http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2017%2001%2030%2002.pdf
為取代老朽化的2000系柴油特急
JR四國導入了新款柴油特急 名叫2600系
(不清楚有沒有車體傾斜功能)
車輛整體設計有點類似先前導入了特急電車8600系 但顏色不同
新車預計2/15到達高松運轉所 但還沒決定何時上路。
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Electric Railway since 1927
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推文 (29)
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geesegeese
電氣化政策dr2800再戰10年
01/30 15:58
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geesegeese
期待岡山到高知直達車更新
01/30 15:59
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aizuwakamazu
車頭造型,嗯,正常
01/30 16:21
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d2241400
車位普通,沒被壓縮,國鐵壓縮的超級恐怖,不知道是哪一
01/30 16:59
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d2241400
型好像快將近70位,復興號才60位子就已經很擠了
01/30 16:59
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aizuwakamazu
E257系500番台中間車就有72位..(18排)
01/30 19:33
推
ntttc
485系72席
01/30 19:37
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temu2035
日本人就是喜歡擠(誤)
01/30 19:53
推
tsuyoshi2501
比台鐵還慘的地方,沒有新幹線玩具的孩子
01/30 20:14
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geesegeese
比臺鐵還慘?是說運能還是自由座?
01/30 20:26
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Metro123Star
台鐵莒光52座位好寬...
01/30 21:13
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omkizo
我怕開新幹線又會重演北海道的慘劇……
01/30 22:01
推
Stan6003
最高速度120...上禮拜去高松 下了瀨戶大橋路況跟集集線
01/30 22:57
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Stan6003
有87%像 還能一直衝破百
01/30 22:57
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Metro123Star
四國開新幹線應該不會走瀨戶,會挑到關西較直的路線
01/30 23:00
推
Stan6003
應該會走淡路吧 橋也有留空間
01/30 23:42
推
tsuyoshi2501
全部呀,JR四國就放大版花東線,台鐵如果放到日本就
01/31 00:11
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tsuyoshi2501
跟九州差不多
01/31 00:11
推
tsuyoshi2501
大概就 三強>九州/台灣>北海道>四國
01/31 00:14
推
marklin709
舊莒光的座位可是和國鐵485形的綠色車廂有八成像哩
01/31 00:45
推
yamatobar
Kiha 85的後繼車也該有了吧
01/31 00:52
推
wcc960
新幹線通四國若不蓋新橋樑or新隧道,唯一路徑只有瀨戶大橋
01/31 01:28
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wcc960
只有瀨戶大橋有預留軌道空間
01/31 01:29
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wcc960
神戶鳴門段是大鳴門橋有,但明石海峽大橋沒有
01/31 01:31
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wcc960
故走淡路島基本上也是不可能
01/31 01:32
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jrxcombine
大鳴門橋只夠鋪單線.....cost down過頭
01/31 06:26
推
ojiukh415
https://youtu.be/D62cwgGVrhM
12/22 17:09
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ojiukh415
有了有了 新版的2700 改良先前的2600 空氣彈簧傾斜拿
12/22 17:12
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ojiukh415
掉了 改成滾珠汽缸式
12/22 17:12