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作者klementhsu (future planner)
標題[新聞] 大慶站到烏日站 編列72億元高架升級
時間Fri Feb 17 22:04:41 2017
原文PTT 原始連結 ↗
原文：https://goo.gl/g64Kkc 行政院長林全，日前宣佈要編列4年8000億，挹注地方建設。其中台中鐵路山線高架化， 尚未完成的大慶到新烏日站，計畫將編列72億元，優先升級。消息傳來，烏日地區的民眾 ，都相當高興。民視記者李坤錫：「台中市的鐵路山線雖然已經高架化，但是從大慶站到 新烏日站，這短短的3公里還是回到平面，將烏日的九德里跟烏日里，切成兩邊，阻礙了 地方的發展。」 電聯車緩緩的從平面鐵路爬上高架橋，台中新烏日站到大慶站沒有完路高架化，一直是台 中市交通建設的遺珠之憾﹗不過現在行政院傳來了好消息，台中市力推的山手線，其中大 慶到新烏日站的高架化，將編列預算優先升級。 台中市長林佳龍：「這個大概是3公里，預算是72億元。」 烏日區一直被列為台中市的副都心，大慶到新烏日站的鐵路，如果能夠高架化，對烏日區 的地方發展，將有如打通任督二脈一般。 台中市議員（民）陳世凱：「它橫跨了整個烏日地區，人口密度最高的地方，所以這個地 方未來假使可以高架化的話，結合我們的高鐵站，三鐵共構的建設，我相信整個大台中， 烏日副都心的建設，未來會發展的更好。」 另外，成功站到王田的鐵路雙線工程，也已經核定。 台中市長林佳龍：「土地取得也不是問題，所以會包括烏日大肚龍井，一直串連到大甲。 」 這2項重大工程，號稱是山手線的「微笑曲線」，完工後對大台中的發展，將邁前一大步 。（民視新聞李坤錫、賴政坤台中報導） ----- 該說浪費錢嗎，感覺這段高架帶來的效益並不大 -----補----- 怎麼都大家都這麼客氣啊 都沒人噓這篇 要不是我是貼文者 這種兩光建設看了都想噓 以下開放賭爛這建設的噓文 黑龍除了藍線 其他不知道在搞什麼鬼 海線高架化+甲后線+這次的蚊子建設省下來 東拼西湊再跟中央多凹一點都可以把他的爽缸輕軌升級成假槓MRT了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.109.216 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1487340284.A.210.html 8000E欸開玩笑 不知道從哪邊生出來的 炒地皮的概念 技者素質就別太意外了 ※ 編輯: klementhsu (111.248.109.216), 02/17/2017 23:12:16 相同的疑問 把烏日往大慶方向遷應該不錯 但徵收是另一回事了 ※ 編輯: klementhsu (210.71.78.244), 02/18/2017 09:02:26

推文 (83)

→ SmileEMU800 誰能告訴我要怎麼延伸 02/17 22:08
推 macarthur 好浪費！没有消除任何平交道、地下道 02/17 22:09
推 ckroy 超蠢 02/17 22:09
推 zxcc79 鐵改局再活50年！ 02/17 22:09
推 Wtrmln0708 是要打通幾次任督二脈XD 02/17 22:09
→ zxcc79 樓下幫忙支援周董明言 02/17 22:09
推 taso5566 因為烏日段會淹水,所以高架有其必要 02/17 22:12
推 neiloox 希望高架化的新烏日走去高鐵可以更快 02/17 22:13
推 wjes30325 樓上 八七水災之後 烏日車站附近沒淹過水啦 02/17 22:14
→ wjes30325 前幾年淹水只淹到中山路 因為烏日車站地勢也稍微高一點 02/17 22:14
→ wjes30325 還有二樓 其實還有一處地下道 光日路地下道 02/17 22:15
→ wjes30325 其實感覺得出來 公部門對於這裡真的蠻照顧的@@ 02/17 22:18
推 taso5566 102年蘇力颱風造成台中大淹水 02/17 22:18
推 wjes30325 舊烏日淹水最嚴重兩次 一次是87水災 一次卡玫基 02/17 22:20
推 DR2900 新烏日好了沒幾年又要拆了阿~ 真浪費錢 02/17 22:20
推 taso5566 101年蘇拉颱風 台鐵烏日站附近筏子溪水位超過警戒線, 02/17 22:21
→ taso5566 斷沖刷橋墩，上方就是台鐵鐵軌，十分驚險。 02/17 22:21
推 access 颱風就停駛了 就算淹過去也是事後復原的事情 02/17 22:23
→ taso5566 西部幹線就是因為這個路段,造成南北中斷 02/17 22:23
→ digger5566 可是捷運的橋其實離河面也沒多高ㄎㄎ 02/17 22:24
→ access 照這邏輯 東部路基易掏空部分大概也要全高架了 02/17 22:24
推 wjes30325 高架化是大慶到烏日唷 沒有到筏子溪捏 02/17 22:24
→ access 台灣還真有錢 02/17 22:24
→ taso5566 就怕還沒停駛就淹過去,所以高架化沒什麼不好的 02/17 22:25
→ taso5566 東部幹線很早就會宣佈停駛,所以不會有這個問題 02/17 22:27
→ digger5566 這段應該是把烏日站往東挪到更靠近光日路 然後出站就 02/17 22:27
→ digger5566 是引道降回平面 大概剛好接新烏日 搞不好現在的筏子溪 02/17 22:27
