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http://www.cna.com.tw/news/ahel/201701230266-1.aspx 三鐵共站動線不友善 議員促左營站改善 (中央社記者王淑芬高雄23日電) 高鐵左營站有台鐵、高鐵及捷運共站,但是銜接動線凌亂不便,致外地來的身障人士 常拖著行李上上下下繞行,高市議員吳益政等人會勘,促加速改善。 市議會工務委員會議員陪同身障服務社團體驗高鐵站體交通動線,建議市府促成高鐵 、高捷公司合作建置完善運輸銜接網絡。 議員吳益政、陳玫娟、李眉蓁等人到高鐵左營站會勘,還陪同乘坐輪椅的身障團體代 表台灣無障礙協會理事長林俊福等人搭乘電梯及體驗各出入口與月台間動線。 吳益政指出,左營站是較新的運輸站體,卻成為最不友善車站的「示範」,甚至同一 月台的電梯只能上不能下,或只能下不能上,致攜帶大型行李旅客的不便,迂迴繞行,徒 增其不便。 再者,高鐵場站1-6列車區域缺乏垂直電梯,乘客必須繞遠路至7-12列車區域搭乘垂 直電梯,不友善的動線如同懲罰身心障礙者、老人及攜帶大件行李的乘客。 還有,高鐵轉乘高捷或是高捷轉高鐵,都還要繞行不同樓層。吳益政說,高捷有預留 和高鐵的聯通道空間,卻遲未施工,建議高鐵及高捷合作打通聯通道創造雙贏。 高鐵證實與高捷有一聯通空間,高捷已完成連續壁,但高鐵當時早已完工而不及施工 銜接;目前如何在高鐵正常營運下打通聯通空間,施工難度高,工法須特別研究。 1060123 (中央社 106/01/23) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.159.162 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1485187415.A.184.html

推文 (34)

gogodavid 打通有很難嗎?看想不想做吧!北捷後期的交會車站也都 01/24 00:11
gogodavid 是邊施工邊營運呀 01/24 00:11
omkizo 整個站炸掉重做 01/24 00:14
ciswww 電梯只能上不能下? 01/24 00:26
Lukechao 一般民眾對於電扶梯跟電梯都稱作電梯... 01/24 00:39
kutkin 高鐵那個不是說是因為商場利益嗎 01/24 00:54
ChungLi5566 走幾步路都懶 01/24 01:04
hinajian 樓上引戰 01/24 01:09
oftisa 高雄站開幕,高鐵會延伸到高雄站嗎? 01/24 01:20
oftisa 左營站會取消嗎? 01/24 01:20
ultratimes 延伸到高雄站,左營當然要取消 01/24 01:40
coon182 你有看到南港開幕台北取消嗎? 01/24 01:43
qooisgood 怎麼取消可以說一下嗎 01/24 02:01
MonkeyCL 取消變成古蹟,高鐵博物館 01/24 02:25
keita2277 快打通吧… 01/24 03:06
SmileEMU800 某披薩屋表示… 01/24 05:09
tyytt 快打通吧 01/24 06:19
strathclyde 快打通+1 臺鐵能為何高鐵不能? 01/24 08:42
ymad 早就覺得台鐵那邊有怎麼會高鐵沒有 01/24 09:08
ymad 原來是沒去打通 01/24 09:08
doggy1234567 快打通吧! 不相信沒辦法… 01/24 09:28
doggy1234567 還是說根本要增加讓你去逛新光三越的機會… 01/24 09:31
atriple 我的分法是escalator稱作電梯,因為那是階梯狀的;elevat 01/24 10:27
atriple or稱作升降機。可以參考一下。 01/24 10:27
h22112603 新光三越高捷就有連通道了呀 01/24 10:42
studios 高雄車站也是,靠左邊走是哪國的慣例. 01/24 12:35
Akulamaru 1-6、7-12列車區域是什麼東西啊? 01/24 12:45
Akulamaru 他該不會是要說1-6車、7-12車吧? 01/24 12:45
mackywei 從樓上看,售票窗口對面那區沒有電梯,電梯在靠三越那側 01/24 13:44
mackywei 高鐵車廂多又長,電梯只設一處的話最遠就要走上150公尺 01/24 13:45
mackywei 但是無障礙車位在7車電梯旁....這是當初設計上的搭配。 01/24 13:46
jasonsby 高鐵不合群 噓你 01/24 23:58
CORSA 打通不難阿 只是2樓大廳的進駐店家必定會吵著往地下搬 01/25 12:13
abetterman 我只覺的停車場很亂 07/11 17:12
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