📋 PTT 文章瀏覽
嘉義市鐵路高架化預計年底動工,積極向中央爭取「一次核定,分期施工」的嘉義縣段進 度同樣備受關注,13日縣長張花冠接受質詢時,指可行性研究規畫報告已在1月24日前送 達行政院,目前初審中,如按通車時程回推,嘉縣的進度會比嘉義市慢1年多。 縣議員王啟澧表示,嘉市已經有鐵路高架化的看板,嘉縣到底進度如何?他很擔心會無疾 而終,要求張花冠和立委要積極爭取,「如果最後沒下文,你們3人要負最大責任」,還 說張是任期最長的縣長,要留下讓人難忘的政績,務必多費心,並一再追問行政院何時通 過? 張花冠說,當時她是以「不要贏嘉市,輸嘉縣」來跟中央談判,好不容易爭取到行政院原 則同意一次核定,分期施工,並獲得政院盡快提出規畫報告的機會,為此縣府還找了全台 最大兩間規畫公司一起做,日夜趕工終於把規畫報告送上去。 至於縣府原期望高架化範圍從水上南靖到民雄東榮段,因鐵路改建工程局認為延伸到南靖 火車站會遇到台82線的高架快速道路,有施工難度,建議在台82前就下降成一般平面鐵 軌,縣府已依此修正。 縣府經濟發展處長林學堅指出,規畫報告已由鐵工局轉分給相關單位初審,有意見會要求 補正,之後再由委員會審查,通過審查才啟動綜合規畫和環境影響評估,雖無法計算時程 ,不過從鐵工局擬定的通車時程,嘉市2026年1月完工,嘉縣2027年9月完工回推,縣市進 度只差1年多,分期施工確實可行。 2017年02月14日 04:10 呂妍庭/嘉縣報導 http://www.chinatimes.com/newspapers/20170214000655-260107 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.89.92 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1487154185.A.B44.html

推文 (32)

chin5214 真的不需要 02/15 18:36
SuperModel 鞋子穿錯的人。 02/15 18:39
SmileEMU800 一樓的不需要是指什麼@@ 02/15 18:50
klementhsu 嘉市還是嘉縣要說清楚xd 02/15 18:55
doggy1234567 為什麼要ㄧ次核定 台南都沒ㄧ次了 02/15 18:59
Pringles0309 反正不是花自己的錢 02/15 19:26
SmileEMU800 因為嘉縣是後來才來+1的,若沒有嘉義縣,嘉義計畫可 02/15 20:00
SmileEMU800 能早就已經早動工 02/15 20:00
be821121 現在縣市府好像都不打算爭取高鐵聯外鐵道了? 02/15 22:00
kangta740508 這穩賠死 怎可能做聯外鐵道 02/15 22:19
be821121 看用途吧 如果純粹接駁當然浪費 但如果可以弄成市內交通 02/15 22:35
be821121 主幹線 好像也不差吧?而且好像也不是不可能 BRT一開始 02/15 22:35
be821121 就是評估輕軌啊 02/15 22:35
SmileEMU800 但BRT被搞爛啦 02/15 22:51
be821121 對 好慘 覺得BRT如果維持全專用道加上尖峰6~10分鐘一班 02/15 22:56
be821121 全程車 增加公車路網 這樣就很棒了 02/15 22:56
kangta740508 世賢路以西填滿住宅 搭車的人也就會更多一點 02/15 23:10
be821121 主要客源還是在世賢路以東吧?以西才兩個站耶 02/15 23:33
be821121 我覺得主要還是路網問題 02/15 23:33
komachi275 BRT現況如此 嘉義客運恐怕也要不小的責任 02/15 23:41
komachi275 但以運輸效率與服務品質而言 BRT還是很強大的 02/15 23:42
kangta740508 所以才要住宅填滿世賢路以西阿 02/15 23:45
be821121 如果BRT改成聯營不知道會不會比較好? 02/15 23:49
be821121 不過嘉義地區業者也沒幾家= = 02/15 23:50
stephenson 8787 到處都在高架化 02/16 00:51
jasonsby 打賭不可能 02/16 01:08
MiaoXin 下一個爭取立體化的縣市是? 02/16 07:08
SmileEMU800 彰化吧~ 02/16 08:17
q75315 如果只高架民雄和水上兩個站就單純多了 02/16 10:07
geesegeese 縣市合併就不會慢了 02/16 11:51
SmileEMU800 死都不要 02/16 15:17
SmileEMU800 財政狀況先弄好再來談,難得嘉義市已經快無負債了 02/16 15:19
‹ 回 鐵道板 列表