嘉義市鐵路高架化預計年底動工,積極向中央爭取「一次核定,分期施工」的嘉義縣段進
度同樣備受關注,13日縣長張花冠接受質詢時,指可行性研究規畫報告已在1月24日前送
達行政院,目前初審中,如按通車時程回推,嘉縣的進度會比嘉義市慢1年多。
縣議員王啟澧表示,嘉市已經有鐵路高架化的看板,嘉縣到底進度如何?他很擔心會無疾
而終,要求張花冠和立委要積極爭取,「如果最後沒下文,你們3人要負最大責任」,還
說張是任期最長的縣長,要留下讓人難忘的政績,務必多費心,並一再追問行政院何時通
過?
張花冠說,當時她是以「不要贏嘉市,輸嘉縣」來跟中央談判,好不容易爭取到行政院原
則同意一次核定,分期施工,並獲得政院盡快提出規畫報告的機會,為此縣府還找了全台
最大兩間規畫公司一起做,日夜趕工終於把規畫報告送上去。
至於縣府原期望高架化範圍從水上南靖到民雄東榮段,因鐵路改建工程局認為延伸到南靖
火車站會遇到台82線的高架快速道路,有施工難度,建議在台82前就下降成一般平面鐵
軌,縣府已依此修正。
縣府經濟發展處長林學堅指出,規畫報告已由鐵工局轉分給相關單位初審,有意見會要求
補正,之後再由委員會審查,通過審查才啟動綜合規畫和環境影響評估,雖無法計算時程
,不過從鐵工局擬定的通車時程,嘉市2026年1月完工,嘉縣2027年9月完工回推,縣市進
度只差1年多,分期施工確實可行。
2017年02月14日 04:10 呂妍庭/嘉縣報導
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170214000655-260107
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推文 (32)
噓
chin5214
真的不需要
02/15 18:36
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SuperModel
鞋子穿錯的人。
02/15 18:39
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SmileEMU800
一樓的不需要是指什麼@@
02/15 18:50
推
klementhsu
嘉市還是嘉縣要說清楚xd
02/15 18:55
推
doggy1234567
為什麼要ㄧ次核定 台南都沒ㄧ次了
02/15 18:59
推
Pringles0309
反正不是花自己的錢
02/15 19:26
推
SmileEMU800
因為嘉縣是後來才來+1的,若沒有嘉義縣,嘉義計畫可
02/15 20:00
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SmileEMU800
能早就已經早動工
02/15 20:00
推
be821121
現在縣市府好像都不打算爭取高鐵聯外鐵道了?
02/15 22:00
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kangta740508
這穩賠死 怎可能做聯外鐵道
02/15 22:19
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be821121
看用途吧 如果純粹接駁當然浪費 但如果可以弄成市內交通
02/15 22:35
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be821121
主幹線 好像也不差吧?而且好像也不是不可能 BRT一開始
02/15 22:35
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be821121
就是評估輕軌啊
02/15 22:35
推
SmileEMU800
但BRT被搞爛啦
02/15 22:51
推
be821121
對 好慘 覺得BRT如果維持全專用道加上尖峰6~10分鐘一班
02/15 22:56
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be821121
全程車 增加公車路網 這樣就很棒了
02/15 22:56
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kangta740508
世賢路以西填滿住宅 搭車的人也就會更多一點
02/15 23:10
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be821121
主要客源還是在世賢路以東吧?以西才兩個站耶
02/15 23:33
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be821121
我覺得主要還是路網問題
02/15 23:33
推
komachi275
BRT現況如此 嘉義客運恐怕也要不小的責任
02/15 23:41
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komachi275
但以運輸效率與服務品質而言 BRT還是很強大的
02/15 23:42
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kangta740508
所以才要住宅填滿世賢路以西阿
02/15 23:45
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be821121
如果BRT改成聯營不知道會不會比較好?
02/15 23:49
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be821121
不過嘉義地區業者也沒幾家= =
02/15 23:50
推
stephenson
8787 到處都在高架化
02/16 00:51
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jasonsby
打賭不可能
02/16 01:08
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MiaoXin
下一個爭取立體化的縣市是?
02/16 07:08
推
SmileEMU800
彰化吧~
02/16 08:17
推
q75315
如果只高架民雄和水上兩個站就單純多了
02/16 10:07
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geesegeese
縣市合併就不會慢了
02/16 11:51
推
SmileEMU800
死都不要
02/16 15:17
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SmileEMU800
財政狀況先弄好再來談,難得嘉義市已經快無負債了
02/16 15:19