http://www.cna.com.tw/news/ahel/201703120114-1.aspx
嘉義市鐵路高架化 地方需負擔38.9億元
(中央社記者江俊亮嘉義市12日電)
嘉義市鐵路高架化計畫今天由行政院長林全主持啟動儀式,工期預計9年,總經費新
台幣275億餘元,嘉義市政府需負擔38.9億元。
嘉義市鐵路高架化計畫,北起嘉義縣市交界的牛稠溪南岸,南至北回站南端,計畫範
圍全長10.9公里,預計今年底動工,民國115年完工。
市區鐵路高架化後,北回歸線將設一個平面車站(三等站),而原本位於嘉義車站的
調車場,將遷移至北回車站南側,並更名為「水上車輛基地」。
交通部表示,嘉義市鐵路高架化之後,所有平交道都將消失,新增北回車站之後,計
畫範圍內就有嘉北、嘉義、北回3個車站,總工程經費275.86億元,地方需分擔38.9億元
。
林全表示,這個計畫將納入行政院編定的「前瞻基礎建設特別預算條例」內,預計在
本月底前送到立法院,希望立法院在未來1、2個月內能通過,在本會期結束前送院審議。
林全指出, 鐵路高架化工程經費,嘉義市政府需負擔的38.9億元,如果分9年分攤,
市政府應該可以負擔,而且有能力再做其他建設,希望嘉義市政府好好努力。
他強調,嘉義市鐵路高架化,不能只看它帶動的交通運輸效益,還要把其它都市建設
也做好,不只是硬體建設,也要有軟體思維,要納入「智慧運輸」概念,把觀光、產業發
展、市區居住環境改善納入考量。
林全表示,520以後他到很多地方去看,認為台灣要成為進步的國家,很多地方都要
改變,如政府的思維、做事的方式都要有所改變,採用現代化科學作法,引進科技,才能
改善都市建設及生活品質。
林全指出,施工期間會有一段辛苦的日子,希望所有施工單位跟市府能互相配合,把
不方便的部分,儘量做到完善,不要讓市民有過多困擾,需要忍耐包涵的地方,希望民意
代表協助,讓整個工程順利,一起努力實現目標。1060312
(中央社 106/03/12)
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推文 (42)
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Chjung
會不會嘉義高架完成後..桃園的立體化還沒搞定...XDDDD
03/12 14:15
推
macarthur
台中高架完成高雄地下化也沒完成啊
03/12 14:31
→
macarthur
何況桃園比嘉義熱鬧,距離也長啊
03/12 14:32
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macarthur
會拖延是一定的
03/12 14:32
推
jasonpig
桃園一定搞不定的拉
03/12 14:51
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hn9480412
桃園我等著看南鐵2.0
03/12 15:05
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geesegeese
直轄市比較有錢,別替桃園擔心,特別是建商
03/12 15:51
推
SmileEMU800
台中跟嘉義還是同時提出高架化的QAQ
03/12 16:10
推
SmileEMU800
其實這次嘉義市放鳥+1縣,嘉縣要自己之後再提
03/12 16:11
推
asdf0117
彰化市何時才能高架化
03/12 16:19
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be821121
嘉義縣一起 可能2050都還沒動= =
03/12 16:28
推
dolare
南鐵3/15就要動工了 桃園...
03/12 18:10
推
antivenom
自負38.9億很便宜
03/12 18:28
→
yeswater
不到40億 每年總預算付10億出來擔 根本不是問題
03/13 01:49
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yeswater
因為10億是一般"普通"縣轄鄉鎮市公所一年預算 如:竹北
03/13 01:50
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yeswater
嘉義是省轄市 每年自編總預算破百億 只要付4年就結束了
03/13 01:51
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yeswater
看看新竹 還在那搞沒鳥用的 50億大平台 以創稅來說
03/13 01:51
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yeswater
http://i.imgur.com/mWqCysu.png
03/13 01:52
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yeswater
整個嘉義市連100億都沒有 卻得到高架化(還延到水上鄉)
03/13 01:53
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yeswater
新竹1100億裡面 有1000億是所得稅 桃園新北台南高雄所得
03/13 01:54
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yeswater
稅都輸新竹 其中新竹縣跟台南市差不多 都300多億不到400
03/13 01:55
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yeswater
其他都是600-700億 桃園是因為政府圖利國際機場 貨物稅
03/13 01:56
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yeswater
才有收到400多億 新竹實在有夠"工具人+回收業者"的
03/13 01:57
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yeswater
給新竹地下化一點都不過份 最基本的 頭前溪以南到景觀大
03/13 02:00
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yeswater
道口(不到5公里) 這比什麼"偽品川大平台"有用多了
03/13 02:02
推
aaronbest
yeswater 你講的很對 把竹科拔掉改來蓋嘉義好了 反正新
03/13 05:48
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aaronbest
竹人"本身"就很猛 不需要"中央"幫忙就有這麼強大
03/13 05:48
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aaronbest
的創稅能力喔 呵呵 明明新竹就是靠中央給竹科才發展起
03/13 05:48
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aaronbest
來的 而嘉義被中央定位為農業區產業注定就是那樣 中央
03/13 05:48
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aaronbest
在統籌款上補償嘉義是沒問題的。
03/13 05:48
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be821121
創稅沒什麼好討論 只是凸顯台灣資源跟發展嚴重不均衡的
03/13 06:45
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be821121
問題
03/13 06:45
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luckdot
把短長途搞一起 就沒有什麼前瞻性了
03/14 01:15
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yeswater
錯了 是工研院才對 科學園區當初會不會成都沒人知道
03/14 01:23
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yeswater
很多縣市很多黨內人士都看衰 先去了解工研院"是誰的"
03/14 01:24
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yeswater
科學園區也沒有很完善啊 裡面也很亂 看裡面像迷宮就懂了
03/14 01:25
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yeswater
新竹工研院跟基隆高雄台船都是一樣的"命運" 嘉義也有啊
03/14 01:27
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yeswater
不就阿里山鐵路跟林業資源 ? 啊人家就是挖到石油啊 @@
03/14 01:28
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yeswater
是說省轄市 嘉義新竹同一年升 那時竹科沒人要去 雜草堆
03/14 01:30
推
seawolfkuas
認真說 嘉義機務段都還不知道要移到哪裡 高架要完工
03/14 09:55
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seawolfkuas
先決條件要機務段搬遷完畢才可能
03/14 09:55
推
SmileEMU800
其實不一定,要看最終決定方案
03/14 10:28