現在台鐵路線 山線過來就是從台中往彰化方向走
高鐵雖然有靠八卦山走 但也是在西側
只有國三繞過八卦山進入南投
但台中做為中台灣的中心都市
不只是彰化 南投也有不小的來往需求
所以在想 台中南投間是否有蓋鐵路的需求??
再查 日治時代是有類似路線的糖鐵
帝國製糖中南線 1916~18年蓋成
台中經太平霧峰草屯到南投 大致是現在台3線的路線
明治製糖 1911與1933年兩階段開通
南投到名間到二水 名間二水段大致跟集集線並行
但也僅止於762mm的糖鐵而已 若要提升到1067mm的客運規格
可能路線標準也要再提升
但現在這路線有可能蓋鐵路嗎....??
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.160.119
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1487132775.A.659.html
推文 (50)
推
r30385
錢
02/15 12:28
推
y11971alex
坡度可能難以克服吧 南投海拔高
02/15 12:29
推
zimt
草屯到濁水這段地形不是問題,主要在於$$
02/15 12:40
推
purin820611
縱貫線錢只夠蓋一條 然後彰化>南投
02/15 12:43
→
hicker
近百年前的糖鐵都可以爬上去了 所以應該還是在於錢
02/15 12:43
推
y11971alex
糖鐵載貨 客運線有安全 準點 載客量問題 就算技術上沒
02/15 12:47
推
klementhsu
錢 人流
02/15 12:52
推
OhmoriHarumi
沒記錯的話以前曾經規劃過。
02/15 13:05
推
azt911231
有國三和國六就已經很夠了,沒必要蓋
02/15 13:20
→
SuperModel
怪蔣經國沒指示榮民開通中橫鐵路!
02/15 13:22
→
Lxr
有規劃過,但是那時候是大公路主義當道的時代
02/15 13:37
推
digger5566
蓋捷運吧 不過過了霧峰到草屯有很大一片空地
02/15 13:51
→
digger5566
糖鐵中南線在大里的路段人口也很少
02/15 13:53
→
digger5566
糖鐵路線很多地方現在也緊鄰民宅 要沿舊路蓋比較難
02/15 13:55
推
skasia886
南投海拔高?????你以為南投全縣都在山區?
02/15 14:56
推
Odakyu
以前中興新村那一帶客運就很發達,相信就是沒蓋鐵路的原因
02/15 15:06
推
bigmorr
如果真的要蓋中投鐵路 跟台中捷運藍線串聯會比較好 其實
02/15 15:09
→
bigmorr
藍線真的可以考慮用一般鐵路的規格興建 與台鐵直通運行
02/15 15:10
→
bigmorr
運量絕對養得起來
02/15 15:10
→
bigmorr
同時吃大里霧峰南投縣&台中海線的通勤需求
02/15 15:11
推
aaronbest
用中捷橘線拉過來就好 但不是黑龍的雙港輕軌就是了
02/15 15:46
→
chadhsieh
集集線不就是?
02/15 16:10
→
hicker
集集線不算是呀
02/15 16:34
推
jerryhwu
集集線既沒到台中,離南投也有一段距離
02/15 16:47
→
how1229
鐵路通常是賦予附加價值,集集線,阿里山線運木材,內灣線
02/15 17:13
→
how1229
是運水泥,桃林鐵道運煤礦,中投沒什麼要運的吧
02/15 17:13
推
Tass
國六不就是照著日本人規劃的鐵路線?
02/15 17:15
推
zxc70227
現在臺中捷運有在計畫用輕軌形式延伸南投 但只是計畫
02/15 18:26
推
valkyrie3812
https://youtu.be/CYzE539xhpY (逃)
02/15 18:44
→
valkyrie3812
這年頭有捷運迷思 還有便宜的BRT
02/15 18:44
→
valkyrie3812
(先不提黑龍)輕軌系統可選。。。。
02/15 18:44
→
klementhsu
霧峰以後能先BRT試試看(認真
02/15 18:58
→
valkyrie3812
集集線當初算是為了水力電氣工事而運機具(就跟台南
02/15 19:14
→
valkyrie3812
某個水庫類似)
02/15 19:14
→
rerun
古時候厲害的是鹿港, 不是台中港!
02/15 20:03
→
remax
集集線是為了伐木而蓋的,終點站車埕有蓄水池為證
02/15 21:03
推
zxcc79
復刻版的水池哦,呵呵
02/15 21:46
→
luckdot
中南鐵其實在戰後還是有經營
02/15 23:03
→
luckdot
只是經營的是國營企業 而且把它當副業 慈善事業經營
02/15 23:04
→
luckdot
最後 會撤掉也是想當然耳
02/15 23:04
→
luckdot
台灣應該多鼓勵艾思博這種有心投入開發新路線的軌道業
02/15 23:05
推
shun01
樓上,其實一個很大的原因是出在八七水災,不然不會那麼早
02/15 23:06
→
x9420214
希望蓋啦 不然只能一直搭全武行 跟總不達客運
02/15 23:15
推
busgoer
台中客運、南投客運聯營的6899表示:
02/15 23:58
推
Stan6003
中南線我95歲的外婆搭過...站在現在南投客運站那邊
02/16 00:11
推
borest
我覺得BRT應該就夠用了 而且也可以先養客源
02/16 01:22
→
luckdot
八七是個藉口罷了
02/16 02:21
推
skasia886
不知道中投鐵路直接接到斗六不知道有沒有搞頭 這樣往南
02/16 12:18
→
skasia886
往北都很方便 南投雖然有國三 但不是每個人都有車啊
02/16 12:18
推
shun01
也許應該先把快速公車搞好?
02/16 16:48