http://www.cna.com.tw/news/aipl/201703080521-1.aspx
(中央社記者顧荃台北8日電)行政院長林全今天表示,政府有解決東部交通運輸困難的
決心,指示交通部半年內增加鐵路班次,並於七堵至八堵間增設橫渡線工程,提升東部運
輸容量。
林全今天出席「東部軌道建設座談會」時表示,希望解決雪山隧道與蘇花改開通之後的宜
蘭交通壅塞,以及東部路線運量的問題。
林全說,請交通部努力在半年內增加鐵路班次,並於七堵至八堵間增設橫渡線工程,提升
東部運輸容量;其次針對智慧化交通部分,在1年內整合宜蘭的交通管理情形,協助解決
地方問題。
交通部表示,東部鐵路運輸目前有三個重要課題,第一是目前規劃的「基隆快鐵建設計畫
」,將可滿足基隆通勤的捷運服務化需求。
第二是北宜希望提速,將針對「台鐵南港至花蓮提速改善計畫(北宜新線)」通盤檢討,
釐清水資源保育、長隧道防救災等環評關鍵議題。
交通部表示,第三是花東路線容量要提升,將持續推動已核定的各項東部鐵路改善計畫,
如鐵路電氣化、北迴線路線容量擴充等,改善東部鐵路服務水準。
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七堵至八堵間增設橫渡線工程,為何增設橫渡線工程就可增加容量?
那南港 樹林間在適當地點也可比照??
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推文 (21)
推
Stan6003
七堵八堵間該有的是立體交叉吧
03/09 09:40
→
haruka281
汐止七堵三線當二線用 呵呵
03/09 09:47
推
GTOW
立體交差是不是類似日本平行交差那種呢?
03/09 10:02
推
valkyrie3812
去沙崙線中州站就可以看到全台唯一
03/09 10:11
→
valkyrie3812
的立體橫渡。
03/09 10:11
噓
chadhsieh
宜蘭線小站沒人權啦 到台北的時間比花蓮到台北久 加開
03/09 12:28
→
chadhsieh
東線列車 區間車光待避就待飽了
03/09 12:28
推
sosa1713
東部票這難買,是因為都以不發售站票且運能少的傾斜列車
03/09 12:45
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sosa1713
為主,如果用直達PP來取代傾斜列車,時間多10分,就可以
03/09 12:47
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sosa1713
偏偏東部人只偏愛搭普悠瑪太魯閣,不喜歡搭自強號,沒搭
03/09 12:48
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sosa1713
沒搭普悠瑪太魯閣就是次等公民,且又常開車前幾天才找票
03/09 12:48
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sosa1713
沒票很正常,順便附帶,每天晚上台北往東部19:00後就沒
03/09 12:49
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sosa1713
自強可以站票,且一台烏龜莒光號到花蓮半夜一點
03/09 12:50
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sosa1713
對於臨時要回家的只能上車罰50%,448改成PP就可解決問題
03/09 12:51
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sosa1713
但是改PP後一堆高等花東人又要出來靠邀,搭自強號是次
03/09 12:51
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sosa1713
次等公民
03/09 12:52
噓
Akulamaru
七八間本來就有一堆橫渡線
03/09 13:31
噓
jout3502
人力呢?
03/09 14:09
噓
omkizo
做的有的沒的唬弄別人
03/09 15:32
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countryair
臨時有急事要回花東真的很麻煩
03/09 16:12
噓
swallow919
沒車沒人力是要怎麼增班?先改善勞動環境再說吧
03/09 22:59