新聞來源:https://goo.gl/a2xwCT
2017-03-13 15:33聯合報 記者洪敬浤╱即時報導
各地爭取鐵路高架化工程，不過高架化帶來噪音；台中市檢測台鐵高架鐵道，發現有13處
檢測超標，其中太原車站測得最大噪音90分貝，要求限期改善，否則將開罰主管機關交通
部。
交通部鐵路改建工程局中區工務處長謝立德說，已規劃改善措施，本周測試合格後，將進
行全線改善。
台中鐵路高架第一階段工程已完成，從豐原站到大慶站間的高架鐵道，去年10月16日啟用
通車；台中市環保局去年起接獲不少投訴，鐵道噪音擾人，影響嚴禁住家生活。
台中市環保局長白智榮說，環保局在高架鐵道沿線，設置24處偵測點，共有13處超過噪音
標準值，違規點集中在豐原、潭子與太原車站周邊，其中太原車站測得最大噪音90分貝最
高。
白智榮說，噪音主因是火車進站減速、加速、撞擊道叉聲響，再加上風切聲、共鳴等，都
可能讓噪音超標；市府已要求台鐵限期改善，4月底前若未改善，將開罰主管機關交通部
10萬-50萬元。
鐵工局中工處長謝立德說，目前已在大慶站─五權站間的隔音牆，加裝吸音材質，也在太
原車站鋼箱梁澆灌制震混凝土，本周將檢測結果，若能降低噪音，將在違規處施作。
謝立德說，依台鐵檢測，鐵路高架化後的噪音與先前相同，可能是軌道東移、鐵軌高架，
讓部分住宅更接近鐵道；台鐵會全力配合改善。
根據環保局噪音管制網，人類說話聲約60分貝，飛機起飛聲距離100公尺約130分貝。音量
小於50分貝，讓人感覺舒適愉快、注意力集中；70分貝環境讓人煩躁、緊張、無法專心；
長期處在85分貝以上環境，聽力會受損、暫時重聽，甚至永久性重聽。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.52.129
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1489390839.A.333.html
※ 編輯: KEYSOLIDER (114.40.52.129), 03/13/2017 15:41:11
推文 (45)
→
Sheng98
影響嚴禁住家生活 .....是什麼敘述方式?
03/13 15:48
推
kenliu100
以前平面段沒有噪音嗎@@？
03/13 15:50
→
chewie
噪音音源提高 少了原來沿線第一排房子的遮擋 可能第二線以
03/13 16:05
→
chewie
後會覺得更明顯
03/13 16:05
→
chewie
其實以日本的研究來說 高架前後 第一排房子的噪音跟振動是
03/13 16:18
→
chewie
會減少的 就不清楚是否因為鐵道東移 還有反應的民眾是哪一
03/13 16:18
→
chewie
排的吧
03/13 16:18
推
Ron51320
噪音高住戶房價漲不起來 嚴重影響
03/13 16:32
噓
jago
https://goo.gl/ya7yUS 鐵路噪音到處有
03/13 16:39
→
jago
扯去高架化也真夠無聊
03/13 16:40
→
j21802
買房子的時候不知道在鐵軌旁邊嗎？
03/13 16:49
推
wujet09100
高架跟平面的噪音聽起來不一樣
03/13 17:10
→
chewie
日本研究也大多數是第一排 或是鐵路旁無建築物的測量情形
03/13 17:14
→
chewie
實際市街建築的情形又更複雜了
03/13 17:15
→
ekes11
https://goo.gl/maps/PwCMLthTP4K2 去測這戶社區噪音也是
03/13 17:18
→
ekes11
超標!全台到處有...趁著台中高架化新聞還熱的時候 會吵得
03/13 17:18
→
ekes11
有糖吃而已
03/13 17:18
→
Sheng98
那種鐵路還在地面, 房子後面隔了一個高壓電柱子的距離
03/13 17:20
→
Sheng98
就是軌道, 那列車過去也是震動蠻大的, 雖然這種大多是商
03/13 17:21
噓
DDJJ1069
沒有超過50年的住戶 不要嫌吵 自己要住去鐵道旁的
03/13 17:22
→
Sheng98
業區, 如果是住家的話大概就已經聽習慣了
03/13 17:22
→
chewie
平面高架化之後振動會減少 空氣傳播噪音就要再分析了
03/13 17:26
推
a5mg4n
傳統道床跟直結道床的差距也有影響吧?
03/13 17:35
推
ilovenynyny
桃園的朋友要竊笑了嗎
03/13 17:47
推
ilovenynyny
抗議的應該是原本火車吵一樓現在是吵五樓這樣
03/13 17:49
→
ilovenynyny
五樓不習慣
03/13 17:49
推
komachi275
可以比較屏東高架的噪音值
03/13 18:11
推
Yamapi5566
市區段以前中間有隔著園道
03/13 18:30
噓
omkizo
罰呆鐵幹嘛 人家幾十年前就在這裏了
03/13 19:36
推
wujet09100
幾10年前沒超標現在超標了
03/13 21:38
→
ciswww
高架橋的共振難以忽略
03/13 21:46
→
bw212
潭子車站的低頻共振就很大聲 PP上頭通過 橋下像打雷
03/13 21:49
→
bw212
站間路段的問題反而不是共振 而是噪音比以前更容易向外擴散
03/13 21:51
→
bw212
偏偏台鐵那套枕木嵌入式軌道產生的回音又很尖銳
03/13 21:52
→
komachi275
臺鐵設計的直結軌道可以在軌枕間鋪設道碴 臺中沒有鋪
03/13 22:49
推
MiaoXin
以前在地面呀。而且現在發現，公共政策本來就是人多就贏
03/14 07:24
→
MiaoXin
，不是板友覺得好壞就能決定的。
03/14 07:24
推
mstar
道床也有差啊，之前影片大家都沒看過比較過嗎？很明顯呢
03/14 07:42
→
hn9480412
如果可以鋪道渣的話為何台中沒有打算要鋪?
03/14 13:13
推
chewie
錢啊XD
03/14 14:54
推
ultratimes
公共政策並不是人多就能決定，有個強而有力人士最重要
03/14 17:38
→
ultratimes
而且通常虛位的有力人士影響力還比有實權的大
03/14 17:39
推
lukasformac
舖道碴的價格怎麼算阿？相較隔音牆會比較便宜嗎？
03/15 00:19
→
ultratimes
舉個例子，核四可以說是因為一個人而停建
03/15 01:55
→
ultratimes
這個人完全沒實權，而他一個人卻決定了整個政策
03/15 01:55