板南線另類延伸汐止！ 中央構思「南基線」
捷運民生汐止線規畫超過10年，目前卡在環評，當地人始終等不到通車，原本希望直接從
板南線延伸至汐止站，因為路權已留給台鐵，也只好作罷，中央近期構思，另一條「南港
基隆線」的可行性，打算在汐止站設置轉乘站，銜接板南線，當地居民聽了拍手叫好，因
為交通部坦言，已經著手研究「南基線」方案。
上下班尖峰時刻，汐止火車站總是擠爆，因為這幾乎是當地人最重要的交通工具，如果趕
時間，騎車開車也是塞個不停，汐止人天天問捷運到底在哪裡？地方中央想辦法近期有了
新方案，未來汐止捷運還有機會銜接板南線。
吳秉叡：「大家是評估說，基本上南港線的延伸可能它的效益會比較大，開會的時候是有
提到。」
原先希望直接從板南線延伸至汐止，因為路權已留給台鐵只好作罷，民生汐止線的二階段
環評也還沒送到交通部手上，中央初步構思另一條「南港基隆線」的可行性，打算在汐止
站設置轉乘通道回應居民需求。
記者徐微欣：「捷運南港基隆線經過汐止，未來和板南線交接的地方可能就在南港展覽館
，而且不需要出車站民眾就可以轉乘。不少汐止人覺得相當期待。」
民眾：「還蠻方便的啊，因為他們就是一定要到這邊轉乘，然後轉搭火車。」
汐止居民拍手叫好，因為南基線極有可能獲得行政院補助，但最困難的南港到汐止路段，
因為橋樑滿布地面，道路狹隘，沿線得跨越國道，若規畫地下捷運路線太遠，地上軌道又
必須開挖基隆河，工程繁雜。
王國財：「初步考慮是希望『輕軌火車』，這種方式也就是說輕軌可以走在傳統鐵路上面
。」
坦言已經著手研究，讓汐止的捷運走鐵路軌道，當地最痛苦的交通瓶頸有望解除！
http://news.tvbs.com.tw/politics/710474
空想鐵路....
(／‵Д′)／~ ╧╧
我翻譯翻譯
弄一個車子 可以走鐵軌可以走捷運軌 然後不換車
我想不到其他的了
--
這個社會一直在談家庭、教育，以及工作間的平衡，我辭職之後回家帶小孩，
我沒想到這個社會是如此的不安全。
我真的很希望政府、各級單位，能夠做些事情讓媽媽放心帶小孩，
或者是讓媽媽放心工作
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.173.30
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1488370476.A.835.html
※ hateOnas:轉錄至看板 Sijhih 03/01 20:14
推文 (66)
噓
klementhsu
喊喊口號而已 軌距、供電方式都不同是要怎麼做
03/01 20:17
→
hicker
雙軌距列車線在技術上沒問題 但要走台鐵軌道的問題是在於
03/01 20:17
→
hicker
基北段為東西幹線交疊路段 班次本來就密
03/01 20:18
→
hicker
也就沒有給新路線來走的可能
03/01 20:18
噓
klementhsu
如果還有路線容量造就增班了
03/01 20:19
→
hicker
所以個人認為 應該會是:基隆-汐科走台五線 汐科-南港走
03/01 20:20
→
hicker
台鐵路廊但於地面另鋪新線的這樣做法
03/01 20:20
噓
klementhsu
我看根本行政院搞不清楚狀況 要這樣搞就在蓋一條捷運
03/01 20:21
→
klementhsu
就好了
03/01 20:21
噓
klementhsu
專業人士講出這種鬼話是在裝肖維嗎？
03/01 20:24
→
hicker
是再蓋一條捷運沒錯呀
03/01 20:26
噓
klementhsu
啊 我的意思是根本不用搞這麼複雜 要蓋就蓋 講什麼輕
03/01 20:30
→
klementhsu
軌走傳統鐵路的
03/01 20:30
→
hicker
輕軌走傳統鐵路 這句沒錯呀 是走台鐵路廊而非路軌
03/01 20:31
→
hicker
在台鐵下到地下後 地面就可以給輕軌走
03/01 20:31
推
klementhsu
噓得太誇張了 推回來
03/01 20:32
→
lion1227
這篇是吳秉叡的置入吧
03/01 20:38
→
countryair
民汐線都卡這麼久了，為何覺得這條推得動?