→ digger5566 橋還不會改建ㄎㄎ 02/17 22:28
推 taso5566 排水整治還是歸水利署去做好了 02/17 22:29
推 wjes30325 基本上 這裡高架化並不是為了防水災 搞錯重點了 02/17 22:30
→ wjes30325 為了配合都市計畫 打造蝦咪碗糕副都心 02/17 22:30
→ digger5566 應該說很難避免吧 因為到新烏日一定要回到平面 靠近筏 02/17 22:32
→ digger5566 子溪的地方能蓋多高是個問題 02/17 22:32
→ wjes30325 這裡真的很多動作 變更阿 開發阿 重劃阿 02/17 22:32
推 ilove1530 大慶到新烏日? 大慶站到烏日才對吧 02/17 22:53
推 chiehboy 高架後 環中路附近那塊田應該很有價值～ 02/17 23:10
噓 purin820611 為了高架而高架 迎合市長唱和的87工程 02/17 23:19
推 phHAR 所以要麼像汐科站一樣在引道上設站 要麼繼續北移到徵收特別 02/17 23:34
→ phHAR 難搞的九德里附近高架設站 還有其他方案嗎？ 02/17 23:34
推 kutkin 覺得很浪費錢 02/17 23:43
→ rail02000 花大錢跨越環中路高架實在覺得效益不大 02/17 23:47
→ rail02000 單純蓋甲后線似乎都比海線和這個高架化有意義。 02/17 23:48
→ rail02000 可行性研究的確提到烏日站高架後會北移 02/17 23:49
→ luckdot 新烏高架是一定要的 早在高鐵規劃時就該做了 02/18 00:30
→ luckdot 畢竟20年後新烏的樣貌會有很大改變 02/18 00:31
→ luckdot 中彰投三縣市的公車也應該加搶與新烏的連結 02/18 00:31
→ watameki 有沒有人知道甲后線是打算蓋高架還平面? 02/18 01:26
→ digger5566 新烏高架的可能性大概是0吧 現在的捷運到高鐵也是平面 02/18 01:35
→ digger5566 一開始預留就是平面了 因為要蓋到比高鐵高架橋還要高 02/18 01:35
→ digger5566 轉乘也沒比較方便 實在是看不出必要性在哪 02/18 01:35
推 howard60046 台74橋面太矮了 夾在74跟高鐵中間淨空應該不夠 新烏 02/18 02:45
→ howard60046 日不太可能高架化 02/18 02:45
推 busgoer 捷運綠線筏子溪橋一來沒落墩，二來比台鐵高2公尺有 02/18 07:27
推 jout3502 我比較想知道要怎麼跟既有高架連接? 02/18 08:17
推 dabochi 這個高架的很怪啊..不過阿龍不考慮順便把烏日和新烏日 02/18 08:54
→ dabochi 合併起來？ 02/18 08:55
推 hk5566 google搜尋 烏日+高架+顏清標or顏寬恆 顏家好幾年前(2009) 02/18 09:08
→ hk5566 每年就都在吵這件事 因為... 而立委選不上的+ln躺著也中槍 02/18 09:08
推 phHAR 銜接應該不是問題 就大慶南邊再做一條臨時的引道而已 02/18 10:20
推 pchunters123 意義在那？ 02/18 10:54
推 jasonpig 新烏日高架完全不可能 ，根本沒地方穿越阿 02/18 11:19
推 ppstation 又可以剪綵囉 02/18 11:39
推 SmileEMU800 方法不是沒有，但絕對是台鐵不敢嘗試的工法 02/18 12:26
→ OhmoriHarumi 要政府嘗試新事物很困難，因為公務員怕圖利怕犯罪。 02/18 12:51
噓 Akulamaru 噓山手線 02/18 13:15
推 M9623058 狂噓山手線 02/18 13:27
→ mackywei 樓上傲嬌(指) 02/18 13:45
推 M9623058 嗯哼 02/18 14:24
→ akenkimo 948794狂 02/18 18:39
噓 lytocean 大家也太客氣，看不懂這段是要高架個鳥 02/18 21:05
推 aaronbest 烏日直接廢站吧 而且捷運綠線有設站 要搭台鐵就到大慶 02/19 03:24
→ aaronbest 或新烏日轉乘吧 02/19 03:24
推 mantislin 不如將這錢用原本拆除的線再蓋高架達成四線化 02/19 22:02
推 shijie1022 有消除光日路地下道 02/19 22:56
推 snxk 回r大 高架並不是為了跨越環中路橋 環中路橋當初跟文心路橋 02/20 14:37
→ snxk 一樣是為了跨越鐵道 所以大慶-烏日之間高架了 環中路橋也會 02/20 14:37
→ snxk 隨之拆除 只是不知道會不會順便拓寬 畢竟都有預留拓寬的土地 02/20 14:37
→ snxk 了！ 02/20 14:37
→ rail02000 因為在可行性報告（同#1Ogbv7sc貼的內容）有明確寫到 02/20 18:29
→ rail02000 「跨越環中路橋」字樣，而不像文心路橋先拆除後才蓋 02/20 18:30
→ rail02000 高架。 02/20 18:30
推 cuttleufish 目前是沒有要拆除平交道，如果要開發烏日站附近鐵路 10/19 11:21
→ cuttleufish 需要高架化，因為會阻塞交通 10/19 11:21
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