這裡有個問題是 為什麼跑西部幹線，PP的時間還是落後普悠瑪這麼多
舉週五
111 普悠瑪
北板桃中嘉南高 3'36
143 PP
北板--中彰南高 4'07
PP還少停一站，時間多超過半小時
照理說西幹線像北迴或宜蘭縣需要大幅轉彎的路段很少
而設計/營運時速
TEMU2000 150/130（TRA官方投影片的資料）
PP 160/130
最高130km/h都是一樣的
這還是停站少的差距
如果一樣停站很多的話，TEMU會和PP差距更大
為何PP排點會落後這麼多
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※ 編輯: azt911231 (42.72.144.252), 02/20/2017 12:22:20
推文 (52)
推
Sheng98
差在普悠瑪全對號 (無站票), PP 有站票, 因為要能夠載更
02/19 14:09
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herzaghi
一台pp，實際能用的馬達有幾顆
02/19 14:09
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Sheng98
多站票乘客, 而停等時間拉長了些嗎?
02/19 14:09
推
t7101271328
請問 西部彎道少 台中以北彎道一樣少？
02/19 14:12
推
jout3502
西部幹線也不是說沒彎道吧？是這樣嗎?不過我測速時普悠
02/19 14:12
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jout3502
瑪幾乎整路都快貼到130，pp只有少數路段有飆到125
02/19 14:12
推
OhmoriHarumi
TEMU贏在加減速跟過彎速度，北部路段時間差異大。
02/19 14:13
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OhmoriHarumi
另外，PP以前最快有北高3小時49分。
02/19 14:15
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OhmoriHarumi
停靠站比143次少一個彰化。
02/19 14:15
推
cth0204
屁屁起動慢吧!?
02/19 15:29
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cth0204
每次啟動 感覺像老牛拖車 雖然普隴共也很慢 @@"
02/19 15:29
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ji394xu3
1.西部也有彎道 2.平均速度pp慢一些 3.pp車載客多 尤其
02/19 15:42
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ji394xu3
尖峰時段又一堆通勤族使用
02/19 15:43
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ji394xu3
台北~高雄371公里 平均時速如果少10km 就差了25分鐘
02/19 15:49
推
andy810625
縱南一堆75～90的彎道，TEMU至少還是能110起跳，還不
02/19 16:28
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andy810625
用特別減速，光這點根本屌打PP...
02/19 16:28
推
Akulamaru
111的桃園是硬塞的，以停車時間來看其實和143一樣
02/19 16:35
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Akulamaru
但是PP起步加速慢，普悠瑪多停一站加減速頂多差一兩分
02/19 16:36
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Akulamaru
雖然西部路算直，但許多彎道還是有限速，傾斜式的優勢
02/19 16:38
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Akulamaru
就出來了，還有不可不考慮的是111排點有沒有可能比較緊
02/19 16:38
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Akulamaru
143有沒有可能排得比較鬆？
02/19 16:39
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Akulamaru
畢竟111可是特別排出來的招牌車，143就隨便了XD
02/19 16:43
推
a5mg4n
PP的速控似乎還沒修好?
02/19 18:14
推
jgfreedom
143次有隨便排? 不覺得~不過之前北高曾排3小時59分，不
02/19 20:21
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jgfreedom
知道為什麼改成4小時7分了? 是跑不到......?
02/19 20:21
推
ckfh101
111其實算鬆，要跑進3:30內其實不是問題
02/19 21:20
推
Wtrmln0708
PP不會再速控了啦XD
02/19 22:36
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arno1231
聽說普要降速跑了
02/19 22:44
推
drcula
早就降了,還要再降??
02/19 23:01
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ym90039
是全線，之前降速只有東部這邊
02/20 09:21
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xylophone135
普悠瑪如果還降速的話就可以跟台鐵說掰掰再見不聯
02/20 09:23
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xylophone135
絡了
02/20 09:23
推
jout3502
如果是這樣的話，還真的不知道臺鐵在想什麼，買了一個這
02/20 09:31
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jout3502
麼快的車，卻要讓它降速，這思維......
02/20 09:31
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ym90039
理由是他會把軌道扯壞
02/20 11:01
推
ultratimes
為了安全，減速正常，而且開太快民眾觀感也不佳
02/20 12:07
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ultratimes
會認為是為了硬要準點才趕路
02/20 12:07
推
jgfreedom
所以太魯閣不用降速，但普悠瑪要？
02/20 12:09
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azt911231
開太快民眾觀點不佳？？？
02/20 12:21
噓
haruka281
準點民眾觀感不佳?
02/20 12:42
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bshft
110比136少停一站，但高雄到臺北行駛時間比136多一點
02/20 13:04
推
jout3502
樓上是因為板橋硬上才多一點點的，不然原本行駛時間跟13
02/20 14:45
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jout3502
6一樣
02/20 14:45
推
drcula
全線降速??那PP不用降,800不用降,為什麼普悠瑪要降??
02/20 14:49
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drcula
東線普悠瑪為什麼要降,太魯閣為什麼不用??想太多了吧
02/20 14:49
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drcula
未來新車車速越來越快,性能更好加速越快,上限開到150也可
02/20 14:50
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drcula
能啊,還降速???還不如限速60大家慢慢跑就好了,還買新車幹?
02/20 14:50
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drcula
軌道的問題真的在普悠瑪??
02/20 14:51
推
ym90039
是R600以下的彎道降低提速
02/20 16:38
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bshft
太彎的才要減(例如曲率半徑在600公尺以內)
02/20 16:39
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andy810625
很多人沒搞清楚狀況...是R=600m以下照橘色標-10而已
02/21 13:13
推
MiaoXin
不能增強路線的強度嗎？
02/24 09:43