03/01 20:47
噓
watanmila
最近有選舉嗎？
03/01 21:02
→
hicker
明年有縣市議員選舉
03/01 21:04
推
Hurricaneger
到底誰盼望已久啊？
03/01 21:09
推
QF2200DA
構想是利用南港八堵間台鐵第三線 再另外蓋延伸到基隆
03/01 21:15
→
watanmila
人工閉塞
03/01 21:17
→
hicker
直接利用台鐵軌道有點想太多....台鐵自己都不夠用了
03/01 21:18
推
QF2200DA
是誰想太多就敬請期待吧
03/01 21:26
噓
omkizo
台鐵不改善利用效率六線都不夠用
03/01 21:36
→
Littlechozy
就算軌距沒問題，供電、月台和淨空也都要解決
03/01 21:45
→
Littlechozy
最有問題的是容量，台鐵目前自己都不夠用了
03/01 21:47
推
jecko
利用台鐵地三軌，那電車會誤點到翻，若是這樣寧願不蓋
03/01 21:52
推
Dissipate
那還不如台鐵四軌化 大量開區間車好了
03/01 21:54
推
jecko
推，台鐵四軌還比較好
03/01 21:55
推
jcwgary
利用效率真的很差 五堵、百福什麼時候才要讓區間固定停
03/01 22:08
→
jcwgary
第2月台啊？
03/01 22:08
推
jcwgary
有西正線不用 偏要讓區間擠中正線然後一有快車就要在汐
03/01 22:10
→
jcwgary
止讓快車先走 固定開放新月台是有那麼難？
03/01 22:10
推
QF2200DA
第三線在評估階段就已經指出沒效益 是鐵工硬要蓋
03/01 22:29
推
klementhsu
推台鐵四線化 兩線拿來搞站站樂專用
03/01 22:33
推
jecko
台鐵若是應要說捷運化也只有台北到汐止段，汐止到基隆段無
03/01 22:33
→
jecko
感
03/01 22:33
推
koushimei
之前三軌不是說有會車空間干涉問題，解決了嗎？
03/01 23:10
推
koushimei
走台五線剛好可以把一堆閒置的貨櫃場拿來開發
03/01 23:28
推
xxavier2014
汐止車站配線有夠爛 西正線有一側月台根本沒啥用
03/02 00:06
推
xxavier2014
然後上行都開中正線 反而是七堵後東正線下行要待避要
03/02 00:08
→
xxavier2014
開到南港才不會佔用到中正線
03/02 00:08
推
rail02000
蠻期待看到LRRT直通台鐵，但台鐵容量真的是問題......
03/02 00:23
→
valkyrie3812
直接台鐵4線緩急分離就好啦。。。
03/02 02:13
→
valkyrie3812
但營運我比較想外包給_______。
03/02 02:13
→
chadhsieh
北宜跑直鐵 然後汐止到基隆隨便你們玩
03/02 09:04
推
ilovenynyny
台鐵分成TRA北台灣中台灣南台灣好了，然後北台灣給北
03/02 09:42
→
ilovenynyny
捷經營
03/02 09:42
推
Metro123Star
北台灣給北捷桃捷聯營(共同持股新公司)
03/02 10:35
推
Metro123Star
樟樹灣=基隆四線化，樟樹灣後緩行線接到南港不地下
03/02 10:39
→
Metro123Star
有點類似常磐線的緩行線沒進市區卻直通地下鐵千代
03/02 10:40
→
Metro123Star
田線
03/02 10:40
→
hateOnas
所以四線是要直鐵蓋下去才有嗎?
03/02 11:25
推
jetau811227
既然南港沒有要延伸 當初為何需要在南港到展覽館之間
03/02 11:41
→
jetau811227
做交叉？
03/02 11:41
推
fatommy
汐止塞爆？台鐵十大流量都沒上哪來爆
03/02 13:06
→
hateOnas
小流量也有可能爆啊
03/02 13:40
噓
auction88
就是對台鐵不期待了還在四線來四線去
03/02 22:19
→
auction88
與其四線不如雙線給捷運用。台鐵區間改樹林發
03/02 22:21
→
auction88
剩二線就讓東幹還有貨列打架就好了.
03/02 22:22
→
auction88
東部區間改七堵發.
03/02 22:23
→
james732
我看不懂這篇新聞在講什麼……
03/02 23:57
→
Behave
樓上，你只要看那個政客名字在裡面就看懂了啦XD
03/03 15:42
推
Leadgen
先騙過去再說，不是，是先給希望再說。
03/04 12:36