鐵路高架化噪音超標 夜間施工加高隔音牆又被罵
〔記者蔡淑媛/台中報導〕台中鐵路高架化火車行駛噪音年前被環保局監測出11處噪音超
標,近日夜間施工加高更換隔音牆工程,噪音擾人再被民眾投訴,台鐵澄清為不影響火車
正常營運,只能在凌晨斷電趕工,未來會盡量減少噪音,也將太原、豐原、潭子車站附近
超標處改善,環保局也表示督促盡速完成。
台鐵工程局近日在南區五權車站南段、靠近大安黃金城大樓處,進行隔音牆加高更換工程
,夜間施工噪音引來附近居民反彈,鐵工局表示,為不影響火車正常行駛,只能趕在夜間
最後一班車離開和隔天早晨第一班車進入期間,切斷高壓電施工,從凌晨零點30分到4點
半加緊趕工,目前已經完工。
台中鐵路高架化全線原設置2.4米隔音牆,仍無法阻隔噪音,被沿線許多居民投訴,鐵工
局針對環保局噪音超標處和民眾陳情點,將在太原、豐原、潭子車站等16處更換消音材質
隔音牆並加高至4米,經費共1.6億,日前先在五權車站南段160米的鐵道兩側先換隔音牆
做示範點,夜間噪音問題再被申訴。
鐵工局指出,該段在這週一旦複測噪音通過,將在3月底發包,由於經費龐大須專案發包
,希望在今年9月完工改善噪音,希望民眾體諒,也會努力一次到位改善。
針對火車行駛噪音問題改善,鐵工局除加高隔音牆,也針對橋樑振動產生的噪音,做制振
混凝土改善,去年12月已在太原站完成,不過沿線居民認為改善有限,鐵工局澄清這是針
對低樓層噪音改善,也會在台中、豐原、潭子站施工並在4月底完成。
太原火車站當地北屯三和里長吳美蓁說,附近居民對台鐵未能在原先允諾的四月完成改善
,雖然無奈,但仍願意等,希望台鐵能一次改善完成,不要一改再改。
環保局指台電在去年底提出改善計劃,部分允諾4月完成,會持續追蹤並督促如盡速完成
,並要求向居民舉辦工程說明會,之後複檢如未通過每小時均能音量70至75分貝以下,最
大噪音不得超過85分貝,則將相關空噪法報請中央開罰10萬到50萬。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2003171
(自由 2017-03-13)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.210.216
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1489421167.A.8E4.html
推文 (40)
推
SmileEMU800
感覺這新聞出來的時間點有點敏感…
03/14 00:19
推
q75315
台電:蛤?
03/14 00:36
→
ecpoem
臺電?!
03/14 01:04
推
toast520520
臺雷:
03/14 01:30
推
ultratimes
是有得罪環保局嗎?如果真的得罪的話
03/14 01:40
→
ultratimes
到時候到你隔音牆內部測,你還是得被罰
03/14 01:40
推
zxcc79
隔音牆內測?哈哈哈哈哈
03/14 02:38
推
blueash
U大師你是在開玩笑嗎...環保局測噪音可不會進隔音牆內測
03/14 03:52
推
SmileEMU800
天哪,這已經不是正常等級的思維了呀@@
03/14 06:19
推
tbjtb31019
大濕XDDDDDDDDDDD
03/14 06:53
推
MiaoXin
沒人護航是先有鐵路嗎?
03/14 07:20
→
lukeshih
台電:躺著也中槍!
03/14 07:40
→
d2241400
發言用點腦袋好嗎?
03/14 09:02
推
SmileEMU800
是我們太笨,大濕的苦心我們這些無知小民懂啥?
03/14 09:22
噓
klementhsu
環保局隔音牆內測是要玩命嗎
03/14 09:23
→
klementhsu
講得出這種話的腦袋燒壞了吧
03/14 09:23
→
SmileEMU800
人家可是十八般武藝樣樣精通各行各業各領域的人才呢
03/14 09:24
推
iceman0623
乞丐趕廟公
03/14 10:15
推
KEYSOLIDER
桃園好險改地下化了
03/14 10:34
→
mackywei
測噪音是有標準作法的....隔音牆內是哪招?
03/14 10:45
推
Tavasa
我以為本篇亮點是沒隔音牆嫌吵 蓋隔音牆也嫌吵 結果被優
03/14 12:14
→
Tavasa
質推文把風向帶走惹
03/14 12:14
推
SmileEMU800
老實說高架橋上是有行走空間的→逃生通道
03/14 12:21
推
ultratimes
哪招 我說台鐵如果得罪方丈的話
03/14 12:25
推
SmileEMU800
原來誤會了
03/14 12:46
→
hn9480412
地下一樣會有同樣的問題啦
03/14 13:06
→
Behave
不不不,地下才是最好最飽的!大市長忍痛要求國家小小的多
03/14 13:58
→
Behave
花夠長照政策用15年的錢來配合他獨到眼光,絕對是用心良苦
03/14 13:58
推
chewie
地下化噪音問題當然小很多 要注意震動 但高架一樣有
03/14 14:29
推
seeback
大家怎麼都不怪鐵工局當初噪音評估有問題呢?
03/14 17:19
推
keydata
台鐵高架段似乎沒有浮動道床的案例
03/14 20:36
推
tccan
台鐵的高架路段只有部分使用傳統的道碴,噪音真的就小很多
03/14 22:42
→
tccan
坐在車廂內都能很明顯地感覺到沒有直結式道床或是版式道床
03/14 22:43
→
tccan
那種特有的噪音。
03/14 22:43
推
komachi275
無碴軌道都會轟轟聲...挺討厭的
03/14 23:29
推
ultratimes
感覺使用道碴的高架段,都是非全程高架的路段
03/15 00:02
→
ultratimes
例如屏東高架段 就有在台糖那段降回平面
03/15 00:02
→
ultratimes
六家線同樣也有平面路段
03/15 00:03
→
ultratimes
連北捷都有無碴軌道聲,要爬上到北投時就很明顯了
03/15 00:04
→
Metro123Star
屏東是不明原因留了給高鐵的空間,要有調整彈性
03/15 08:04