkang 是全中國都沒有通勤鐵路吧 XD 動車跑的城際鐵路 站距短 03/14 21:08
→ Xkang 班次頻密就是他們所謂的通勤鐵路了 03/14 21:08
→ Xkang 最典型的就是跟京滬高鐵平行的滬寧城際鐵路 應該是蓋來通 03/14 21:09
→ Xkang 勤用? 03/14 21:09
推 shun01 樓上，大陸不是沒有地鐵 03/14 21:10
→ Xkang 他們地鐵有些路線比較像機捷 也是通勤用 03/14 21:13
→ omkizo X大沒有說中國沒地鐵呀 03/14 21:31
→ omkizo 對通勤鐵路有興趣的可以期待一下廣珠城軌珠海支線 03/14 21:33
→ omkizo 這條比較接近通勤鐵路的定義 (不是那種噴300的城際通勤 03/14 21:33
→ Xkang 北京有S2和上海金山鐵路 可是這班距又不像廣義的通勤鐵路 03/14 21:38
推 tccan 2019年廣州也會有一條廣佛環線建成通車，雖然說是環線，但 03/14 22:34
→ tccan 從佛山西站到廣州北站這段北環線還等很久之後才會動工，目 03/14 22:35
推 tccan 前優先通車的佛山西到廣州南站即將通車，廣州南站到白雲機 03/14 22:37
→ tccan 場與廣州北站也已經動工興建，基本上這也是全部跑在都市內 03/14 22:38
→ tccan 算是通勤鐵路了。使用CRH6型動車組，最小班距號稱2.5分鐘。 03/14 22:39
→ komachi275 CRH6不是說在該路段跑得很悲慘？不知啥問題... 03/14 23:31
→ omkizo 通勤車拿來當長途用你罵不罵 03/14 23:52
→ Metro123Star 大陸的地鐵蓋很廣，鐵路不通勤但地鐵可通勤，只是 03/15 00:25
→ Metro123Star 有時在台灣叫作重複投資 03/15 00:25
→ Metro123Star 通勤車長途用，用一般形的上野東京線表示 03/15 00:26
→ omkizo 樓上似乎不太了解長途的定義……http://bit.ly/2n6oHhS 03/15 00:41
→ omkizo 這就是275說的CRH6被罵的原因 03/15 00:48
→ sinclairwang 大陸的干線鐵路和城市捷運完全兩個世界 03/15 03:35
→ sinclairwang 感覺在通勤鐵路領域從計畫到營運還有很多可議之處 03/15 03:37
→ sinclairwang 中鐵銀通卡在京津城際已經行之有年，就是類似于劃定 03/15 03:39
→ sinclairwang 一個自由席車廂，但有人數上限 03/15 03:41
→ Xkang 啊哩勒 動車班距可到2.5分哦 那也很嗆了 03/15 09:08
→ Xkang 對比對岸 北部的通勤鐵路真的很優秀 台高鐵 桃北捷網網相連 03/15 09:11
→ Xkang 轉乘便利 又可一卡到底 北桃竹區域 03/15 09:12
推 ilovenynyny 今年高鐵要開放刷卡進站啊一卡通跟悠遊卡 03/15 10:03
→ Xkang 樓上說的是非悠遊聯名卡而是一般的? 03/15 10:14
推 omkizo 話說八縱八橫有部分路段就是現在的通勤線 例如蘭廣通道在 03/15 10:58
→ omkizo 成都附近就是現在的成綿樂 03/15 10:58
→ Xkang 今天有新聞 高鐵四月開放一通聯名卡 還是要自動加值的 03/15 21:36
→ omkizo 系統可以開2.5分不代表會開足2.5分 03/16 01:33
→ sampsonhugh 有任何意見歡迎寫信給行政院 http://0rz.tw/2wknD 03/18 09:59
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