車輛基地：富岡、潮州
調車場：樹林、七堵
機廠：台北（富岡）、高雄（潮州）、花蓮
機務段
七堵、台北（樹林）、新竹（富岡）、彰化、嘉義、高雄（潮州）、花蓮
機務分段
宜蘭、左營、台東
1.調車場和機廠的功能從字面上可以理解，車輛基地感覺像是升級版的機廠，但對於外行
人而言都是存放車輛的地方，因此想要知道這三者細部的差別。
2.像彰化、嘉義、宜蘭、左營、台東機務（分）段，便沒有正式機廠或調車場的設置，在
列車存放上就是停在側線嗎？還是說有類似小型機廠、調車場的設置？
3.不知道台鐵有沒有像捷運五、四、三級廠或如高鐵有分總機廠、車輛基地的概念？
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我常跟行家講，1.__董是我偶像，工程搶過來不必自己做，十億先拿走五億，接下來發包
兩轉三轉四五六七八轉，你不賺錢想辦法偷工減料，再跟2.______勾結追加三、五億預算
。這個工程下來，我看你起碼拿走七億，3.____我們這麼一點點的錢，你有沒有良心啊!
Q：請填入電影《黑金》的正確台詞：
1.(A)周 (B)徐 (C)趙 2.(A)營建署 (B)縣政府 (C)高公局 3.(A)多扣 (B)分給 (C)三砲
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推文 (27)
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zxcc79
AAB
02/10 21:37
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hn9480412
機務段我覺得分得很細啊，像新竹和嘉義主要就是負責
02/10 22:00
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hn9480412
區間車
02/10 22:00
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hn9480412
樹林和潮州的主要業務就是對號車
02/10 22:01
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Chungli28
車輛基地目前看起來比較像機務段和機廠合一的場所
02/10 22:02
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Chungli28
調車場有專門的調度中心，不須藉由車站就地控制
02/10 22:04
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hn9480412
像七堵那樣?
02/10 22:13
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wody840923
正式編制就是機廠、機務(分)段、檢車(分)段而已，車
02/10 22:17
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wody840923
輛基地和調車場只能算是俗稱。原則上一二檢就是在所
02/10 22:17
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wody840923
屬機務段做，三四檢才會到機廠。
02/10 22:17
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temu2035
高雄機廠目前還在前鎮車場隔壁
02/10 23:18
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temu2035
新竹機務段還在新竹站場
02/10 23:18
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temu2035
調車場和車輛基地歸運務管
02/10 23:19
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temu2035
樹林調車場與台北機務段的關係，就跟
02/10 23:24
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temu2035
嘉義站與嘉義機務段的關係一樣
02/10 23:25
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temu2035
機務段與機廠實質合一，花蓮機務段/機廠就是了
02/10 23:27
推
y11971alex
印象中機車(含電聯車)屬機務段 客車屬檢車段 北高檢
02/11 05:34
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ym90039
有分級啊，機務段就是1.2級保養，機廠就是3.4級以上保養
02/11 12:02
推
ym90039
機務段都會有車庫可以放車，不夠放的話才會往外面的線路
02/11 12:06
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ym90039
去擺
02/11 12:06
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Auslayer
車輛基地應該是一個很多編制在內但非一個編制的地方?
02/11 17:22
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Auslayer
車站有站長 機務 檢車有段長 機廠有廠長 但有基地長???
02/11 17:22
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Auslayer
台北不熟 高雄港站的扇車(機務) 檢車 鐵道工場(機廠)
02/11 17:27
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Auslayer
客貨運站房月台等 現在屬於不同系統 上班地點很近
02/11 17:30
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Auslayer
但我沒聽過這些設施有甚麼共同主官? 應該是局長吧?
02/11 17:31
推
MiaoXin
公文受文發文不會看到車輛基地，不過長官叫的爽，牌子立
02/13 06:05
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MiaoXin
的也大塊
02/13 06:05